English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Visa: versijos, varikliai ir ką žinoti prieš pirkimą
Citroën Visa — 1978 m. pristatytas mažas priekiniais ratais varomas hečbekas, gamintas iki 1988 m. Straipsnyje apžvelgiame jo versijas, variklius ir tai, ką svarbu žinoti perkant naudotą Visa.
Visa trumpai
Citroën Visa buvo mažas Citroën hečbekas, sukurtas ant Peugeot 104 platformos. Jis išsiskyrė modernia konstrukcija, o originali išvaizda ir salono dizainas išliko aiškiai atpažįstami kaip Citroën.
Visa paprastai buvo siūloma su trijų ar penkių durų kėbulu, o 1981 m. pasirodė atnaujinta Visa II su nauju prietaisų skydeliu. Vėliau atsirado ir sportiškos versijos bei atviras kabrioletas.
Kurią versiją rinktis
Pagrindinės versijos, tokios kaip Spécial ir Club, tinka tiems, kas nori paprasto klasikinio hečbeko. Jos pasižymi mažomis eksploatacijos sąnaudomis ir paprasta technika.
Entuziastams įdomesnės Chrono, GT ir GTi versijos su stipresniais varikliais ir sportiškesne išvaizda. Jos retesnės ir kolekcininkų labiau vertinamos. Taip pat buvo gaminamas kabrioletas, sukurtas Heuliez, bei ralio versija 1000 Pistes.
Varikliai ir pavarų dėžės
Visa varikliai skyrėsi pagal versiją — pradinėse versijose buvo dviejų cilindrų oru aušinamas variklis, o kitose — keturių cilindrų, maždaug 1,1–1,4 l tūrio. GTi turėjo apie 1,6 l variklį su apie 115 AG, o Chrono — apie 1,4 l ir apie 93 AG.
Pavarų dėžė — mechaninė, keturių ar penkių pavarų. Konstrukcija paprasta, o dalių paieška, ypač dažnesnių versijų, nėra labai sudėtinga.
Ką patikrinti perkant naudotą Visa
Pagrindinė problema — rūdys. Apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas, priekinį ir galinį skydus, grindis ir durų apačias. Patikrinkite, ar kėbulas nebuvo dažytas ar glaistytas.
Patikrinkite variklio būklę, alyvos nutekėjimus, pavarų dėžės veikimą ir pakabą. Daugelis Visa dalių, ypač salono plastikų, jau sunkiai randamos. Apžiūrėkite elektros įrangą ir prietaisų skydelį.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Visa Spécial
nuo 1978 m.Paprasčiausia versija su kukliu varikliu.
- Paprasta apdaila
- Mažos eksploatacijos sąnaudos
- Dažnai — dviejų cilindrų variklis
Visa Club
nuo 1978 m.Tarpinė versija su geresne įranga.
- Geresnė salono apdaila
- Dažnai — stipresnis variklis
- Patogesnės sėdynės
Visa Chrono
Visa IISportiškesnė versija su apie 1,4 l varikliu.
- Apie 93 AG
- Sportinė apdaila
- Papildomi prietaisai
Visa GT
Visa IIGreitesnė versija su sportine apdaila.
- Stipresnis variklis
- Sportiškesnė išvaizda
- Dažnai — papildomi prietaisai
Visa GTi
Visa IISportiškiausia serijinė versija.
- Apie 1,6 l variklis, apie 115 AG
- Sportinė apdaila ir ratlankiai
- Labiausiai vertinama versija
Visa versijų palyginimas
| Spécial | Club | Chrono | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam klasikui | Kasdieniam važinėjimui | Sportiškam važiavimui | Entuziastams ir kolekcininkams |
| Variklis | Kuklus | Kuklus ar vidutinis | Apie 1,4 l | Apie 1,6 l |
| Galia (apie) | Maža | Maža | 93 AG | 115 AG |
| Radimo sudėtingumas | Vidutiniškai | Vidutiniškai | Sunku | Sunku |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — gerai išsilaikęs Club ar panašios versijos Visa. GTi tinka entuziastams, kuriems svarbus sportiškumas ir retumas.
Privalumai
- Originalus prancūziškas dizainas
- Paprasta ir lengvai prižiūrima technika
- Praktiškas hečbekas mieste
- Sportiškos versijos įdomios entuziastams
Trūkumai
- Jautri rūdims
- Kai kurias dalis sunku rasti
- Mažas galingumas pradinėse versijose
Dažni klausimai
Kuo ypatinga Citroën Visa?
Tai mažas Citroën hečbekas su originalia išvaizda, sukurtas ant Peugeot 104 platformos.
Kuri Visa versija geriausia?
Daugeliui tinka paprastesnės versijos dėl prižiūrimumo. Entuziastai renkasi GTi ar Chrono dėl sportiškumo, o kolekcininkai — retesnius kabrioletus.
Ar Visa tinka kasdieniam naudojimui?
Gerai prižiūrima gali tikti trumpoms kelionėms, tačiau pagal komfortą ir saugumą atsilieka nuo šiuolaikinių automobilių. Dažniausiai ji perkama kaip hobis.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
