Peugeot 309

309 kort fortalt

Peugeot 309 fylte en tomrom i Peugeot sin kompaktklasse og erstattet Talbot Horizon. Den ble tilbudt med 3- og 5-dørs hatchback-karosseri med forhjulsdrift.

Bilen ble verdsatt for sin komfortable kjøreegenskaper, gode håndtering og praktiskhet. I dag er det en retrobil, så det viktigste er eksemplarets tilstand.

To generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (1985–1989) skiller seg ut med en enklere utseende og interiør. I 1989 ble 309 oppdatert — front og bak ble endret, og interiøret fikk en nyere instrumentpanel og mer moderne utstyr.

Den senere generasjonen anses som bedre bygget og mer komfortabel, men noen kjøpere av første generasjon verdsetter den enklere konstruksjonen. Valget avhenger mer av bilens tilstand enn året.

Motorer og girbokser

Benzinmotorer fra omtrent 1,1 til 1,9 liter og dieselmotorer (ca. 1,8–1,9 liter) finnes på bruktmarkedet. I den sportslige GTI-versjonen hadde motorene opptil 130 hk eller mer. Sjekk nøyaktige opplysninger i bilens dokumenter.

Girboksen er 4- eller 5-trinns manuell, og i noen versjoner automatisk. Forhjulsdrift.

Hva du bør sjekke før kjøp av en brukt 309

Viktigst er karosseriets korrosjon: søyler, dører, bagasjerom og gulv. Sjekk fordelingsmekanismen eller sikkerhetsbeltene, oljelekkasjer, drivstoffsystemet og elektrisk utstyr.

Sjekk oppheng og bremsene, da deler av opphenget på gamle biler ofte er slitt. I GTI-versjonene bør du vurdere om bilen ikke har blitt brukt for aggressivt eller modifisert.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene funnet i Europa.

Sammenligning av 309 versjoner

De fleste kjøpere vil velge 1,6–1,9 l-versjonen, men blant alle er det verdt å velge de best bevarte eksemplarene. GTI — for sportsentusiaster og samlere.

Vanlige spørsmål