Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Nissan 300ZX

Henkilöautot · Valmistus 1983–2000

Nissan 300ZX: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Nissan 300ZX myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Nissan 300ZX
Kuva: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Nissan

Nissan 300ZX: Z31 ja Z32 sukupolvet, V6-moottorit ja mitä tarkistaa

Nissan 300ZX — japanilainen urheilu-kupé 3,0 l V6-moottorilla, valmistettu 1983–2000 kahdessa sukupolvessa: Z31 ja Z32. Katsomme niiden eroja, ilman ja kaksoisturbo-versioita sekä mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä 300ZX.

300ZX lyhyesti

Nissan 300ZX oli Nissanin urheilullisen "Z" kupé-sarjan jatko. Se tarjosi 3,0-litraisella V6-moottorilla, takavetoisella vaihteistolla ja irrotettavalla katolla (T-top) tai suljetulla korilla. Joissakin versioissa oli 2+2 istumapaikkaa.

Käytetyn markkinat Suomessa tämä on harvinainen, mutta kiinnostava valinta urheilu-kupé-harrastajille. Tarjonta on pieni, joten kunto ja huoltohistoria ovat tärkeämpiä kuin varustelu.

Z31 ja Z32 — miten ne eroavat

Z31 (1983–1989) — ensimmäinen sukupolvi kulmikkaalla suunnittelulla, jolle on ominaista ulkonevat ajovalot. Se sai 3,0 l V6-moottorin sekä ilman että turbo-versioina.

Z32 (1989–2000) — huomattavasti modernimpi, pyöreämpi ja teknisesti kehittyneempi. Se pidetään yhtenä parhaista japanilaisista urheilu-kupéista aikakaudellaan. Käytetyn markkinat etsivät useimmiten Z32:ta kaksoisturbo-versiolla.

Moottorit ja vaihteistot

Z31 sai 3,0 l V6-moottorin ilman ja turbo-versioina; tarkat tehot vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan. Z32:n ilman turbo-versio tuottaa noin 220 hv, ja kaksoisturbo-versio noin 280 hv.

Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti. Takaveto; kaksoisturbo-versio sai myös lisäohjausjärjestelmiä.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 300ZX

Tärkeintä on huoltohistoria ja moottorin kunto. Z32-moottorin osasto on hyvin kapea, joten jopa tavalliset työt, kuten jakoväylän vaihto tai turboahdin korjaus, voivat maksaa enemmän kuin tavallisesti.

Tarkista T-top-katon kunto, korroosiota, jousitusta ja jarruja sekä sähkövarusteet. Moni 300ZX on ollut tunattu tai käytetty urheilullisesti, joten valitse alkuperäisempi auto, jolla on dokumentit.

MAINOS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.

300ZX (Z31)

1983–1989

Ensimmäisen sukupolven kupee, jossa on nostettavat ajovalot.

  • 3,0 l V6-moottori
  • Mekaaninen tai automaattivaihteisto
  • Usein — T-top

300ZX Turbo (Z31)

1984–1989

Ensimmäisen sukupolven turbo-versio.

  • 3,0 l V6 turboahdettu
  • Takaveto
  • Usein — urheilullisempi jousitus

300ZX (Z32)

1989–2000

Toisen sukupolven kupe, jossa on ilmanvaihdettu V6.

  • 3,0 l V6, noin 220 hv
  • Mekaaninen tai automaattivaihteisto
  • Usein — T-top

300ZX Twin Turbo (Z32)

1989–2000

Toisen sukupolven versio, jossa on kaksi turboa.

  • 3,0 l V6, noin 280 hv
  • Usein manuaalivaihteisto
  • Urheilullisempi alusta

300ZX-versioiden vertailu

Z31Z32Z32 Twin Turbo
Kenelle sopiiRetro- ja klassikoiden ystävilleMonille ostajilleNe, jotka haluavat voimakkaan version
Moottori3,0 l V63,0 l V6, noin 220 hv3,0 l V6, noin 280 hv
VaihteistoTakapyörätTakapyörätTakapyörät
Hinta käytettyjen keskuudessa (suhteellisesti)€€€€€€€

Monelle ostajalle Z32 ilman turboa on parempi vaihtoehto — se on yksinkertaisempi ja halvempi ylläpitää. Kaksoisturbo-versiota kannattaa valita vain, jos sillä on täydellinen huoltohistoria.

Plussat

  • Selkeä urheilullinen kupee-muotoilu
  • Tehokas V6-moottori ja takaveto
  • Mielenkiintoinen tekniikka (erityisesti Z32)
  • Harvinainen ja tunnistettava auto

Miinukset

  • Joidenkin osien huolto on kallista korkean moottorin osaston takia
  • Monet autot on tunattu tai käytetty urheilullisesti
  • Rajoitettu tarjonta Liettuassa

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on Z31:n ja Z32:n välillä?

Z31 (1983–1989) — ensimmäinen sukupolvi ulkonevilla ajovaloilla; Z32 (1989–2000) — modernimpi sukupolvi pyöreämmällä muotoilulla.

Kuinka paljon hevosvoimia Z32:ssä on?

Ilman turboa oleva versio tuottaa noin 220 hv, kun taas kaksoisturbo-versio noin 280 hv.

Onko 300ZX:ssä T-top-katto?

Usein kyllä — T-top oli laajalti saatavilla, mutta tarkista tietyn auton versio.

Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Nissan 300ZX-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Nissan

Nissan →
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7