English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 109: 1994 automobil Formule 1 s motorem Mugen-Honda
Lotus 109 — 1994 automobil Formule 1 od týmu Lotus, poslední vůz této stáje. Jedná se o závodní techniku, nikoliv o silniční model, proto v článku prozkoumáme jeho historii a místo v cestě Lotus.
Lotus 109 stručně
Lotus 109 byl vozem Formule 1 týmu Lotus pro sezónu 1994. Stal se posledním vozem původního týmu, neboť po sezóně finanční potíže donutily tým ukončit činnost.
Jedná se o závodní vůz, proto neexistují výbavy ani běžné inzeráty. Popisujeme ho jako součást historie závodů.
Místo v historii Lotus
Lotus 109 nahradil předchozí řadu 107. S tímto vozem závodili několik jezdců, mezi nimi Johnny Herbert a Alessandro Zanardi.
Ačkoliv výsledky byly skromné, 109 je důležitý tím, že uzavřel jednu z nejdelších historii týmu Formule 1.
Technika
Lotus 109 používal motor Mugen-Honda 3,5 l V10, který byl jednou z pohonných jednotek té doby ve Formuli 1. Výkonový údaj neuvedeme, neboť se liší podle zdrojů.
Konstrukce splňovala pravidla Formule 1 pro rok 1994, která zakazovala většinu elektronických systémů pro pomoc řidiči.
Co vědět, pokud vás zajímá Lotus 109
Takové vozy se neprodávají jako běžné automobily. Dochované exempláře se nacházejí v muzeích a soukromých sbírkách.
Pokud vám někdo nabídne „Lotus 109“, zkontrolujte dokumenty a původ. Díky složité technice vyžaduje provoz specialisty.
Verze
Jedná se o závodní automobil, proto neexistují výbavy.
Lotus 109
1994Závodní vůz Formule 1 od týmu Lotus.
- Mugen-Honda 3,5 l V10
- Poslední vůz původního týmu
- Kolekční historická hodnota
Lotus 109 stručně
| Lotus 109 | |
|---|---|
| Komu je určen | Milovníkům závodní historie a sběratelům |
| Motor | Mugen-Honda 3,5 l V10 |
| Určení | Závody Formule 1 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | Prakticky nedosažitelná |
Lotus 109 je předmětem závodní historie, nikoli každodenním vozidlem; je zajímavý jako poslední vůz původního týmu Team Lotus.
Výhody
- Historická hodnota jako poslední vůz Team Lotus
- Éra motoru V10
- Lehká konstrukce
- Sbírková hodnota
Nevýhody
- Nelze používat na silnicích
- Nákup prakticky nemožný
- Složitá technika a hledání specialistů
Časté otázky
Je Lotus 109 silniční automobil?
Ne, jedná se o závodní vůz Formule 1.
Jaký motor měl Lotus 109?
Mugen-Honda 3,5 l V10.
Proč je 109 důležitý?
Jedná se o poslední vůz původního týmu Lotus v Formule 1.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
