Nissan 300ZX: Z31 ja Z32 sukupolvet, V6-moottorit ja mitä tarkistaa
Nissan 300ZX — japanilainen urheilu-kupé 3,0 l V6-moottorilla, valmistettu 1983–2000 kahdessa sukupolvessa: Z31 ja Z32. Katsomme niiden eroja, ilman ja kaksoisturbo-versioita sekä mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä 300ZX.
300ZX lyhyesti
Nissan 300ZX oli Nissanin urheilullisen "Z" kupé-sarjan jatko. Se tarjosi 3,0-litraisella V6-moottorilla, takavetoisella vaihteistolla ja irrotettavalla katolla (T-top) tai suljetulla korilla. Joissakin versioissa oli 2+2 istumapaikkaa.
Käytetyn markkinat Suomessa tämä on harvinainen, mutta kiinnostava valinta urheilu-kupé-harrastajille. Tarjonta on pieni, joten kunto ja huoltohistoria ovat tärkeämpiä kuin varustelu.
Z31 ja Z32 — miten ne eroavat
Z31 (1983–1989) — ensimmäinen sukupolvi kulmikkaalla suunnittelulla, jolle on ominaista ulkonevat ajovalot. Se sai 3,0 l V6-moottorin sekä ilman että turbo-versioina.
Z32 (1989–2000) — huomattavasti modernimpi, pyöreämpi ja teknisesti kehittyneempi. Se pidetään yhtenä parhaista japanilaisista urheilu-kupéista aikakaudellaan. Käytetyn markkinat etsivät useimmiten Z32:ta kaksoisturbo-versiolla.
Moottorit ja vaihteistot
Z31 sai 3,0 l V6-moottorin ilman ja turbo-versioina; tarkat tehot vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan. Z32:n ilman turbo-versio tuottaa noin 220 hv, ja kaksoisturbo-versio noin 280 hv.
Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti. Takaveto; kaksoisturbo-versio sai myös lisäohjausjärjestelmiä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 300ZX
Tärkeintä on huoltohistoria ja moottorin kunto. Z32-moottorin osasto on hyvin kapea, joten jopa tavalliset työt, kuten jakoväylän vaihto tai turboahdin korjaus, voivat maksaa enemmän kuin tavallisesti.
Tarkista T-top-katon kunto, korroosiota, jousitusta ja jarruja sekä sähkövarusteet. Moni 300ZX on ollut tunattu tai käytetty urheilullisesti, joten valitse alkuperäisempi auto, jolla on dokumentit.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.
300ZX (Z31)
1983–1989Ensimmäisen sukupolven kupee, jossa on nostettavat ajovalot.
- 3,0 l V6-moottori
- Mekaaninen tai automaattivaihteisto
- Usein — T-top
300ZX Turbo (Z31)
1984–1989Ensimmäisen sukupolven turbo-versio.
- 3,0 l V6 turboahdettu
- Takaveto
- Usein — urheilullisempi jousitus
300ZX (Z32)
1989–2000Toisen sukupolven kupe, jossa on ilmanvaihdettu V6.
- 3,0 l V6, noin 220 hv
- Mekaaninen tai automaattivaihteisto
- Usein — T-top
300ZX Twin Turbo (Z32)
1989–2000Toisen sukupolven versio, jossa on kaksi turboa.
- 3,0 l V6, noin 280 hv
- Usein manuaalivaihteisto
- Urheilullisempi alusta
300ZX-versioiden vertailu
| Z31 | Z32 | Z32 Twin Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Retro- ja klassikoiden ystäville | Monille ostajille | Ne, jotka haluavat voimakkaan version |
| Moottori | 3,0 l V6 | 3,0 l V6, noin 220 hv | 3,0 l V6, noin 280 hv |
| Vaihteisto | Takapyörät | Takapyörät | Takapyörät |
| Hinta käytettyjen keskuudessa (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monelle ostajalle Z32 ilman turboa on parempi vaihtoehto — se on yksinkertaisempi ja halvempi ylläpitää. Kaksoisturbo-versiota kannattaa valita vain, jos sillä on täydellinen huoltohistoria.
Plussat
- Selkeä urheilullinen kupee-muotoilu
- Tehokas V6-moottori ja takaveto
- Mielenkiintoinen tekniikka (erityisesti Z32)
- Harvinainen ja tunnistettava auto
Miinukset
- Joidenkin osien huolto on kallista korkean moottorin osaston takia
- Monet autot on tunattu tai käytetty urheilullisesti
- Rajoitettu tarjonta Liettuassa
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Z31:n ja Z32:n välillä?
Z31 (1983–1989) — ensimmäinen sukupolvi ulkonevilla ajovaloilla; Z32 (1989–2000) — modernimpi sukupolvi pyöreämmällä muotoilulla.
Kuinka paljon hevosvoimia Z32:ssä on?
Ilman turboa oleva versio tuottaa noin 220 hv, kun taas kaksoisturbo-versio noin 280 hv.
Onko 300ZX:ssä T-top-katto?
Usein kyllä — T-top oli laajalti saatavilla, mutta tarkista tietyn auton versio.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























