English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo XC90: I ja II sukupolvet, moottorit ja varustelut
Volvo XC90 on suuri seitsemänpaikkainen premium-luokan maastoauto, Volvo:n suurin malli ja perheille, jotka arvostavat turvallisuutta ja mukavuutta, paras valinta. Katsomme I (2002–2014) ja II (vuodesta 2015) sukupolvea: miten ne eroavat, mitkä moottorit ovat suosituimpia, miten varustelut eroavat ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
XC90 lyhyesti
Ensimmäinen XC90 esiteltiin vuonna 2002 ja se oli Volvo:n ensimmäinen maastoauto. Se nousi nopeasti suosioon turvallisuuden, mukavuuden ja kolmen istuinkerän takia – useimmat XC90-mallit ovat seitsemänpaikkaisia, ja takaistuimet sopivat lapsille tai lyhyille matkoille.
Toinen sukupolvi, joka esiteltiin vuonna 2014, oli ensimmäinen uuden Volvo SPA-alustan malli ja aloitti nykyisen Volvo:n suunnittelutavan, jossa on "härkäkärki" -muotoiset LED-päiväajovalot. Useimmat XC90-malleista on nelivetoinen (AWD) ja automaattivaihteinen.
I ja II sukupolvi – miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (2002–2014) päivitettiin vuonna 2006: ulkonäkö, sisustan yksityiskohdat ja osa moottoreista muuttuivat. Nykyään tämä on edullinen tapa hankkia suuri ja turvallinen seitsemänpaikkainen auto, mutta useimmat autot ovat jo ajaneet paljon, joten tekninen kunto ja huoltohistoria ovat tärkeitä.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2015) on kokonaan uusi auto: moderni skandinaavinen sisustus, jossa on pystysuora kosketusnäyttö, paljon apujärjestelmiä ajamiseen (esim. Pilot Assist) ja vain nelisylinteriset 2.0 l moottorit, mukaan lukien latautuva hybridi T8.
Noin 2019–2020 vuoden päivitys toi kevyet hybridit (B5, B6) ja uusia turvallisuusominaisuuksia, ja uusimmat autot saivat uudemman multimediasysteemin. Vuonna 2024 XC90 päivitettiin jälleen – uusi etuosa ja suurempi näyttö.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisellä sukupolvella hallitsevat viisi sylinteriä 2.4 l dieselmoottorit D5 (noin 163–200 hv). Bensiinimoottoreista löytyy viisi sylinteriä 2.5T, kuusi sylinteriä T6 ja 3.2 l sekä harvinainen V8 (noin 315 hv). Suurin osa autoista on varustettu Geartronic-automaattivaihteistolla.
Toisella sukupolvella kaikki moottorit ovat 2.0 l nelisylinterisiä: dieselmoottorit D4 (noin 190 hv) ja D5 (noin 225–235 hv), bensiinimoottorit T5 ja T6, myöhemmin kevyet hybridit B5 ja B6. Ladattava hybridi T8 tuottaa noin 390–455 hv, ja uudempi (noin vuodesta 2022) on varustettu suuremmalla akulla ja pidemmällä sähköllä ajettavalla matkalla.
Toisen sukupolven XC90 on saatavilla vain kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla. Dieselmoottorit eivät enää ole saatavilla uusimmissa malleissa, joten uusimmissa autoissa löytyvät vain bensiinimoottorit, kevyet hybridit ja T8.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä XC90
Ensimmäisen sukupolven autoissa varhaiset T6-mallit neljänportaisella automaattivaihteistolla olivat tunnettuja vaihteiston ongelmista. D5-dieseleissä tarkista EGR-venttiili, imuputki, hiukkassuodatin (DPF) ja jakoväylän vaihtohistoria, ja kaikki pyörät vaihteistossa – onko siellä vikaa ja onko yhdistelmälaakeri huollettu.
Toista toisen kerran, jos autolla on ilmapäästö, tarkista, ettei se laske pysähtyessään ja ettei ole virheilmoituksia. Varmista, että multimediasysteemi toimii sujuvasti ja on päivitetty, ja dieselmoottoreissa, että ei ole AdBlue- tai DPF-virheitä.
T8-hybridin tapauksessa koe lataus ja ajaminen vain sähköllä, kysy akun tilasta. Suuren painon vuoksi jarrut ja renkaat kuluvat nopeammin, ja ajokuntoa tarkista aina teknisen tarkastuksen ja huoltojen mukaan.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleensä tavattavat varustelut.
Kinetic
Ensimmäinen sukupolviEnsimmäisen sukupolven perusvarustelu, jossa on jo melko paljon varusteita.
- Alumiiniset rengaskehykset
- Usein — automaattinen ilmastointi
- Kangas- tai yhdistelmäpäällysteiset istuimet
Momentum
Ensimmäinen ja toinen sukupolviSuosituin valinta — hyvä hinta- ja varustelutaso.
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus
- Usein — parkkipaikan anturit ja navigointi
- Toisessa sukupolvessa — LED-valot ja pystysuuntainen kosketusnäyttö
Summum
Ensimmäinen sukupolviEnsimmäisen sukupolven korkein varustelu runsaalla mukavuusvarusteilla.
- Luksusavaruus, usein sähköisesti säätöiset istuimet
- Usein ksenonivalot
- Isommat renkaat ja enemmän mukavuusvarusteita
R-Design
Ensimmäinen ja toinen sukupolviUrheilullinen versio.
- Urheilulliset puskurit ja erikoisrenkaat
- Isommat renkaat
- Urheilulliset istuimet ja tummempi sisustus
Inscription
Toinen sukupolviHienoin perusvarustus toisen sukupolven mallille.
- Ylemmän luokan nahkavaruus ja puuverhoilu
- Useampia kromidetailleja
- Usein ilmastoidut istuimet ja ylemmän luokan äänijärjestelmä
Plus / Ultimate
Toinen sukupolvi, noin vuodesta 2022 lähtienUusi varustelunimien periaate uusimmille XC90-malleille
- Plus on runsaasti varusteltu perusversio
- Ultimate — eniten varustusta
- Usein — erilaisia ulkopuolisia verhoja (vaalea tai tumma)
II sukupolven varustelujen vertailu
| Momentum | Inscription | R-Design | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Rationaalille perheauton ostajalle | Hienoudelle ja mukavuudelle | Urheilulliseen ulkonäköön |
| Renkaat (useimmiten) | 18–19 tuuman | 19–20 tuuman | 20–21 tuuman |
| Ulkonäkö | Perusvarustus | Useampia kromidetailleja | Urheilulliset puskurit, tummat yksityiskohdat |
| Sisustus | Usein nahka, standardi sisustus | Luksusellis sisustus, puuverhoilu | Urheilulliset istuimet, tumma sisustus |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Monelle ostajalle paras valinta on toisen sukupolven Momentum tai Inscription D5- tai B5-moottorilla. R-Design on hyvä valinta ulkonäön takia, mutta T8 vain jos voit ladata auton säännöllisesti.
Plussat
- Erittäin turvallinen ja mukava perheauto
- Seitsemän paikkaa ja iso tavaratila
- Laadukas, hiljainen skandinaavinen sisustus
- Useimmat autot nelivetoisina
Miinukset
- Kalliit huolto ja korjaukset, erityisesti ilmapäälliset jousitukset
- Suuret polttoaineenkulutukset bensiinimoottoreilla
- Ensimmäisen sukupolven autot ovat jo vanhoja ja usein hyvin ajettuja
Usein kysytyt kysymykset
Mikä XC90-sukupolvi on paras ostettavaksi käytettyinä?
Monille ostajille paras paras on paras toinen sukupolvi — se on huomattavasti turvallisempi, nykypäisempi ja taloudellisempi. Ensimmäinen sukupolvi on halvempi ja edelleen mukava, mutta ikänsä ja kuljetuksen vuoksi sen huolto voi maksaa paljon, joten sitä kannattaa ostaa vain selkeällä huoltohistorialla.
Riittääkö 2.0 l moottoriin tällaiselle suurelle autolle?
Kyllä. Toisen sukupolven XC90:n moottorit ovat turboahtopumpulla varustettuja, ja tehokkaammat versiot tuottavat noin 235–300 hv tai enemmän, joten niillä on riittävästi dynamiikkaa arkipäiväiseen ajamiseen ja matkoihin täyteen autolla. Raskaan perävaunun vetämiseen sopivimmat ovat dieselmoottorit D5 tai B5, sillä niillä on suurempi vääntömomentti.
Kannattaako ostaa XC90 T8 lataushybridi?
Kannattaa, jos voit lataa autoa säännöllisesti ja ajat usein lyhyitä matkoja. Muuten T8:n kulutus voi olla suurempi kuin dieselmoottorin tai kevyen hybridin, ja hybridijärjestelmän korjaus on kallista.
Ovatko kaikki XC90:t seitsemänpaikkaisia?
Useimmat XC90:t ovat kolmen istuimerkin ja seitsemän paikan, mutta löytyy myös viisipaikkaisia autoja. Tarkista ennen ostamista, kuinka monta paikkaa on rekisteröintidokumenteissa.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
