Peugeot 309: dzinējs, GTI un ko pārbaudīt pirknē
Peugeot 309 — 1985–1993 g. ražots kompaktveidīgs hečbeks, kas nomainīja Talbot Horizon. Aplūkojam pirmo sērijas versiju un 1989 g. atjaunināto versiju, dzinējus, populāro GTI versiju un ko pārbaudīt pirknē.
309 īsi
Peugeot 309 aizpildīja Peugeot kompaktklases spraugu un nomainīja Talbot Horizon. Tas piedāvāja 3 un 5 durvu hečbeku korpusus ar priekšējiem riteņiem.
Šis automobils tika novērtēts par patogu jādeju, labu vadāmu un praktiskumu. Mūsdienās tas ir retro automobils, tādēļ svarīgākā ir konkrētaja eksemplāra stāvoklis.
Divas sērijas — ko atšķir
Pirmā sērija (1985–1989 g.) atšķiras ar vienkāršāku izskatu un saloni. 1989 g. 309 tika atjaunināts — nomainīts priekšējais un aizmugurējais daļas, salons ieguva jaunu priekšpaneļa paneli un modernāku iekārtu.
Vēlākā sērija tiek uzskatīta par labāk ražotu un patogu, taču daļa pirmās sērijas pirknēju vērtē vienkāršāko konstrukciju. Izvēli nosaka ne tik gadi, bet arī konkrēta automobila stāvoklis.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Lietotā tirgū var atrast benzīna dzinējus no apmēram 1,1 līdz 1,9 l tilpuma un dīzeļdzinējus (apmēram 1,8–1,9 l). Sportiskajā GTI versijā dzinēji bija līdz 130 ZS vai vairāk. Precīzus datus pārbaudiet pēc konkrēta automobila dokumentiem.
Pārvadāšanas kārba — 4 vai 5 pārvadāšanas mechaniskā, dažās versijās — automātiskā. Priekšējiem riteņiem.
Ko pārbaudīt pirknē lietotā 309
Galvenais ir vismazākais — korozija uz korpusa: durvju slēpņi, durvju loks, aizmugurējās durvis un bagāžnieks, kā arī grīdas. Pārbaudiet sadalīšanas mehānismu vai jostu, eļļas izplūdumus, degvielas sistēmu un elektrisko iekārtu.
Pārbaudiet amortizatorus un bremzējus, jo vecu automobiļu amortizatoru daļas bieži iznīkušas. GTI versiju gadījumā novērtējiet, vai automobils nav bijis pārāk agresīvi izmantots vai pārveidots.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
309 bazinės versijos
1985–1993. g.Vienkāršākas versijas ar 1,1–1,4 l benzīna dzinējiem.
- 1,1–1,4 l benzīna dzinējs
- Priekšējās riteņu pārvadāšana
- Bieži — 4 pāru mehāniskā pārvadāšanas iekārta
309 su 1,6–1,9 l varikliu
1985–1993. g.Spēcīgākas benzīna versijas.
- 1,6–1,9 l benzīna dzinējs
- Bieži — 5 pāru mehāniskā pārvadāšanas iekārta
- Bieži — labāka iekārta
309 GTI
1987–1993. g.Sportiska versija ar spēcīgāku dzinēju.
- Sportiskāka pēda un izskats
- Spēcīgāks benzīna dzinējs
- Dažreiz — sportiskas sēdekļi
309 dyzelis
1985–1993. g.Ekonomiskāka versija ar dīzeļa dzinēju.
- Dīzeļa dzinējs
- Priekšējās riteņu pārvadāšana
- Zema degvielas patēriņa līmenis
309 versiju salīdzinājums
| Bazinės | 1,6–1,9 l | GTI | Dyzelis | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršam, nebrīvim automobiļam | Daudziem pircējiem | Sportiskās braukšanas mīļotājiem | Daudz braucošiem |
| Dzinējs | 1,1–1,4 l benzīns | 1,6–1,9 l benzīns | Spēcīgāks benzīns | 1,8–1,9 l dīzeļdegvielas |
| Pārvadītājs | Mehāniskais | Mehāniskais | Mehāniskais | Mehāniskais |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | € | €€ | € |
Dažiem pirkējiem tiks 1,6–1,9 l versija, bet no visām ir jāizvēlas labākā stāvoklī eksemplāri. GTI — sportiskās braukšanas un kolekcionāru mīļotājiem.
Priekšrocības
- Patīkama braukšana un laba vadība
- Praktisks hečbeka korpuss
- Vienkārša konstrukcija
- Sportiska GTI versija
Trūkumi
- Korpusa korozija vecajos automobiļos
- Ierobežota piedāvājuma pieejamība Latvijā
- Vecs vecums un iznīcināti interjeri
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras 309 pirmā un otrā ģenerācija?
1989. gadā atjaunotais 309 ieguva pārveidotu priekšu, aizmuguri un interjeru.
Vai 309 ir ar dīzeļdzinēju?
Jā, tika piedāvātas arī dīzeļversijas.
Vai 309 GTI joprojām ir populārs?
Jā, GTI tiek uzskatīts par vienu no visvairāk pieprasītajām 309 versijām starp klasikas mīļotājiem.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























