English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Flying Spur: ģenerācijas, dzinēji un apdares
Bentley Flying Spur — četru durvu priekšējās klases sedans, izveidots uz Continental GT bāzes. Aplūkojam trīs ģenerācijas, W12, V8 un hibridus dzinējus, versiju atšķirības un ko jāpārbauda pirms iegādājoties lietotu Flying Spur.
Flying Spur īsi
Flying Spur — četru durvu sedans, kas apvieno priekšējās klases salona komfortu un sportisku braukšanu. Pirmā ģenerācija parādījās 2005. gadā un līdz 2013. gadam tika saukta par Continental Flying Spur, vēlāk nosaukums saīsinājās līdz Flying Spur.
Šis automašīna ir paredzēts tiem, kas vērtē priekšējās klases un komfortu, bet nevēlas lielāku un dārgāku Mulsanne. Visām Flying Spur ģenerācijām ir visām riteņiem pārnesumkārtis, tādēļ tas ir piemērots arī Latvijas ziemai.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (2005–2013) — ar 6,0 l W12 twin-turbo dzinēju (apmēram 560 ZS, Speed versijā — apmēram 610 ZS). Tas ir visērtākais veids, kā iegādāties Flying Spur, bet bieži vien nepieciešami lielāki remonta budžeti.
Otrā ģenerācija (2013–2019) — ar uzlabotu W12 un, pirmoreiz, 4,0 l V8 twin-turbo dzinēju (apmēram 500 ZS). Trešā ģenerācija (no 2019. gada) tika izveidota jaunā platformā: moderns salons ar pagriežamu ekrānu, W12, V8 un uzlādes hibrids. Šī ģenerācija ir modernākā, bet arī dārgākā.
Dzinēji un pārnesumkārti
W12 (6,0 l twin-turbo) sniedza apmēram 550–650 ZS atkarībā no ģenerācijas un versijas. V8 (4,0 l twin-turbo, izcelsmes no Audi grupas) — ekonomiskāks un vieglāks. Trešajā ģenerācijā parādījās arī uzlādējams hibrids ar V6 (apmēram 540 ZS sistēmas jēdziens), bet vēlāk — vēl spēcīgāks V8 hibrids.
Iepriekšējās ģenerācijās pārvadāšanas iekārta — ZF automātiskā, trešajā — 8 ātrumu dubultās saknes. Visu riteņu pārvadāšana standarta.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Flying Spur
Galvenais — gaisa amortizatori: tiem laikam ejot izsīkst, un remonts ir dārs. Pārbaudiet, vai automašīna saglabā pietiekamu augstumu, un vai nav amortizatoru kļūdu.
Tāpat pārskatiet W12 vai V8 dzinēja eļļas un dzesēšanas sistēmu, elektronisko aprīkojumu un servisa vēsturi. Trešās ģenerācijas automobiļos jautājiet par programmatūras atjauninājumiem un hibridsistēmas stāvokli.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas versijas.
Flying Spur V8
no 2013. gadaEkonomiskāka versija ar 4,0 l V8 dzinēju.
- 4,0 l twin-turbo V8
- Visu riteņu pārvadāšana
- Dažreiz — ādas un koka interjers
Flying Spur W12
Dažās ģenerācijāsKlasiskā versija ar 6,0 l W12 dzinēju.
- 6,0 l twin-turbo W12
- Dažreiz — vairāk komforta un priekšmetu apgādījuma
- Dažreiz — lielāki riteņi
Flying Spur Speed
Dažās ģenerācijāsSportīgāka W12 versija ar vairāk jēgas.
- Vairāk jēgas nekā parastajā W12
- Dažreiz — sportīgāka apdare
- Dažreiz — lielāki riteņi
Flying Spur Hybrid
no 2021. gadaUzlādējams hibrids ar V6 dzinēju.
- V6 ar elektrisko dzinēju
- Iespējams braukt tikai ar elektrību
- Mazāks degvielas patēriņš pilsētā
Flying Spur versiju salīdzinājums
| V8 | W12 | Speed | Hybrid | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienas lietošanai | Pretīgu komfortam | Sportīgākam braukšanai | Mazākām pilsētas izmaksām |
| Pirktie auto (parasti) | 19–21 col. | 20–21 col. | 21–22 col. | 20–21 col. |
| Interjers | Ādas un koks | Ādas un koks | Sportiskāka apdare | Ādas un koks |
| Dzinējs | 4,0 l V8 twin-turbo | 6,0 l W12 twin-turbo | 6,0 l W12 twin-turbo, lielāka jēga | V6 hibrids |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažumai pircējiem labākais izvēle — V8. W12 un Speed jāizvēršas prestiža un jēgas dēļ, bet hibridu — ja daudz braucat pilsētā un var ielādēt.
Priekšrocības
- Pretīgs un klusā kabīne
- Plata dzinēju piedāvājuma — no V8 līdz W12 un hibridam
- Visu riteņu pārnesums standarta
- Patīkams gan vadītājam, gan pasažieriem
Trūkumi
- Ļoti dārs apkalpošana un remonts
- Gaisa amortizatora problēmas vecākajās mašīnās
- Lieli izmēri un liels degvielas patēriņš
Biežāk uzdotie jautājumi
Kuru Flying Spur paaudzi labāk iegādāties?
Ja vēlaties pieejamāko cenu — pirmā paaudze, bet plānojiet papildus remonta izmaksas. Visvairāk modernās iekārtas piedāvā trešā paaudze.
Kā V8 atšķiras no W12?
V8 ir vieglāks un ekonomiskāks, bet W12 piedāvā vairāk jēgas un prestižāku raksturu. Dažumam pircējiem V8 ir pietiekams.
Vai Flying Spur piemērots ikdienas lietošanai?
Jā, tas ir patīkams un plašs, taču apkalpošana ir dāra, bet izmēri lieli.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
