Daihatsu Terios: dvi kartos, varikliai ir ką patikrinti
Daihatsu Terios — kompaktiškas visureigis su pilnų ratų pavara. Naudotų rinkoje sutinkamos dvi kartos: 1997–2005 m. ir 2006–2017 m. (Europoje parduotas iki 2013 m.). Apžvelgiame jų skirtumus, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti pirkėjui.
Terios trumpai
Terios — nedidelis visureigis su trumpa baze, aukštu važiuoklės prošvaisu ir pilnų ratų pavara. Dėl mažų matmenų jis patogus mieste, o dėl pavaros ir prošvaisio — ir prastesnėse kelio sąlygose.
Lietuvoje Terios ieško tie, kam reikia nebrangaus visureigio, galinčio važiuoti šlapiu, sniegu užneštu ar žvyro keliu. Tai ne tolimų kelionių automobilis — erdvės galinėse sėdynėse ir bagažinėje nedaug.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (1997–2005 m.) paprastesnė, turi mažą 1,3 l variklį ir mažiau įrangos. Ji pigesnė, tačiau daugumos automobilių amžius jau didelis, todėl svarbiausia — bendra būklė ir kėbulo korozija.
Antroji karta (2006–2017 m.) didesnė, turi 1,5 l variklį, šiuolaikiškesnį saloną ir daugiau įrangos. Europoje Daihatsu pardavimai baigėsi 2013 m., todėl daugumą naudotų automobilių sudaro 2006–2012 m. egzemplioriai.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmosios kartos Terios turėjo 1,3 l benzininį variklį (apie 80–85 AG). Antrosios kartos Terios — 1,5 l benzininį variklį (apie 105 AG). Dyzelinių versijų Europoje nebuvo.
Pavarų dėžė — 5 pavarų mechaninė arba 4 pakopų automatinė. Pilnų ratų pavara su užrakinama centrine diferencialo sistema leidžia važiuoti sudėtingesnėmis sąlygomis, tačiau ji nėra tikras bekelės įrankis.
Ką patikrinti perkant naudotą Terios
Pirmiausia patikrinkite kėbulą ir važiuoklę dėl korozijos, ypač slenksčių, grindų ir galinių arkų. Apžiūrėkite, ar nėra avarijų pėdsakų, nes nedidelius visureigius dažnai naudoja ir ne itin atsargiai.
Išbandykite pilnų ratų pavaros įjungimą, sankabą ir pavarų dėžę, pakabos ir vairo būklę. Patikrinkite aptarnavimo istoriją: variklio alyvos, aušinimo skysčio keitimą bei paskirstymo mechanizmą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Terios (I karta)
1997–2005 m.Pirmosios kartos kompaktiškas visureigis su 1,3 l varikliu.
- 1,3 l benzininis variklis, apie 80–85 AG
- Pilnų ratų pavara
- 5 pavarų mechaninė arba 4 pakopų automatinė dėžė
Terios 1,5 l (II karta)
2006–2013 m. (Europoje)Antrosios kartos versija su 1,5 l varikliu ir geresne įranga.
- 1,5 l benzininis variklis, apie 105 AG
- Pilnų ratų pavara
- Dažnai — kondicionierius ir elektra valdomi langai
Terios 1,5 l automatas (II karta)
2006–2013 m. (Europoje)Ta pati variklio versija su 4 pakopų automatine dėže.
- 1,5 l benzininis variklis
- 4 pakopų automatinė dėžė
- Pilnų ratų pavara
Terios kartų palyginimas
| I karta (1,3 l) | II karta (1,5 l, mechanika) | II karta (1,5 l, automatas) | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Norintiems pigiausio visureigio | Daugumai pirkėjų | Norintiems patogaus važiavimo mieste |
| Variklis | 1,3 l, apie 80–85 AG | 1,5 l, apie 105 AG | 1,5 l, apie 105 AG |
| Pavarų dėžė | Mechaninė arba automatinė | Mechaninė | Automatinė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — antrosios kartos Terios su 1,5 l varikliu. Pirmoji karta tinka tik tiems, kam svarbiausia mažiausia kaina.
Privalumai
- Kompaktiški matmenys ir patogus manevravimas
- Pilnų ratų pavara
- Nebrangus aptarnavimas
- Maža kaina naudotų rinkoje
Trūkumai
- Nedidelė bagažinė ir mažai vietos galinėse sėdynėse
- Ribotas variklio galingumas
- Korozijos rizika senesniuose automobiliuose
Dažni klausimai
Ar Terios turi pilnų ratų pavarą?
Taip, Terios turi pilnų ratų pavarą, nors tai nėra tikras bekelės automobilis.
Ar buvo dyzelinis Terios?
Europoje Terios buvo parduodamas tik su benzininiais varikliais.
Kada Terios nustojo būti parduodamas Europoje?
Daihatsu pardavimai Europoje baigėsi 2013 m.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























