Lincoln Lincoln-Zephyr

Lincoln-Zephyr kort fortalt

Zephyr var mindre og mer tilgjengelig enn de store Lincoln-modellene. Den utmerket seg med en aerodynamisk, strømlinjeformet karosseri som så moderne ut på den tiden, med en selvbærende konstruksjon.

Denne bilen hjalp Lincoln å overleve på markedet under depresjonen og ble en av de mest fremtredende eksemplene på amerikansk design før krigen.

Hvilken versjon skal du velge

Zephyr ble tilbudt i flere karosserivarianter: sedan, coupé (inkludert den populære tre-vindusversjonen), klubb-coupé og kabriolet. Coupéer og kabrioletter er vanligvis mest verdsatt.

Utseendet endret seg under produksjonsårene, så når du kjøper, sjekk at bilen samsvarer med spesifikasjonene for sitt år. I senere år fikk den et mer moderne frontparti.

Motor og girkasse

Zephyr hadde en V12-motor med en sylindervolum på omtrent 4,4 liter (senere større), og en ytelse på rundt 110–130 hk, avhengig av år. Motoren var på den tiden en unik egenskap i en mer prisgunstig luksusbil.

Girkassen er manuell. Drivstoffet går til bakhjulene. Kjøreegenskapene er jevne, men krever kunnskap om klassiske biler.

Hva du bør sjekke når du kjøper en Zephyr

V12-motoren er kjent for å ha problemer med kjølesystem og smøring, så det er viktig å sjekke tilstanden. Be om dokumenter om reparasjoner og restaurering.

Sjekk karosseriet etter korrosjon og dårlig utført restaurering. Kontroller VIN og motornummer for å sikre autentisitet.

Noen deler er sjeldne, så finn ut på forhånd hvor du kan få tak i dem.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Kroppssammenligning

Valget avhenger av karosseri, historie og tilstand. Det viktigste er originalitet og dokumentert restaurering.

Vanlige spørsmål