Pontiac LeMans: klasikinės kartos, varikliai ir ką patikrinti
Pontiac LeMans — JAV vidutinės klasės automobilis, 1960–1970-aisiais tapęs vienu žinomiausių Pontiac modelių, o garsusis GTO iš pradžių buvo LeMans versija. Lietuvoje jis sutinkamas retai ir daugiausia kaip klasikinis kolekcinis automobilis. Apžvelgiame kartas, variklius ir ką patikrinti prieš perkant.
LeMans trumpai
LeMans pavadinimas atsirado 1960-ųjų pradžioje kaip kompaktiško Pontiac Tempest komplektacijos pavadinimas, o vėliau tapo atskiru modeliu. Automobilis buvo siūlomas kaip kupė, kabrioletas, sedanas ir universalas, kai kuriais metais — kaip „hardtop“ be centrinio kėbulo statramsčio.
Šiandien dažniausiai vertinami septintojo dešimtmečio versijos — jos gerai atpažįstamos, turi klasikinių muskulinių automobilių bruožų ir pritraukia daug kolekcininkų.
Kurią kartą rinktis
Septintojo dešimtmečio automobiliai (apie 1964–1972 m.) yra pagal kainą ir kolekcinę vertę reikšmingiausi, nes GTO sukūrimas atnešė LeMans ypatingą statusą. Jos dažniausiai turi didelius V8 variklius ir klasikinį muskulinio automobilio vaizdą.
1973–1981 m. karta jau sukurta pagal naujas saugos ir taršos normas — ji sunkesnė, mažiau sportiška, bet pigesnė ir praktiškesnė. 1988–1993 m. LeMans visai kitoks — tai Pietų Korėjoje (Daewoo) gamintas nedidelis automobilis, parduodamas JAV su Pontiac ženklu.
Varikliai ir pavarų dėžės
Klasikinės kartos LeMans turėjo įvairius Pontiac V8 variklius, nuo palyginti kuklių iki labai galingų 400 ir 455 kub. colių (apie 6,6 ir 7,5 l) versijų. Pavarų dėžės — mechaninė ar automatinė.
Tikslius variklius ir jų galią reikia tikrinti pagal konkretaus automobilio dokumentus bei gamintojo numerius, nes per daugelį metų jie buvo kaitaliojami ir dažnai pakeičiami.
Ką patikrinti perkant naudotą LeMans
Svarbiausia — korozija: slenksčiai, grindys, galiniai sparnai, bagažinės dugnas ir rėmas. Klasikinio automobilio kėbulo remontas gali būti brangesnis už patį automobilį.
Patikrinkite, ar variklis ir dėžė originalūs, ar yra gamintojo numerių atitikimas, ar dokumentai tvarkingi. Dažnas atvejis — „GTO klonas“, kai LeMans pertvarkomas, kad atrodytų kaip brangesnis GTO, todėl būtina tikrinti dokumentus.
Kadangi automobilis importuotas, pasitikslinkite jo registravimo Lietuvoje sąlygas ir pasitikrinkite, ar yra pakankamai dalių ir meistrų, išmanančių amerikietiškus klasikinius automobilius.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga labai skiriasi pagal metus; nurodome dažniausiai minimas versijas.
LeMans
1960-ieji–1970-iejiPagrindinė klasikinė versija.
- Dažnai — V8 variklis
- Dažnai — automatinė dėžė
- Paprastesnė apdaila
LeMans Sport
1960-ieji–1970-iejiSportiškesnė komplektacija.
- Dažnai — sportinės sėdynės
- Dažnai — specialūs ratlankiai
- Dažnai — stipresnis variklis
Grand LeMans
1973–1981Prabangesnė versija vėlesnėje kartoje.
- Dažnai — prabangesnė apdaila
- Dažnai — komforto įranga
- Dažnai — didesni ratlankiai
Safari
1960-ieji–1970-iejiUniversalo kėbulas.
- Didelė bagažinė
- Dažnai — medžio imitacijos apdaila
- Praktiškas šeimai
Versijų palyginimas
| LeMans | LeMans Sport | Grand LeMans | Safari | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Entuziastams | Komfortui | Šeimai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 14–15 col. | 14–15 col. | 14–15 col. | 14–15 col. |
| Salonas | Paprastas | Sportinis | Prabangesnis | Praktiškas |
| Variklis | V8 | V8 | V8 | V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€ | €€ |
Kolekcininkams verta rinktis geriausiai išlikusį septintojo dešimtmečio automobilį su dokumentais. Jei norisi paprastesnės ir pigesnės, apsvarstykite vėlesnę kartą.
Privalumai
- Klasikinė amerikietiška išvaizda
- Galingi V8 varikliai
- Didelis kolekcininkų ratas ir dalių pasiūla JAV
- Paprasta mechanika, lengviau remontuojama
Trūkumai
- Retas Lietuvoje, dalių tenka užsakyti iš JAV
- Korozija ir kėbulo remontas gali būti brangūs
- Didelės kuro sąnaudos
Dažni klausimai
Ar LeMans ir GTO tas pats?
GTO pradėtas siūlyti kaip LeMans galingos versijos paketas, vėliau tapo atskiru modeliu. Todėl daug LeMans pertvarkoma į GTO, kas lemia „klonų“ riziką.
Kokia LeMans rida normali?
Klasikinių automobilių ridą dažnai sunku patikrinti, todėl svarbiau variklio, dėžės ir kėbulo būklė bei priežiūros istorija nei rodomas skaičius.
Ar LeMans galima registruoti Lietuvoje?
Tai priklauso nuo automobilio amžiaus ir būklės. Prieš pirkdami pasitikslinkite aktualius reikalavimus pas registracijos instituciją.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























