English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura ZDX: 2010–2013 g. kupveida krustveida, dzinelis un iekārta
Acura ZDX — „Honda“ prestižas nodaļas piecu durvju krustveida ar kupveida jebkāju līnija, ražots tikai dažus gadus. Latvijā tas ir reti sastopams, un tas iet nāk no ASV un Kanādas, tāpēc apskatām tā tehniku, iekārtas komplektus un ko pārbaudīt pirknē.
ZDX īsi
ZDX tika prezentēts kā Acura modelis, kas apvieno krustveida praktiskumu un kupveida siluetu: slīpais jebkājs un augsts sēdvietas. Tehnika balstīta uz tādu pašu pamatu kā lielāks MDX, bet kabīne ir vairāk orientēta uz vadītāju un priekšējos pasažierus.
Par stilu jāmaksa ar praktiskumu: dēļ slīpā jebkāja, aizmugurējā sēdvieta un bagāžnieces augstums ir mazāki nekā klasiskajiem krustveidiem, un aizmugurējā redzamība ierobežota. Tāpēc daudzi pirkēji to uzskata par nevis ģimenes, bet vairāk „stila“ automobili.
Viena reize, daži gadi
ZDX tika ražots tikai 2010–2013 g. modeļu gadus, tāpēc reālā izvēle starp ģenerācijām nav. Svarīgākā — konkrētā automobiļa stāvoklis, nobraukums un iekārtas komplekts, nevis ražošanas gadi.
No 2024. gada „Acura“ ZDX nosaukumu piešķīra arī elektriskajam modelim, taču tas ir pilnīgi cits automobils, nesaistīts ar šo rakstu. Skatāmos, ka jūs apskatājat pirmo, benzīna ZDX.
Dzinelis un pārvadātājs
Visi ZDX bija apgādāti ar vienu dzineli — 3,7 l V6 benzīnu (apmēram 300 ZS), savienotu ar 6 pārslēdzienu automātisko pārvadātāju ar stūres mentēm. Kopējā transmisija — visu riteņu pavara SH-AWD, kas spēj sadalīt momentu starp riteņiem.
Šis dzinelis ir no „Honda“ V6 ģimenes, tāpēc Honda un Acura meistari ir parasti ar to zinā, bet degvielas patēriņš ir liels — kā arī varētu gaidīt no 300 AG un visiem riteņiem pārvadātājiem.
Ko pārbaudīt pirms lietotā ZDX iegādes
Dēļ mazā sērijas izgatavošanas, daļas kādam elementiem (fariem, korpusa detaļām, stiklām) var būt grūtāk atrast un dārgākas, tāpēc pirms iegādes pārbaudiet, vai visi elementi nav bojāti un vai korpuss nav remontēts pēc avārijas.
Izpārbaudiet automātisko pārvadātāju un visiem riteņiem pārvadātāju darbību: tas jādarbojas klusi, bez vibracijām pagriezienos. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi, īpaši dēļ eļļas maiņas.
Kad automobilis bieži tiek ievests no ASV, pārbaudiet VIN vēsturi, atcelšanas (recall) un rida jūdzes. Tāpat pārbaudiet elektroniku: navigāciju, kameras, sensorus un skaņas sistēmu.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi un paketi var atšķirties pēc tirgus, norādam ASV un Kanādā sastopamos versijas.
ZDX
2010–2013 g.Pamata versija.
- Bieži — ādas interjers un elektriski regulējami sēdekļi
- Visiem riteņiem pārvadātājs SH-AWD
- Bieži — stikla jumts
ZDX Technology
2010–2013 g.Versija ar navigāciju un vairāk tehnoloģiju.
- Bieži — navigācijas sistēma ar kameru
- Bieži — augstāka klases skaņas sistēma
- Dažreiz — papildus palīdzības sistēmas
ZDX Advance
2010–2013 g.Pilnīgi apgādāts
- Dažreiz — papildus drošības un palīdzības sistēmas
- Dažreiz — labāka skaņas sistēma
- Dažreiz — papildus komforta elementi
ZDX versiju salīdzinājums
| ZDX | ZDX Technology | ZDX Advance | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas braukšanai | Tehnoloģiju mīļotājiem | Maksimālajam komfortam |
| Rati (dažreiz) | Lielāki, vieglmetāla | Lielāki, vieglmetāla | Lielāki, vieglmetāla |
| Interjers | Viensēdziņš, dažreiz sildāmas sēdekļi | Viensēdziņš, vairāk elektronikas | Viens, galvenokārt apgāde |
| Dzinējs | 3,7 l V6 (apmēram 300 ZS) | 3,7 l V6 (apmēram 300 ZS) | 3,7 l V6 (apmēram 300 ZS) |
| Cenas lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Ja Jums patīk vienkāršāks automašīna bez lielas elektronikas, tad pamatmodelis ZDX ir pietiekams. Technology vai Advance ir jāizvērtē tikai pēc labas elektronikas pārbaudes.
Priekšrocības
- Izcilas kupē stila izskats
- Spēcīgs 3,7 l V6 dzinējs
- Visu riteņu pavara standarta
- Augstklases interjers
Trūkumi
- Nolīdzināts jebkāds ierobežo aizmugurējo sēdvietu un bagāžnieku telpu
- Liels degvielas patēriņš
- Retas modelis, dažām daļām var būt jāmeklē ārzemēs
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Acura ZDX tiek pārdota Eiropā?
ZDX oficiāli Eiropas tirgū netiek pārdots — Lietuvā var atrast automašīnas, kas ievadītas no ASV vai Kanādas. Pirms nopirkt, pārbaudiet, kādai registrācijas un apmeklējuma kārtībai piemērots konkrētais automobiļš.
Vai ZDX ir tas pats kā MDX?
Nē. ZDX balstās uz to pašu pamatu kā MDX, bet tas ir atsevišķs modelis ar kupē tipa korpusu un citu interjeru. Daļa daļām var būt kopīgas, bet ne visām.
Cik dzinēju piedāvā ZDX?
Visiem ZDX piedāvāts tikai viens dzinējs — 3,7 l V6 ar automātisko pārslēdzēju un visu riteņu piedziņu. Tāpēc automobiļu izvēle lielākoties atkarīga no aprīkojuma paketa un stāvokļa.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
