English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo FM: monikäyttöinen kuorma-auto, sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa
Volvo FM (vuodesta 1998) — monikäyttöinen Volvo-kuorma-auto alueelliseen kuljetukseen ja raskaisiin töihin. Katsomme sukupolvia, moottoreita, vaihteistoja ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.
FM lyhyesti
FM — Volvo monikäyttöinen keskikokoinen kuorma-auto, joka sopii sekä alueelliseen kuljetukseen että raskaisiin töihin. Se on väliasema kaukoliikenteen FH:n ja rakennuskuorma-auton FMX:n välillä, joten sitä löytyy usein erilaisilla korilla: tippari, säiliöauto, nosturi, varastoauto tai jääkaappi.
FM esiteltiin vuonna 1998 ja on siitä lähtien päivitetty useita kertoja. Tämän aikana moottorit, vaihteistot, ohjaamot ja turvajärjestelmät ovat muuttuneet.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (1998–2005) oli yksinkertaisemman teknologian ja erilaisia moottoreita, kuten FM7, FM9, FM10 ja FM12 — nimessä oleva numero osoitti moottorin tilavuuden litroina. Nämä ovat vankkoja, mutta jo vanhoja kuorma-autoja.
Toinen ja myöhemmät sukupolvet (vuodesta 2005) — Euro 4/5 ja vuodesta 2013 Euro VI -normien mukaiset, moderni ohjaamo ja automatisoitu I-Shift-vaihteisto. Näiden sukupolvien FM:tä löytyy yleensä käytettyjen markkinoilta.
Moottorit ja vaihteistot
Euro VI FM käyttää 11 ja 13 litran kuusisylinterisiä Volvo-moottoreita (D11 ja D13) erilaisilla tehoilla — noin 330 hevosvoimasta 500 hevosvoimaan. Pienempiä tilavuuksia sopii alueelliseen kuljetukseen, suurempia raskaisiin perävaunuille.
Vaihteisto — tavallisesti automatisoitu Volvo I-Shift, mutta myös manuaalisia ja automaattisia vaihteistoja löytyy. Uudemmat FM-mallit sisältävät ympäristönsuojelujärjestelmät ja apujärjestelmät sekä sähköisen version.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä FM-mallia
Pyydä huoltohistoriaa ja tachografin tietoja. Käynnistä kylmä moottori itse: ei savua, öljyvuotoja tai epätavallista ääntä. Tarkista jäähdytysjärjestelmä ja turboahdin.
I-Shift-vaihteisto vaihtaa sujuvasti, ilman nykäyksiä. Tarkista jousitus, taka-akselit, kardaanivälitys ja jousitus (pneumaattiset jouset). Raskaille kuorma-autoille — omavara, nosturi — tarkista runko ja hydraulinen järjestelmä.
Euro VI -kuorma-autoissa kiinnitä huomiota AdBlue:n ja kiinteiden hiukkasten suodattimen (DPF) kuntoon. Tarkista ohjaamo ruosteesta, erityisesti vanhemmissa malleissa, ja tarkista sähköjärjestelmä.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisesti kuvatut versiot, tarkemman spesifikaation tarkista konkreetin kuorma-auton asiakirjoista.
Pirmoji karta
1998–2005Varhaiset FM-mallit yksinkertaisemmalla tekniikalla.
- Usein — FM7, FM9, FM10 tai FM12-moottorit
- Yksinkertainen elektroniikka
- Usein — suuri ajokilometrit
Antroji karta
2005–2013Parannellut FM-mallit Euro 4/5 -moottoreilla.
- Euro 4/5 -moottorit
- Mukautettu hytti
- Usein — I-Shift tai manuaalivaihteisto
FM Euro VI
vuodesta 2013Nykyiset FM-mallit D11- ja D13-moottoreilla.
- Euro 6 AdBlue-järjestelmällä
- Usein — I-Shift ja apujärjestelmät
- Moderni hytti
Specializuotos versijos
erilaisia vuosimallejaTavallinen kuorma-auto, säiliöauto, nosturi tai jääkaappi.
- Lisähydrauliikka tai varusteet
- Erityiskoriset
- Tarkista korin kunto
Suorita vertailu eri sukupolvien välillä
| Pirmoji karta | Antroji karta | Euro VI | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Edulliseen työhön | Yleiskä kuljetus | Nykyinen alueellinen kuljetus |
| Päästöluokka | Vanhempi | Euro 4/5 | Euro VI |
| Mukavuus | Perus | Paras | Moderni hytti |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ |
FM — monikäyttöinen kuorma-auto, joka soveltuu moniin tehtäviin. Valitse esimerkkejä, joilla on selkeä huoltohistoria ja sopiva runko.
Plussat
- Monikäyttöinen, sopii eri runkoihin
- Luotettava Volvo-tekniikka
- Laaja valikoima moottoreita ja akselikonfiguraatioita
- Mukava ohjaamo
Miinukset
- Euro 6 -järjestelmät voivat olla kallis
- Vanhempien sukupolvien korroosiota ja kulutusta
- Erityiskoriset kuoret lisäävät korjausriskejä
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on FH:n ja FM:n välillä?
FH on suunniteltu pitkille matkoille, FM on monipuolisempi, usein käytetään alueellisessa liikenteessä ja erikoiskorilla.
Mitä FM9 ja FM12 tarkoittivat?
Aikaisemmissa sukupolvissa numero ilmaisi moottorin tilavuuden litroina: FM9 oli noin 9 litraa, FM12 noin 12 litraa.
Sopiiiko FM raskaisiin töihin?
Osan FM-malleista sopii, mutta rakentamis- ja muuhun erittäin raskaan työn tekemiseen valitaan useammin FMX.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
