Daihatsu Coo

Coo trumpai

Coo — nedidelis, aukštas ir kampuotas automobilis, sukurtas Japonijos rinkai. Jis erdvus keleiviams, lengvai valdomas mieste ir tinka tiems, kam svarbi praktika, o ne sportinė dinamika.

Lietuvoje Coo pasitaiko ne iš oficialių pardavėjų, o kaip naudotas automobilis, atvežtas iš Japonijos. Tokie automobiliai dažniausiai turi dešinės pusės vairą ir japonišką įrangos išdėstymą.

Ką rinktis

Coo siūlytas keliomis versijomis, kurios skyrėsi varikliu ir įranga. Kai kurios jų turėjo mažesnį 1,3 l variklį, kitos — 1,5 l. Daugiau galios paprastai reiškia patogesnį važiavimą užmiestyje.

Coo giminingi ir kiti modeliai, pavyzdžiui, Materia ir Subaru Dex. Jų technika panaši, todėl pasiūlą ir kainas galima lyginti kartu.

Variklis ir pavarų dėžė

Japonijos rinkoje Coo siūlytas su 1,3 ir 1,5 l benzininiais varikliais. Galios pakanka mieste ir keliui, tačiau didesnei šeimai su kroviniu dinamika gali pasirodyti kukli.

Pavarų dėžė — dažniausiai automatinė. Kai kuriose versijose galima rasti ir visų ratų pavarą, tačiau tai priklauso nuo konkretaus automobilio, todėl reikia patikrinti dokumentus.

Ką patikrinti perkant Coo

Kadangi automobilis atvežtas iš Japonijos, pirmiausia pasitikslinkite ridą pagal aukciono lapą ir įvertinkite kėbulo būklę. Dokumentų ir istorijos patikra čia labai svarbi.

Taip pat apžiūrėkite apatinę kėbulo dalį dėl korozijos, tikrinkite pavarų dėžę, aušinimo sistemą ir elektrą. Dalių ir specialistų paiešką pasidomėkite iš anksto, nes automobilis Lietuvoje retas.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Coo versijų palyginimas

Coo tinka tiems, kas ieško nedidelio, erdvaus automobilio mieste. Svarbiausia — patikrinti automobilio istoriją ir būklę prieš pirkimą.

Dažni klausimai