Peugeot 309: moottori, GTI ja muutamia asioita tarkistettavaa ostettaessa
Peugeot 309 — 1985–1993 vuosina valmistettu kompakti hatchback, joka korvasi Talbot Horizonin. Katsomme ensimmäistä sukupolvea ja 1989 vuoden päivityksen, moottorit, suositun GTI-version ja mitä ostajan kannattaa tarkistaa.
309 lyhyesti
Peugeot 309 täytti Peugeot'n kompaktiluokan aukon ja korvasi Talbot Horizonin. Se oli saatavana 3- ja 5-ovisen hatchback-korisenä etuvetoisena.
Autoa arvostettiin mukavasta ajokoneesta, hyvästä ohjattavuudesta ja käytännöllisyydestä. Nykyään se on retro-auto, joten tärkeintä on tarkistaa yksittäisen esimerkin kunto.
Kaksi sukupolvea — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (1985–1989) erottuu yksinkertaisemmasta ulkonäöstä ja sisustuksesta. Vuonna 1989 309 päivitettiin — etu- ja takaosa vaihdettiin, ja sisustus sai uudemman ohjauspöydän ja modernimman varustelun.
Myöhempi sukupolvi pidetään paremmin valmistettuna ja mukavampana, mutta osa ensimmäisen sukupolven ostajista arvostaa yksinkertaisempaa rakennetta. Valinta riippuu enemmän yksittäisen auton kunnosta kuin vuosista.
Moottorit ja vaihteistot
Käytetyssä markkinassa löytyy bensiinimoottoreita noin 1,1–1,9 litran tilavuudella ja dieselmoottoreita (noin 1,8–1,9 litraa). Urheilullisessa GTI-versiossa moottorit olivat jopa 130 hv tai enemmän. Tarkat tiedot löytyvät yksittäisen auton asiakirjoista.
Vaihteisto on 4- tai 5-vaihteinen manuaali, joissain versioissa automaatti. Etuvetoinen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 309
Tärkeintä on korroosiota: rungon halkeamat, kaaret, takaluukut ja tavaratila sekä lattia. Tarkista jakojärjestelmä tai turvavyö, öljynvuodot, polttoainejärjestelmä ja sähkövarusteet.
Tarkista jousitus ja jarrujärjestelmä, sillä vanhojen autojen jousitusosat ovat usein kuluneet. GTI-mallien osalta arvioi, onko autoa käytetty liian aggressiivisesti tai muunneltu.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.
309 bazinės versijos
1985–1993Yksinkertaisemmat versiot 1,1–1,4 litran bensiinimoottoreilla.
- 1,1–1,4 litran bensiinimoottori
- Etuveto
- Usein — 4-vaihteinen manuaalivaihteisto
309 su 1,6–1,9 l varikliu
1985–1993Tehokkaammat bensiiniversiot.
- 1,6–1,9 litran bensiinimoottori
- Usein — 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Usein — parempi varustus
309 GTI
1987–1993Urheilullinen versio tehokkaammalla moottorilla.
- Urheilullisempi alusta ja ulkonäkö
- Tehokkaampi bensiinimoottori
- Usein — urheilulliset istuimet
309 dyzelis
1985–1993Taloudellisempi dieselmoottoriversio
- Dieselmoottori
- Etuveto
- Pienet polttoaineenkulut
309 mallin vertailu
| Bazinės | 1,6–1,9 l | GTI | Dyzelis | |
|---|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Yksinkertainen, edullinen auto | Monelle ostajalle | Urheilulliseen ajamiseen kiinnostuneille | Paljon ajaville |
| Moottori | 1,1–1,4 l bensiini | 1,6–1,9 l bensiini | Tehokkaampi bensiini | 1,8–1,9 l diesel |
| Vaihteisto | Manuaalivaihteisto | Manuaalivaihteisto | Manuaalivaihteisto | Manuaalivaihteisto |
| Kustannukset käytetyn markkinat (suhteellisesti) | € | € | €€ | € |
Monille ostajille 1,6–1,9 l versio on sopiva, mutta kaikista kannattaa valita parhaassa kunnossa olevia esimerkkejä. GTI on urheilullisen ajamisen ja keräilijöiden mielestä.
Plussat
- Mukava ajoneuvo ja hyvä ohjaus
- Käytännöllinen hatchback-korimalli
- Yksinkertainen rakenteinen
- Urheilullinen GTI-versio
Miinukset
- Korroosiota vanhoissa autoissa
- Rajoitettu tarjonta Suomessa
- Vanha ikä ja kuluneet sisustukset
Usein kysytyt kysymykset
Miten 309:n ensimmäinen ja toinen sukupolvi eroavat toisistaan?
Vuoden 1989 päivityksessä 309 sai uudistetun etupään, takapään ja sisustuksen.
Onko 309:ssä dieselmoottori?
Kyllä, dieselversioita oli myös saatavilla.
Onko 309 GTI edelleen suosittu?
Kyllä, GTI on yksi klassikkoharrastajien halutuimmista 309-versioista.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























