English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda FR-V: šešiavietis vienatūris, varikliai ir komplektacijos
Honda FR-V — kompaktiškas šešiavietis vienatūris, 2004–2009 m. gaminamas su neįprasta sėdynių schema: trys sėdynės priekyje ir trys antroje eilėje. Apžvelgiame, kuo FR-V išsiskiria, kokie varikliai dažniausi ir ką patikrinti prieš perkant naudotą.
FR-V trumpai
FR-V išsiskiria dviem eilėmis po tris sėdimas vietas: priekyje vairuotojas sėdi šalia dviejų keleivių, o antroje eilėje telpa dar trys. Tai leido gauti šešias vietas kompaktiškame kėbule, kurio ilgis panašus į Honda Civic.
Modelis ypač tinka šeimoms, kurioms reikia šešių vietų, bet nereikia didelio keleivinio furgono. Tai kitoks sprendimas nei įprastuose vienatūriuose su trimis sėdynių eilėmis.
Kurią versiją rinktis
FR-V gaminta viena karta, kuri 2007 m. gavo nedidelį atnaujinimą. Tad rinktis reikia pagal variklį, komplektaciją ir techninę būklę, o ne pagal kartą.
Japonijoje ir kai kuriose rinkose tas pats modelis parduodamas Honda Edix pavadinimu. Europoje ieškokite FR-V su aptarnavimo istorija ir be didelių kėbulo pažeidimų.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai — 1.7, 1.8 ir 2.0 i-VTEC (apie 125–150 AG). Dyzelinis variantas — 2.2 i-CTDi (apie 140 AG), vertinamas už ekonomiškumą ir veržlumą.
Pavarų dėžės dažniausiai mechaninės, o kai kurioms benzininėms versijoms siūlyta ir automatinė.
Benzininiai varikliai paprastesni ir pigesni aptarnauti, o dyzelinis tinka daug važinėjantiems.
Ką patikrinti perkant naudotą FR-V
Svarbiausia — aptarnavimo istorija. Honda varikliai paprastai laikomi ilgaamžiais, bet tik tada, kai alyva keičiama laiku. Dyzelinėje versijoje patikrinkite turbiną ir EGR vožtuvą.
Išbandykite sankabą ir pavarų dėžę: perjungimai turi būti tikslūs, be traškesių. Automatinė dėžė turi veikti sklandžiai, be trūkčiojimų.
Apžiūrėkite sėdynes ir stumdomus elementus: šešių vietų schema turi veikti taip, kaip numatyta. Taip pat patikrinkite slenksčius ir galinių ratų arkas, ar nėra korozijos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus pavadinimus.
Comfort
2004–2009 m.Pagrindinė komplektacija kasdieniam naudojimui.
- Kondicionierius
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Pagrindinė garso sistema
Executive
2004–2009 m.Prabangesnė versija su daugiau komforto.
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — parkavimo jutikliai
Sport
2004–2009 m.Sportiškesnė išvaizda su galingesniu variklio pasirinkimu.
- Dažnai — sportiniai buferiai
- Dažnai — didesni lydinio ratlankiai
- Sportinė salono apdaila
Komplektacijų palyginimas
| Comfort | Executive | Sport | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam šeimos automobiliui | Maksimaliam komfortui | Sportiškesnei išvaizdai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16 col. | 16–17 col. | 17 col. |
| Salonas | Tekstilė | Dažnai oda | Sportinė apdaila |
| Variklis | Dažnai 1.7 arba 1.8 | 1.8, 2.0, 2.2 i-CTDi | 2.0 arba 2.2 i-CTDi |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai šeimų tinka Comfort ar Executive su 1.8 benzininiu varikliu, jei važinėjate nedaug, ir 2.2 i-CTDi, jei daug. Kaina daugiausia priklauso nuo būklės.
Privalumai
- Šešios sėdimos vietos kompaktiškame kėbule
- Ilgaamžiai ir patikimi varikliai
- Geras matomumas ir lengvas parkavimas
- Ekonomiškas dyzelinis 2.2 i-CTDi
Trūkumai
- Neįprasta sėdynių schema ne visiems patogi
- Naudotų rinkoje pasiūla nedidelė
- Bagažinė su visomis šešiomis sėdimomis nedidelė
Dažni klausimai
Kuo FR-V skiriasi nuo įprasto vienatūrio?
FR-V turi dvi eiles po tris sėdimas vietas, todėl šešiavietis kompaktiškame kėbule. Tradiciniuose vienatūriuose dažniausiai penkios vietos arba trys eilės.
Ar FR-V patikimas?
Honda reputacija gera, o gerai prižiūrėtas FR-V gali tarnauti ilgai. Svarbiausia aptarnavimo istorija ir kėbulo būklė.
Kurį variklį rinktis?
Jei važinėjate mažai, tinka benzininis 1.8 i-VTEC. Daug važinėjantiems tinka 2.2 i-CTDi, bet patikrinkite turbiną ir EGR.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
