English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 109: 1994 m. Formulės 1 automobilis su Mugen-Honda varikliu
Lotus 109 — 1994 m. Team Lotus Formulės 1 bolidas, paskutinis šios komandos automobilis. Tai lenktynių technika, o ne gatvinis modelis, todėl straipsnyje apžvelgiame jo istoriją ir vietą Lotus kelyje.
Lotus 109 trumpai
Lotus 109 buvo Team Lotus Formulės 1 automobilis 1994 m. sezonui. Jis tapo paskutiniu originalios komandos bolidu, nes po sezono finansiniai sunkumai privertė ją nutraukti veiklą.
Tai nėra gatvinis automobilis, todėl komplektacijų ar įprastų skelbimų jam nėra. Jis aprašomas kaip lenktynių istorijos dalis.
Vieta Lotus istorijoje
Lotus 109 pakeitė ankstesnę 107 seriją. Šiuo automobiliu lenktyniavo keli vairuotojai, tarp jų Johnny Herbert ir Alessandro Zanardi.
Nors rezultatai buvo kuklūs, 109 reikšmingas tuo, kad uždarė vieną ilgiausių Formulės 1 komandos istorijų.
Technika
Lotus 109 naudojo Mugen-Honda 3,5 l V10 variklį, kuris buvo viena iš to meto varomųjų sistemų Formulėje 1. Galios skaičių nenurodysime, nes jie skiriasi pagal šaltinius.
Konstrukcija atitiko 1994 m. Formulės 1 taisykles, kuriose buvo uždrausta daugelis elektroninių vairuotojo pagalbos sistemų.
Ką žinoti, jei domina Lotus 109
Tokie bolidai nėra parduodami kaip įprasti automobiliai. Išlikę egzemplioriai laikomi muziejuose ir privačiose kolekcijose.
Jei jums siūlo „Lotus 109“, tikrinkite dokumentus ir kilmę. Dėl sudėtingos technikos eksploatavimas reikalauja specialistų.
Versijos
Tai lenktyninis automobilis, todėl komplektacijų nėra.
Lotus 109
1994Team Lotus Formulės 1 bolidas.
- Mugen-Honda 3,5 l V10
- Paskutinis originalios komandos bolidas
- Kolekcinė istorinė vertė
Lotus 109 trumpai
| Lotus 109 | |
|---|---|
| Kam tinka | Lenktynių istorijos mėgėjams ir kolekcininkams |
| Variklis | Mugen-Honda 3,5 l V10 |
| Paskirtis | Formulės 1 lenktynės |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | Praktiškai nepasiekiama |
Lotus 109 yra lenktynių istorijos objektas, o ne kasdienis automobilis; jis įdomus kaip paskutinis originalios Team Lotus komandos bolidas.
Privalumai
- Istorinė reikšmė kaip paskutinis Team Lotus bolidas
- V10 variklio era
- Lengva konstrukcija
- Kolekcinė vertė
Trūkumai
- Negali būti naudojamas keliuose
- Pirkimas praktiškai neįmanomas
- Sudėtinga technika ir specialistų paieška
Dažni klausimai
Ar Lotus 109 yra gatvinis automobilis?
Ne, tai Formulės 1 lenktynių bolidas.
Kokį variklį turėjo Lotus 109?
Mugen-Honda 3,5 l V10.
Kodėl 109 svarbus?
Tai paskutinis originalios Team Lotus komandos Formulės 1 automobilis.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
