Hyundai Tucson NX4

Tucson trumpai

Pirmasis Tucson pasirodė 2004 m., o 2009–2015 m. Europoje jo vietą užėmė ix35. Tucson vardas sugrįžo 2015 m. kartu su TL karta. Europai skirti automobiliai daugiausia gaminami Hyundai gamykloje Nošovicėse, Čekijoje, o technika artima giminingam Kia Sportage.

Tucson konkuruoja su Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai ir Kia Sportage. Daugelyje Europos šalių Hyundai naujiems automobiliams suteikia 5 metų garantiją be ridos apribojimo, kuri pereina kitam savininkui, jei automobilis aptarnautas pagal gamintojo reikalavimus. Todėl perkant naujesnį Tucson verta pasitikrinti, ar garantija dar galioja.

TL ir NX4 — kuo skiriasi

TL karta (2015–2020) — tvarkingas, erdvus ir praktiškas krosoveris su įprastu, mygtukais valdomu salonu. 2018 m. ji atnaujinta: pakeisti žibintai ir grotelės, salone atsirado atskiras multimedijos ekranas, vietoje 1.7 CRDi pradėtas siūlyti 1.6 CRDi, o galingiausias 2.0 CRDi gavo 48 V lengvąją hibridinę sistemą.

NX4 karta (nuo 2020 m.) išsiskiria ryškiu dizainu — dienos žibintai paslėpti grotelėse. Salone — skaitmeninis prietaisų skydelis ir jutikliniai valdikliai, o pasiūloje atsirado hibridas ir įkraunamas hibridas. 2024 m. modelis atnaujintas: pakeistas priekis ir salonas su nauju prietaisų skydeliu.

Mažesniam biudžetui puikiai tinka TL po 2018 m. atnaujinimo, o norint modernaus salono, hibridinės pavaros ir likusios gamyklinės garantijos — NX4.

Varikliai ir pavarų dėžės

TL kartoje dažniausi benzininiai 1.6 GDi (132 AG) ir 1.6 T-GDi (177 AG) bei dyzeliniai 1.7 CRDi (115–141 AG), o nuo 2018 m. — 1.6 CRDi (115–136 AG). Galingiausias dyzelinis variklis — 2.0 CRDi (136–185 AG).

NX4 kartoje — 1.6 T-GDi (150 arba 180 AG, dažnai su 48 V lengvąja hibridine sistema), hibridas HEV (apie 230 AG), įkraunamas hibridas PHEV (apie 265 AG, visada su visų ratų pavara) ir 1.6 CRDi dyzelis (115–136 AG).

Pavarų dėžės — 6 laipsnių mechaninė, 7 laipsnių dvigubos sankabos (7DCT) arba klasikinė automatinė (TL su 2.0 CRDi, NX4 hibriduose). Visų ratų pavara (NX4 kartoje — HTRAC) siūloma su galingesniais varikliais, tačiau dauguma automobilių — priekiniais varančiaisiais ratais.

Ką patikrinti perkant naudotą Tucson

Dyzeliniuose, daug mieste važiavusiuose automobiliuose patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR. 7DCT dėžė turi pajudėti sklandžiai, be trūkčiojimo ir vibracijos; su mechanine dėže — patikrinkite sankabą ir dvimasį smagratį.

Tiesioginio įpurškimo benzininiams varikliams (GDi, T-GDi) svarbu laiku keista alyva — paklauskite aptarnavimo istorijos ir pasidomėkite, ar variklis nenaudoja daug alyvos. Visų ratų pavaros versijose įsitikinkite, kad 4x4 sankaba veikia be ūžesio ir smūgių.

NX4 automobiliuose patikrinkite multimedijos ir pagalbinių sistemų veikimą, hibriduose — ar nėra klaidų pranešimų, PHEV — įkrovimo įrangą. Garantijos likutį, aptarnavimo istoriją ir atšaukimo kampanijas pasitikrinkite pas oficialų Hyundai atstovą pagal VIN kodą.

Komplektacijos

Hyundai komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal šalį ir metus; nurodome Vokietijoje naudojamus pavadinimus, kurie dažnai sutinkami tarp į Lietuvą atvežtų automobilių.

NX4 kartos komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Trend su 1.6 T-GDi ar hibridiniu varikliu. Prime verta rinktis dėl komforto, N Line — dėl išvaizdos, o įkraunamą hibridą — tik turint kur jį reguliariai įkrauti.

Dažni klausimai