English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota GR Yaris: 261 och 280 hk, GR-Four och köptips
Toyota GR Yaris — en sportig hatchback som sedan 2020 har funnits som homologerad rallybil. Den har en 1,6-liters turbomotor med tre cylindrar, sexväxlad manuell växellåda och GR-Four fyrhjulsdrift. Vi tittar på dess versioner, teknik och vad man bör kolla innan man köper en begagnad.
GR Yaris kort
GR Yaris är inte en vanlig sportig Yaris, utan en specialbyggd bil med egen karosskonstruktion, tre dörrar och några detaljer i kolfiber. Den är byggd för homologering i världsmästerskapet i rally.
Det här är en kompakt och väldigt snabb bil med fyrhjulsdrift. Den passar bilentusiaster, men inte de som värdesätter komfort eller plats i bakre raden.
Vilken version ska man välja
Den första versionen (2020–2023) har en 1,6-liters G16E-GTS-motor med cirka 261 hk och 360 Nm. År 2024 uppdaterades bilen — effekten ökade till cirka 280 hk och 390 Nm, och interiören ändrades.
I vissa marknader kan man välja automatlåda (8-växlad GR-DAT), men de flesta bilarna har manuell växellåda. Circuit-paketet lägger till fram- och bakdifferentialer med begränsat slir och lättnadsratar.
Motorer och växellådor
Motorn är en 1,6-liters turbomotor med tre cylindrar, cirka 261 hk (efter uppdatering cirka 280 hk). Accelerationen från 0 till 100 km/h är cirka 5,5 sekunder.
Växellådan är sexväxlad manuell (i vissa marknader erbjuds en åtta växlad automat efter uppdatering). Drivlina är GR-Four med fördelad kraft mellan axlarna.
Vad man bör kolla innan man köper en begagnad GR Yaris
På grund av popularitet används många GR Yaris på bana eller är modifierade. Fråga om ECU, avgasutsläppssystem eller andra delar har bytts ut, och om det finns servicehistorik.
Kontrollera kardanaxeln, bromsarna och däcken. Testkör alla hjulens växlingar och lyssna efter ovanliga ljud från växellådan.
Kontrollera att bilen inte varit med om en olycka. På grund av karossens konstruktion kan reparationer efter en olycka bli dyra.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena.
GR Yaris (bazinė)
2020–Basversion med GR-Four.
- 1,6 l turbo, cirka 261 hk
- 6-växlad manuell låda
- Sportssäten och GR-detaljer
Circuit paketas
2020–Ofta väljs banversionen.
- Ofta — fram- och bakdifferentialer med begränsat slir
- Ofta — 18 tums lättmetallfälgar
- Sportdäck
First Edition
2020Första generationsversion.
- Begränsad upplaga
- Speciell inredning
- Ofta — extrautrustning
Po 2024 m. atnaujinimo
2024–Uppdaterad effekt och interiör.
- Cirka 280 hk, 390 Nm
- Ombyggd interiör och digital instrumentpanel
- Ofta — 8-växlad automatlåda på vissa marknader
Jämförelse av versioner
| Bazinė | Circuit paketas | Po atnaujinimo | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Snabbt dagligt bil | Till banor och entusiaster | Maximal effekt |
| Effekt | Om 261 AG | Om 261 AG | Om 280 AG |
| Hjulstorlekar (vanligast) | 18 tums | 18 tums fälgar | 18 tums |
| Pris i begagnad marknad (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta förare räcker basversionen. Circuit-paketet är värt att välja för banentusiaster, medan den uppdaterade versionen är bra om maximal effekt är viktigt.
Fördelar
- Mycket snabb och precis styrning
- GR-Four fyrhjulsdrift
- Kompakt storlek
- Sällsynt och samlarbilsmodell
Nackdelar
- Låg bakre sittbröd och liten bagageutrymme
- Styv körning
- Ofta används på banan eller modifierad
Vanliga frågor
Är GR Yaris samma bil som Yaris?
Nej, GR Yaris har en egen konstruktion, annan kaross (tre dörrar), motor och fyrhjulsdrift. Endast namnet är gemensamt.
Har GR Yaris automatlåda?
Efter uppdateringen 2024 erbjuds en åttaväxlad automatlåda på vissa marknader, men de flesta bilar har sexväxlad manuell.
Hur mycket effekt har GR Yaris?
Tills 2024 — cirka 261 hk, efter uppdateringen — cirka 280 hk.
Uppdaterad 2026-10-14 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
