Toyota GR Yaris

GR Yaris lyhyesti

GR Yaris ei ole tavallinen urheilullinen Yaris, vaan erikoisesti suunniteltu auto, jonka runko on erillinen, kolmiovinen ja joillakin hiilikuituosilla. Se on suunniteltu rallin MM-sarjan homologointiin.

Tämä on kompakti ja erittäin nopea auto nelivedolla. Se sopii ajamiseen pitävien auttajien, mutta ei niille, joille on tärkeää mukavuus tai tila takapenkillä.

Minkä version valita

Ensimmäinen versio (2020–2023) käyttää 1,6 litran G16E-GTS-moottoria, noin 261 hv ja 360 Nm. Vuodesta 2024 auto on päivitetty — teho on noussut noin 280 hv ja 390 Nm, ja sisustus on uusittu.

Joissakin markkinoilla voi valita myös automaattivaihteiston (8-vaihteinen GR-DAT), mutta useimmat autot ovat manuaalivaihteisilla. Circuit-paketti lisää etu- ja taka-akselin erilliset differentiaalit sekä kilpa-rattaat.

Moottorit ja vaihteistot

Moottori on 1,6 litran kolmisylinterinen turbo, noin 261 hv (päivityksen jälkeen noin 280 hv). Kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 5,5 s.

Vaihteisto on kuusivaihteinen manuaali (joissakin markkinoilla päivityksen jälkeen tarjolla myös kahdeksanvaihteinen automaatti). Neliveto on GR-Four, joka jakaa voiman akselien välillä.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä GR Yaris

Suositus on, että GR Yaris on usein käytetty radalla tai muunneltu. Kysy, onko ECU, pakoputkisto tai muita osia vaihdettu, ja onko huoltohistoriaa.

Tarkista vaihteisto, jarrujärjestelmä ja renkaat. Kokeile kaikkien pyörien vetolujuutta ja varmista, ettei vaihteistosta tule epätavallisia ääniä.

Tarkista, onko auto ollut onnettomuudessa. Korin rakenteen vuoksi onnettomuuden jälkeinen korjaus voi olla kallis.

Varustelutaso

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmät varustelut.

Mallien vertailu

Monelle kuljettajalle riittää perusversio. Circuit-paketti on arvokas valinta radan ystäville, ja päivitysversio on hyvä, jos maksimiteho on tärkeää.

Usein kysytyt kysymykset