English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura RLX: 2013–2020 g. prestižas sedans un hibrids
Acura RLX — Honda prestižas markas Acura flagmanis, ražots no 2013 līdz 2020 g. Aplūkojam, ar to izceļas, kuri varikļi, īpaši Sport Hybrid SH-AWD versija, un ko svarīgi zināt pirkējam.
RLX īsi
RLX nomainīja iepriekšējo RL un bija Acura vadītājs sedans, galvenokārt pārdots ASV un Kanādā. Japānā līdzīgs automašīna bija Honda Legend.
Tas ir priekšējās ass (vai visām riteņiem ar hibridu) prestižas sedans ar klusu braukšanu, bagātu aprīkojumu un modernu drošības sistēmu tehniku. Eiropā oficiāli netika pārdots.
Kuru versiju izvēlēties
Galvenā versija ir 3,5 l V6 benzīna variklis, bet Sport Hybrid SH-AWD — hibrīda sistēma ar trim elektriskajiem varikļiem un visām riteņiem pavara. Hibrids ir daudz spēcīgāks, bet sarežģītāks un dārgāks.
Ja svarīga vienkāršāka apkalpošana, vērtīgi izvēlēties benzīna RLX. Ja svarīga spēks un tehnoloģijas — Sport Hybrid, bet jāpārbauda baterijas un hibrīda sistēmas stāvoklis.
Varikļi un pārvadāšanas iekārtas
Benzīna RLX ir 3,5 l V6 variklis ar apmēram 310 AG un automātiskā pārvadāšanas iekārta. Pavara — priekšējās riteņiem.
Sport Hybrid SH-AWD ir 3,5 l V6 ar trim elektriskajiem varikļiem un kopējā spēks apmēram 380 AG, bet pārvadāšanas iekārta — divu sankabām automātiskā.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājoties lietotu RLX
Kāpēc RLX Eiropā oficiāli netika pārdots, bieži vien tas ir importēti no ASV automašīnas. Pārbaudiet vēsturi, ritošo (jūdzes), avārijas ierakstus un vai automašīna atbilst jūsu valsts prasībām.
Pārbaudiet hibridu augstspiedīgās baterijas. Izpildiet visus palīdzības sistēmas, ekrānus un pārvadāšanas iekārtas.
Daļu un speciālistu meklēšana var būt sarežģīta, lai gan daļa detaļu ir kopīga ar Honda un Acura modeļiem.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; versijas aprakstām pēc dzinēja.
RLX 3,5 V6
2013–2020Galvenā benzīna versija.
- 3,5 l V6
- Apmēram 310 ZS
- Dažkārt — priekšējās riteņu pārvadāšana
RLX Sport Hybrid SH-AWD
2014–2020Hibridu versija.
- 3,5 l V6 ar trim elektriskajiem dzinējiem
- Kopējā jēga apmēram 380 ZS
- Visu riteņu pārvadāšana
Versiju salīdzinājums
| 3,5 V6 | Sport Hybrid | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršākai apkalpošanai | Spēka un tehnoloģiju mīļotājiem |
| Dzinējs | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 + 3 elektriskie dzinēji |
| Pārvadītājs | Priekšējiem riemuļiem | Visiem riemuļiem |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju vienkāršākais izvēle — benzīna RLX; hibrids piemērot tiem, kas vērtē tehnoloģijas un spēku.
Priekšrocības
- Pretīgs, kluss un komfortabls
- Bagāta aprīkojuma
- Hibridversija ar visiem riemuļiem
- Retas ir izšķirīgs sedans
Trūkumi
- Oficiālās apkalpošanas Eiropā nav
- Hibrīda remonts var būt dārs
- Daļu un speciālistu meklēšana ir sarežģītāka
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai RLX tiek pārdots Eiropā?
Oficiāli nē, tādēļ Eiropā bieži sastopami RLX parasti tiek ievadīti no ASV.
Kāds ir RLX analogs Japānā?
Honda Legend.
Kā izšķiras Sport Hybrid?
Tam ir trīs elektrovilču hibrīda sistēma ar visām riteņiem un daudz lielāku jēgu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
