English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 109: 1994 Formula 1 automobil s Mugen-Honda motorom
Lotus 109 — 1994 Team Lotus Formula 1 bolid, posledný automobil tohto tímu. Ide o pretekársky automobil, nie automobil pre každodenné použitie, preto v článku rozpočneme jeho históriu a miesto v histórii Lotusu.
Lotus 109 krátko
Lotus 109 bol automobil tímu Team Lotus pre sezónu 1994 v Formule 1. Stal sa posledným originálnym automobilom tímu, pretože po sezóne finančné problémy donútili tím prestávať s činnosťou.
Nie ide o automobil pre každodenné použitie, preto nemá výbavy ani bežné inzeráty. Je opísaný ako časť histórie pretekov.
Miesto v histórii Lotusu
Lotus 109 nahradil predchádzajúcu sériu 107. S týmto automobilom pretekali niekoľkí jazdci, medzi nimi Johnny Herbert a Alessandro Zanardi.
Aj keď výsledky boli skromné, 109 je dôležitý tým, že ukončil jednu z najdlhších histórií tímu v Formule 1.
Technika
Lotus 109 používal motor Mugen-Honda 3,5 l V10, ktorý bol jednou z najlepších motorizácií vtedy v Formule 1. Výkon motoru neuvádzame, pretože sa líšia podľa zdrojov.
Konštrukcia zodpovedala pravidlám Formule 1 pre rok 1994, ktoré zakazovali viacero elektronických systémov na pomoc jazdcovi.
Čo vedieť, ak vás zaujíma Lotus 109
Takyto bolidy sa nepredávajú ako bežné automobily. Zostávajúce exempláre sa nachádzajú v múzeách a súkromných zbierkach.
Ak vám ponúknu „Lotus 109“, skontrolujte dokumenty a pôvod. Pre komplikovanú techniku vyžaduje prevádzku odborníkov.
Verzie
Toto je pretekársky automobil, preto nie sú výbavy.
Lotus 109
1994Pretekársky automobil Team Lotus z Formuly 1.
- Mugen-Honda 3,5 l V10
- Posledný originálny automobil tímu
- Kolekčná historická hodnota
Lotus 109 krátko
| Lotus 109 | |
|---|---|
| Komu je to vhodné | Milovníkovi pretekárskej histórie a kolekcionárom |
| Motor | Mugen-Honda 3,5 l V10 |
| Účel | Preteky Formuly 1 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | Prakticky nedostupná |
Lotus 109 je predmetom pretekárskej histórie, nie každodenným automobilom; je zaujímavý ako posledný originálny automobil tímu Team Lotus.
Výhody
- Historická hodnota ako posledný automobil Team Lotus
- Éra motorov V10
- Lehká konštrukcia
- Kolekčná hodnota
Nevýhody
- Nemôže sa používať na cestách
- Nákup prakticky nemožný
- Zložitá technika a hľadanie odborníkov
Časté otázky
Či je Lotus 109 ulicný automobil?
Nie, je to Formula 1 pretekársky bolid.
Aký motor mal Lotus 109?
Mugen-Honda 3,5 l V10.
Prečo je 109 dôležitý?
Je to posledný pôvodný automobil tímu Lotus v Formule 1.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
