English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota GR Yaris: 261 a 280 k, GR-Four a rady na nákup
Toyota GR Yaris — sportovní hatchback, který od roku 2020 vystupuje jako homologační závodní vůz. Má 1,6 l tříválcový turbomotor, šestistupňovou manuální převodovku a pohon všech kol GR-Four. Prohlédneme si jeho verze, techniku a to, co zkontrolovat před koupí použitého vozidla.
GR Yaris stručně
GR Yaris není jen běžný sportovní Yaris, ale speciálně vyvinutý vůz s odlišnou karoserií, třídveřovým tělesem a některými detaily z uhlíkového vlákna. Byl vyvinut pro homologaci do mistrovství světa v rally.
Jedná se o kompaktní, velmi rychlý vůz s pohonem všech kol. Je vhodný pro nadšence do jízdy, ale ne pro ty, kteří cení pohodlí nebo prostor v zadní řadě.
Kterou verzi zvolit
První verze (2020–2023) má 1,6 l motor G16E-GTS s přibližně 261 k a 360 Nm. V roce 2024 byl vůz aktualizován — výkon se zvýšil na přibližně 280 k a 390 Nm, interiér byl přepracován.
V některých trzích je možné zvolit i automatickou převodovku (8 stupňů GR-DAT), avšak většina vozů má manuální převodovku. Balíček Circuit přidává přední a zadní diferenciál s omezeným prokluzem a sportovní řídítka.
Motory a převodovky
Motor — 1,6 l tříválcový turbo, přibližně 261 k (po aktualizaci přibližně 280 k). Zrychlení z 0 na 100 km/h — přibližně 5,5 s.
Převodovka — šestistupňová manuální (v některých trzích po aktualizaci nabízena i osmistupňová automatická). Pohon — GR-Four s rozděleným výkonem mezi nápravy.
Co zkontrolovat při nákupu použitého GR Yaris
Pro svou popularitu je mnoho GR Yaris používáno na trati nebo modifikováno. Zeptáte se, zda byl změněn ECU, výfukový systém nebo jiné součásti, a zda existuje historie údržby.
Zkontrolujte převodovku, brzdy a pneumatiky. Otestujte funkci všech kolových převodů a zda nejsou neobvyklé zvuky z převodovky.
Zjistěte, zda auto nebylo v nehodě. Vzhledem ke konstrukci karoserie může být opravy po nehodě drahé.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující vybavení.
GR Yaris (bazinė)
2020–Základní verze s GR-Four.
- 1,6 l turbo, asi 261 kW
- Šestistupňová manuální převodovka
- Sportovní sedadla a detaily GR
Circuit paketas
2020–Často se vybírá traťová verze.
- Často – přední a zadní omezený diferenciál
- Často – 18palcová kola
- Sportovní pneumatiky
First Edition
2020První generace.
- Omezená série
- Speciální výbava
- Často – dodatečné vybavení
Po 2024 m. atnaujinimo
2024–Aktualizovaný výkon a interiér.
- Přibližně 280 kW, 390 Nm
- Změněný interiér a digitální přístrojová deska
- Často – 8stupňová automatická převodovka v některých trzích
Porovnání verzí
| Bazinė | Circuit paketas | Po atnaujinimo | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Rychlému každodennímu autu | Pro silnice a nadšence | Maximální výkon |
| Výkon | O 261 AG | O 261 AG | O 280 AG |
| Převodovky (nejčastěji) | 18palcové | 18palcová kola | 18palcové |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Většina řidičů se spokojí s základní verzí. Balíček Circuit je vhodný pro milovníky okruhů, zatímco aktualizovaná verze je ideální, pokud je důležitý maximální výkon.
Výhody
- Velmi rychlé a přesné ovládání
- Pohon všech kol GR-Four
- Kompaktní velikost
- Vzácný a sběratelský model
Nevýhody
- Vysoký zadní sedačkový prostor a malý kufr
- Tuhá podvozková konstrukce
- Často byl používán na trati nebo upravený
Časté otázky
Je GR Yaris totéž co Yaris?
Ne, GR Yaris má odlišnou konstrukci, jiný karosérii (třídveřový), motor a pohon všech kol. Společné je jen část názvu.
Má GR Yaris automatickou převodovku?
Po roce 2024 bude v některých trzích nabízena osmistupňová automatická převodovka, avšak většina aut má šestistupňovou manuální.
Jaký je výkon GR Yaris?
Do roku 2024 – asi 261 k, po aktualizaci – asi 280 k.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
