Daihatsu Toyota Avanza

Daihatsu

Toyota Avanza ir Daihatsu Xenia: septynvietis MPV ir ką apie jį žinoti

Toyota Avanza ir Daihatsu Xenia — iš esmės tas pats septynvietis kompaktiškas MPV, kurį kuria Daihatsu ir parduoda abiem pavadinimais. Modelis labai populiarus Pietryčių Azijoje, o Europoje oficialiai nebuvo parduodamas.

REKLAMA

Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Avanza trumpai

Avanza yra nebrangus, praktiškas ir paprastos konstrukcijos MPV, sukurtas šeimoms ir komerciniam naudojimui, pavyzdžiui, taksi. Dėl nedidelių matmenų ir trijų sėdynių eilių jis siūlo daug vietų už nedidelę kainą.

Daihatsu parduoda tą patį modelį pavadinimu Xenia. Todėl abu pavadinimai reiškia beveik tą patį automobilį, skirtumai dažniausiai matomi tik priekyje ir apdailoje.

Kartos

Modelis pristatytas 2003 m. Indonezijoje ir nuo to laiko pasikeitė trys kartos: pirmoji (2003–2011), antroji (nuo 2011 m.) ir trečioji (nuo 2021 m.).

Kiekviena karta tapo šiuolaikiškesnė ir turi daugiau įrangos, tačiau pagrindinė koncepcija — nebrangus, praktiškas septynvietis — išliko.

Varikliai ir pavarų dėžės

Siūlyti 1,3 ir 1,5 l benzininiai varikliai. Jie nėra galingi, bet pakankami kasdieniam naudojimui, o degalų sąnaudos nedidelės.

Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė, priklausomai nuo versijos.

Ką žinoti prieš pirkdami Avanza Lietuvoje

Kadangi Europoje oficialiai nebuvo parduodamas, Avanza Lietuvoje yra retenybė. Tokį automobilį reikia atsivežti iš užsienio, o tai susiję su registravimo ir dokumentų sąlygomis.

Dalių ir specialistų paieška gali būti sudėtinga, todėl prieš pirkdami pasitikslinkite, ar galėsite rasti reikalingų detalių ir meistrų.

Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir remontų pėdsakų, patikrinkite variklį, pavarų dėžę ir pakabą — ypač jei automobilis naudotas kaip taksi ar komercinis.

REKLAMA

Site AI Audit — nemokamas svetainės auditas

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Avanza (I karta)

2003–2011

Pirmoji karta su 1,3 ir 1,5 l varikliais.

1,3 arba 1,5 l benzininis variklis
Septynių vietų salonas
Paprasta technika ir įranga

Avanza (II karta)

2011–2021

Atnaujinta antroji karta.

1,3 arba 1,5 l benzininis variklis
Šiuolaikiškesnė išvaizda ir salonas
Dažnai — daugiau komforto įrangos

Avanza (III karta)

Nuo 2021 m.

Naujausia karta.

Atnaujintas dizainas ir salonas
1,3 arba 1,5 l benzininis variklis
Dažnai — daugiau saugos ir pagalbos sistemų

Kartų palyginimas

	I karta	II karta	III karta
Kam tinka	Nebrangiam naudojimui	Šeimai ir kasdienybei	Šiuolaikiškesnio varianto ieškantiems
Sėdimų vietų	7	7	7
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)	€	€	€€

Daugumai pirkėjų svarbiausia rasti gerai prižiūrėtą automobilį, nes oficialaus aptarnavimo Europoje nėra. Naujesnės kartos turi daugiau įrangos.

Privalumai

Septynios sėdimos vietos už nedidelę kainą
Paprasta ir nebrangi technika
Mažos degalų sąnaudos
Praktiškas kompaktiškas kėbulas

Trūkumai

Europoje oficialiai nebuvo parduodamas
Dalių ir meistrų paieška gali užtrukti
Paprastesnė komforto ir saugos įranga

Dažni klausimai

Ar Toyota Avanza ir Daihatsu Xenia yra tas pats?

Iš esmės taip. Tai tas pats modelis, parduodamas dviem pavadinimais — Toyota Avanza ir Daihatsu Xenia.

Ar Avanza oficialiai parduodama Europoje?

Ne, Europoje oficialiai nebuvo parduodamas, todėl Lietuvoje jis labai retas.

Kiek vietų turi Avanza?

Septynias — trys sėdynių eilės.

Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Kartos