English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CR-Z: sportinis hibridas, variklis ir komplektacijos
Honda CR-Z — kompaktiškas sportinio stiliaus hibridinis kupė, gaminamas 2010–2016 m. Straipsnyje apžvelgiame hibridinę sistemą, pavarų dėžes, komplektacijas ir tai, ką patikrinti prieš perkant naudotą CR-Z.
CR-Z trumpai
CR-Z sujungia sportišką išvaizdą su hibridine technika. Tai kompaktiškas kupė su keturiomis vietomis, iš kurių galinės tinka tik trumpiems atstumams, kuris pirmiausia skirtas vairavimo malonumui, o ne praktiškumui.
Automobilis naudoja Honda IMA hibridinę sistemą: benzininis variklis kartu dirba su nedideliu elektros varikliu ir baterija. Naudotų rinkoje tai gana retas ir išskirtinis pasirinkimas.
Kurią versiją rinktis
2013 m. CR-Z buvo atnaujintas: pakeistas priekis, žibintai, o hibridinė sistema gavo šiek tiek daugiau galios. Vėlesni automobiliai dažnai laikomi geresniu pasirinkimu, nes turi šiuolaikiškesnę įrangą.
Jei biudžetas ribotas, ankstyvi automobiliai pigesni, tačiau svarbu patikrinti hibridinės sistemos ir baterijos būklę.
Variklis ir pavarų dėžės
Visi CR-Z turi 1.5 litro benzininį i-VTEC variklį, sujungtą su elektros varikliu. Bendra galia — apie 122–137 AG, priklausomai nuo metų.
Pavarų dėžės — 6 pavarų mechaninė (labiausiai vertinama) arba CVT variatorius. Mechaninė dėžė suteikia sportiškesnį vairavimo pojūtį.
Ką patikrinti perkant naudotą CR-Z
Svarbiausia — hibridinės sistemos ir IMA baterijos būklė. Patikrinkite, ar prietaisų skydelyje nesimato klaidų indikatorių, ir paklauskite, ar baterija buvo keista ar remontuota. Baterijos keitimas gali būti brangus.
Taip pat apžiūrėkite sankabą (mechaninėje dėžėje), važiuoklę, stabdžius ir kėbulą. Kadangi CR-Z — sportinio stiliaus automobilis, patikrinkite, ar jis nebuvo naudotas pernelyg agresyviai.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Sport
2010–2016Pagrindinė komplektacija su svarbiausia įranga.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — klimato kontrolė
- Sportiškos sėdynės ir salono apdaila
GT
2010–2016Geriau įrengta versija su daugiau komforto.
- Dažnai — navigacija
- Dažnai — odos arba kombinuota apdaila
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
Pavarų dėžių palyginimas
| Mechaninė (6 pavarų) | CVT | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Vairavimo malonumui | Patogesniam važiavimui |
| Važiavimo pojūtis | Sportiškesnis, gyvesnis | Sklandesnis, mažiau sportiškas |
| Degalų sąnaudos | Vidutinės | Panašios |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ |
Entuziastams geriau tinka mechaninė dėžė. CVT patogesnis kasdien mieste, bet mažiau sportiškas.
Privalumai
- Išskirtinis sportiškas dizainas
- Hibridinė sistema ir mažos sąnaudos
- Gyvas, žaismingas vairavimas
- Mechaninė dėžė — retas dalykas hibride
Trūkumai
- Mažai vietos galinėje eilėje ir bagažinėje
- Hibridinės baterijos būklė gali kelti riziką
- Ne itin greitas, nors atrodo sportiškai
Dažni klausimai
Ar CR-Z yra tikras sportinis automobilis?
Jis sportiškas pagal charakterį ir išvaizdą, bet ne itin galingas. Tai greičiau stilingas hibridas su gyvu vairavimu.
Kas yra IMA sistema?
Tai Honda hibridinė sistema, kurioje nedidelis elektros variklis papildo benzininį variklį ir padeda mažinti degalų sąnaudas.
Ar CR-Z tinka šeimai?
Retai: galinė eilė ankšta, o bagažinė nedidelė. Geriausiai tinka vienam ar dviem žmonėms.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
