English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Bonneville: kartos, varikliai ir ką patikrinti perkant
Pontiac Bonneville — didelis JAV prabangesnės klasės automobilis, gamintas nuo 1957 iki 2005 m. Lietuvoje jis sutinkamas retai: dažniausiai kaip klasikinis kolekcinis automobilis arba vėlesnės kartos sedanas iš JAV. Apžvelgiame kartas, variklius ir tai, ką patikrinti prieš perkant.
Bonneville trumpai
Bonneville pavadinimas Pontiac gamoje pasirodė 1957 m. kaip aukščiausios klasės versija, o vėliau tapo atskiru modeliu. Per beveik penkis dešimtmečius automobilis keitėsi nuo didelio galinių ratų pavaros klasikinio „kruizerio“ iki priekiniais ratais varomo sedano.
Skirtingos kartos tarpusavyje labai skiriasi, todėl pirmiausia reikia nuspręsti, ko ieškote: kolekcinio klasikinio automobilio ar praktiško vėlesnių metų sedano.
Kurią kartą rinktis
Ankstyvosios kartos (šeštasis–aštuntasis dešimtmečiai) yra klasikiniai amerikietiški automobiliai su didelėmis V8 jėgainėmis, galinių ratų pavara, ilgu kėbulu ir daug chromo. Jie vertinami kolekcininkų, o kaina labai priklauso nuo būklės ir originalumo.
Vėlesnės kartos (nuo 1987 m. iki 2005 m.) — priekiniais ratais varomi sedanai su 3,8 l V6 varikliu. Jie praktiškesni kasdieniam naudojimui, tačiau jau nėra tokie išskirtiniai. Naudotų rinkoje paprastai ieškoma 2000–2005 m. kartos, kurios kaina žemiausia.
Varikliai ir pavarų dėžės
Klasikinės kartos Bonneville buvo siūlomos su įvairiais didelio tūrio V8 varikliais ir automatine arba mechanine dėže. Tikslios versijos labai priklauso nuo metų, todėl jas reikia tikrinti pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Vėlesnės kartos modeliuose standartas buvo 3,8 l V6 (apie 200 AG) su 4 pakopų automatine dėže. Kai kurios versijos turėjo stipresnį, kompresoriumi įkraunamą variklį.
Ką patikrinti perkant naudotą Bonneville
Klasikiniams automobiliams svarbiausia — korozija ir kėbulo būklė: slenksčiai, grindys, sparnai ir bagažinės dugnas. Paklauskite, ar variklis ir dėžė originalūs, ir ar yra gamintojo numerių atitikimas.
Vėlesnėms kartoms su 3,8 l V6 verta tikrinti, ar nėra aušinimo skysčio ar alyvos nuotėkių, pavarų dėžės perjungimų trūkčiojimų ir ar galinė pakaba pasikeitusi. Šie varikliai plačiai sutinkami JAV automobiliuose ir dalių nėra sunku rasti.
Kadangi automobilis importuotas, pasitikrinkite VIN, dokumentus ir pasitikslinkite jo registravimo Lietuvoje sąlygas. Klasikiniams automobiliams apsvarstykite specializuotą draudimą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga labai skiriasi tarp kartų ir metų; nurodome dažniausiai sutinkamas versijas.
Bonneville (klasika)
1957–1970-iejiKlasikinis galinių ratų pavaros automobilis su V8.
- Dažnai — daug chromuotų detalių
- Dažnai — didelis V8 variklis
- Dažnai — automatinė dėžė
Bonneville SE
apie 1992–1999Pagrindinė versija vėlesnėse kartose.
- 3,8 l V6 variklis
- Priekinė pavara
- Dažnai — elektra reguliuojamos sėdynės
Bonneville SLE
apie 1992–2005Prabangesnė komplektacija.
- Dažnai — odinis salonas
- Dažnai — papildomi komforto elementai
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
Bonneville SSEi
apie 1992–2005Sportiška versija su kompresoriumi.
- Kompresoriumi įkraunamas 3,8 l V6
- Sportiškesnė pakaba
- Dažnai — sportinės sėdynės
Versijų palyginimas
| Klasika | SE | SLE | SSEi | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Kasdieniam važiavimui | Komfortui | Greitesniam važiavimui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 14–15 col. | 15–16 col. | 16 col. | 16–17 col. |
| Salonas | Klasikinis, originalus | Audinys | Oda | Oda ir sportinė apdaila |
| Variklis | V8 | 3,8 V6 | 3,8 V6 | 3,8 V6 kompresorius |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | € | € | €€ |
Kolekcininkams — originali klasikinė Bonneville. Kasdieniam važiavimui paprastai geriau tinka vėlesnių metų SLE ar SE su 3,8 l V6, o SSEi — su aiškia priežiūros istorija.
Privalumai
- Didelis ir komfortiškas salonas
- Klasikinės kartos — išskirtinė išvaizda
- Paprasta, plačiai paplitusi V6 technika
- Vėlesnėse kartose — paprasta ir nebrangi eksploatacija
Trūkumai
- Retai parduodama Lietuvoje
- Dideli gabaritai ir kuro sąnaudos
- Klasikinių versijų dalių paieška ir korozijos rizika
Dažni klausimai
Ar Bonneville oficialiai parduodamas Europoje?
Ne — tai JAV rinkos automobilis. Lietuvoje jį galite rasti kaip importuotą iš JAV arba kaip klasikinį kolekcinį automobilį.
Kuri Bonneville karta geriausia kasdieniam važiavimui?
Dažniausiai rekomenduojamos vėlesnės (apie 2000–2005 m.) kartos su 3,8 l V6 — jos praktiškesnės, o dalys gana prieinamos.
Ar Bonneville brangi eksploatuoti?
Vėlesnių kartų su 3,8 l V6 priežiūra paprasta, tačiau kuro sąnaudos didelės. Klasikinės kartos reikalauja daugiau priežiūros ir specializuotų dalių.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
