English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Insight: 1999–2022 m. kartos, hibridinė pavara ir versijos
Honda Insight – hibridinis Honda automobilis, gaminamas trimis kartomis nuo 1999 m. Straipsnyje apžvelgiame kartas, hibridinę pavarą ir tai, ką verta patikrinti perkant naudotą Insight.
Insight trumpai
Insight – vienas pirmųjų serijinių hibridų pasaulyje. Visos kartos naudoja Honda IMA hibridinę sistemą arba (naujausia) dviejų elektros variklių sistemą.
Tai ekonomiškas miesto automobilis. Naudotų rinkoje Lietuvoje dažniausiai pasitaiko antrosios kartos Insight, importuotas iš kitų šalių.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (1999–2006) – dviejų vietų aerodinamiškas hečbekas su lengvo aliuminio kėbulu. Antroji karta (2009–2014) – penkių durų hečbekas, patogesnis šeimai.
Trečioji karta (2018–2022) – sedanas su modernia hibridine pavara, daugiausia parduodama už Europos ribų.
Varikliai ir pavarų dėžės
Visos kartos turi benzininį variklį ir elektros variklį. Pirmoji karta – 1.0 litro trijų cilindrų, antroji – 1.3 litro, trečioji – 1.5 litro.
Pavarų dėžės – dažniausiai bepakopė (CVT) automatinė, pirmojoje kartoje buvo ir mechaninė.
Ką patikrinti perkant naudotą Insight
Svarbiausia – hibridinės sistemos baterijos būklė. Paklauskite apie baterijos istoriją ir patikrinkite, ar nerodomi įspėjamieji pranešimai prietaisų skydelyje.
Išbandykite pavarų dėžę – ji turi veikti sklandžiai, be ūžesio. Patikrinkite, ar variklis tolygiai įsijungia ir išsijungia.
Apžiūrėkite kėbulą ir važiuoklę, patikrinkite elektronikos funkcijas ir ridą palyginkite su aptarnavimo istorija.
Kartos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
I karta
1999–2006Dviejų vietų aerodinamiškas hibridas.
- Dviejų vietų salonas
- Lengvas aliuminio kėbulas
- Pasitaiko retai
II karta
2009–2014Penkių durų hečbekas šeimai.
- Penkių durų hečbekas
- 1.3 litro hibridinė sistema
- Dažniausia naudotų rinkoje
III karta
2018–2022Sedanas su moderniu hibridu.
- Sedano kėbulas
- 1.5 litro hibridinė sistema
- Pasitaiko labai retai
Kartų palyginimas
| I karta | II karta | III karta | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Entuziastams | Šeimai ir kasdieniam važiavimui | Modernaus hibrido mėgėjams |
| Kėbulas | Dviejų vietų hečbekas | Penkių durų hečbekas | Sedanas |
| Variklis | 1.0 hibridas | 1.3 hibridas | 1.5 hibridas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | € | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka II karta – praktiškas ir pasiekiamas hibridas. I kartą verta rinktis kaip kolekcinį automobilį.
Privalumai
- Ekonomiškas hibridas
- Patogus miesto automobilis
- Tyli, rami pavara
- Savitas aerodinamiškas dizainas
Trūkumai
- Baterijos būklė – pagrindinė rizika
- Pasiūla Lietuvoje ribota
- Ne itin dinamiškas
Dažni klausimai
Kuri Insight karta geriausia?
Daugumai tinka II karta – penkių durų, praktiška ir labiausiai paplitusi naudotų rinkoje.
Ar Insight ekonomiškas?
Taip, hibridinė sistema padeda sumažinti degalų sąnaudas mieste. Tikrosios sąnaudos priklauso nuo vairavimo būdo.
Ką daryti, jei baterija nusidėvėjusi?
Baterijos keitimas ar remontas gali brangiai kainuoti, todėl prieš pirkdami pasitikrinkite jos būklę.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
