English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Grand Am: kartos, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
Pontiac Grand Am — amerikietiškas vidutinės ir kompaktinės klasės automobilis, parduotas keliomis kartomis iki 2005 m. Straipsnyje apžvelgiame jo kartas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą automobilį.
Grand Am trumpai
Grand Am pavadinimas vartotas keliems skirtingiems automobiliams. Pirmoji karta (1973–1975 m.) ir antroji (1978–1980 m.) buvo vidutinio dydžio, o nuo 1985 m. Grand Am tapo kompaktiniu automobiliu su priekine pavara.
Naudotų rinkoje dažniausiai sutinkami paskutinės kartos (1999–2005 m.) automobiliai — jie pigiausi ir turi daugiausia pasiūlos.
Kuri karta aktualiausia
1985–1991 ir 1992–1998 m. Grand Am — ankstesnės kompaktinės kartos su kupė ir sedano kėbulais. Jie jau seni, todėl labiau tinka vertinantiems klasiką ar ieškantiems pigaus automobilio.
1999–2005 m. Grand Am turi modernesnį dizainą su plastikine apdaila ant šonų, gaminamas kupė ir sedano kėbulais. Tai praktiškiausia karta kasdieniam naudojimui.
Varikliai ir pavarų dėžės
1999–2005 m. Grand Am turėjo 2,4 l keturių cilindrų variklį (apie 150 AG) ir 3,4 l V6 (apie 170 AG), montuojamą sportiškesnėse versijose, tokiose kaip GT.
Pavarų dėžė — dažniausiai 4 pakopų automatinė, pavara — priekinių ratų.
Ką patikrinti perkant naudotą Grand Am
Patikrinkite variklio būklę — aušinimo skysčio ir tepalo lygį, nuotėkius. Išbandykite automatinę dėžę, ar ji sklandžiai perjungia pavaras.
Apžiūrėkite kėbulą, ypač ratų arkas, slenksčius ir plastikinių detalių sujungimus, taip pat pakabą ir stabdžius.
Atvežtų iš JAV automobilių istoriją patikrinkite pagal VIN, o atvežimo ir registracijos išlaidas įvertinkite prieš pirkdami.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
SE
1999–2005Pagrindinė komplektacija su 2,4 l varikliu.
- 2,4 l keturių cilindrų variklis
- Paprastesnė apdaila
- Dažnai — plieniniai ratlankiai
SE1 / SE2
1999–2005Aukštesnė komplektacija; SE2 dažnai su V6.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — papildoma įranga
- Patogesnė salono apdaila
GT
1999–2005Sportiškesnė versija su 3,4 l V6.
- 3,4 l V6 variklis
- Sportiškesnė išvaizda
- Dažnai — didesni ratlankiai
Versijų palyginimas
| SE | SE1 / SE2 | GT | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Komfortui | Dinamiškesniam važiavimui |
| Variklis | 2,4 l, apie 150 AG | 2,4 l ar V6 | 3,4 l V6, apie 170 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Daugumai pirkėjų tinka SE ar SE1 su 2,4 l varikliu dėl ekonomiškumo, o GT rinktis dėl dinamikos.
Privalumai
- Pigus naudotų rinkoje
- Paprasta technika
- Platus dalių pasirinkimas
- Praktiškas sedano kėbulas
Trūkumai
- Europoje oficialiai plačiai neparduotas
- Didesnis kuro suvartojimas nei europietiškų konkurentų
- Paprasta salono apdaila
Dažni klausimai
Ar Grand Am buvo plačiai parduodamas Europoje?
Ne. Lietuvoje jis dažniausiai sutinkamas kaip atvežtas iš JAV ar Kanados.
Kuri Grand Am karta geriausia?
Daugeliui tinka 1999–2005 m. karta — ji naujausia ir lengviausiai randama.
Kokį variklį pasirinkti?
2,4 l keturių cilindrų — ekonomiškesnis, 3,4 l V6 — dinamiškesnis, bet daugiau kuro.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
