Morgan 4/4

4/4 trumpai

„4/4“ pavadinimas reiškia keturis ratus ir keturis cilindrus. Tai pirmasis keturių ratų „Morgan“ modelis, pristatytas 1936 m. Jis gaminamas iki 2018 m., su pertraukomis Antrojo pasaulinio karo metu ir 1951–1955 m.

4/4 išsiskiria klasikine išvaizda — ilgu kapotu, atviru dviejų vietų kėbulu ir išskirtine, beveik nesikeičiančia konstrukcija. Lietuvoje jis retas ir atsiranda tik kaip privatus importas arba kolekcininkų automobilis.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (1936–1950 m.) turėjo apie 1,1–1,2 l „Coventry Climax“ ir „Standard“ variklius. Vėliau modelis buvo kuriamas su „Ford“ varikliais: II serija (1955–1960 m.) — su apie 1,17 l, III serija (1960–1961 m.) — su apie 1,0 l, IV serija (1961–1963 m.) — su apie 1,3 l, o V serija (1963–1968 m.) — su apie 1,5 l varikliais.

4/4 1600 (1968–1993 m.) buvo ilgiausiai gaminama versija, naudojusi „Ford“ ir „Fiat“ variklius. Vėliau pasirodė 4/4 1800 (1993–2009 m.) su 1,8 l „Ford“ varikliais, o paskutinė versija (2009–2018 m.) turėjo 1,6 l „Ford Sigma“ variklį.

Varikliai ir pavarų dėžės

Per dešimtmečius galia išaugo nuo apie 34 AG iki daugiau nei 100 AG. Paskutinė versija su 1,6 l „Ford Sigma“ varikliu turėjo apie 110 AG. Dėl nedidelio svorio net tokia galia suteikia gyvą važiavimą.

Pavarų dėžė — mechaninė. Ankstyvuosiuose automobiliuose naudotos „Meadows“ ir „Moss“ dėžės, vėlesniuose — „Ford“ trijų, keturių ir penkių pakopų dėžės. Pavara — galinių ratų.

Ką patikrinti perkant 4/4

„Morgan“ kėbulas turi uosio medienos karkasą, apkaltą plienu ir aliuminiu, todėl svarbiausia — medinio karkaso būklė. Patikrinkite, ar nėra drėgmės ar puvinio pažeidimų, ypač ankstyvesniuose automobiliuose.

Apžiūrėkite važiuoklę, rėmą, stabdžius ir slankiojančių statramsčių tipo priekinę pakabą — jos reikia reguliariai tepti. Išbandykite variklį ir dėžę, ar nėra nuotėkių ar trūkčiojimo.

Daug dalių galima gauti per „Morgan“ klubus ir specialistus. Prieš pirkdami pasitikslinkite ir tai, kaip tokį automobilį įregistruoti Lietuvoje.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai mėgėjų geriausias pasirinkimas — vėlesni 4/4 su „Ford“ varikliais, nes jie lengviau prižiūrimi. Ankstyvieji automobiliai labiau tinka kolekcininkams.

Dažni klausimai