English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Flying Spur: generacje, silniki i wykończenia
Bentley Flying Spur — luksusowy sedan z czterema drzwiami, stworzony na bazie Continental GT. Przeglądamy trzy generacje, silniki W12, V8 i hybrydowe, różnice między wersjami i co należy sprawdzić przed zakupem używanego Flying Spur.
Flying Spur w skrócie
Flying Spur — sedan z czterema drzwiami, łączący luksusowy komfort wnętrza i sportowe prowadzenie. Pierwsza generacja pojawiła się w 2005 roku i aż do 2013 roku nosiła nazwę Continental Flying Spur, później nazwę skrócono do Flying Spur.
Ten samochód jest przeznaczony dla tych, którzy cenią luksus i komfort, ale nie chcą jeszcze większego i droższego Mulsanne. Wszystkie generacje Flying Spur mają napęd na wszystkie koła, więc nadają się również na polską zimę.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (2005–2013) — z silnikiem 6,0 l W12 twin-turbo (około 560 KM, wersja Speed — około 610 KM). To najtańszy sposób na zakup Flying Spur, jednak często wymagane są większe budżety na remonty.
Druga generacja (2013–2019) — z ulepszonym silnikiem W12 i, po raz pierwszy, 4,0 l V8 twin-turbo (około 500 KM). Trzecia generacja (od 2019 roku) została zbudowana na nowej platformie: nowoczesne wnętrze z obracającym się ekranem, silniki W12, V8 i ładowany hybryd.
Silniki i skrzynie biegów
W12 (6,0 l twin-turbo) oferował około 550–650 KM w zależności od generacji i wersji. V8 (4,0 l twin-turbo, pochodzenia z grupy Audi) — bardziej ekonomiczny i lżejszy. W trzeciej generacji pojawił się również ładowany hybryda z V6 (około 540 KM mocy systemu), a później — jeszcze mocniejszy hybryda V8.
W poprzednich generacjach skrzynia biegów — automatyczna ZF, w trzeciej — 8-biegowa podwójna sprzęgła. Napęd na wszystkie koła jest standardowy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Flying Spur
Najważniejsze — pneumatyczne zawieszenie: jego amortyzatory i kompresory zużywają się z czasem, a naprawa jest kosztowna. Sprawdź, czy samochód utrzymuje odpowiednią wysokość, i czy nie ma błędów zawieszenia.
Sprawdź również system oleju i chłodzenia silnika W12 lub V8, elektroniczne wyposażenie i historię serwisową. W samochodach trzeciej generacji zapytaj o aktualizacje oprogramowania i stan systemu hybrydowego.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Flying Spur V8
od 2013 r.Bardziej ekonomiczna wersja z silnikiem 4,0 l V8.
- 4,0 l twin-turbo V8
- Napęd na wszystkie koła
- Często — skóra i drewno w wnętrzu
Flying Spur W12
w kilku generacjachKlasyczna wersja z silnikiem 6,0 l W12.
- 6,0 l twin-turbo W12
- Często — więcej komfortu i luksusowego wyposażenia
- Często — większe koła
Flying Spur Speed
w kilku generacjachSportowa wersja W12 z większą mocą
- Więcej mocy niż w standardowej W12
- Często — sportowe wnętrze
- Często — większe koła
Flying Spur Hybrid
od 2021 rokuŁadowany hybryda z silnikiem V6
- V6 z silnikiem elektrycznym
- Można jeździć tylko na elektryczności
- Mniejsze zużycie paliwa w mieście
Porównanie wersji Flying Spur
| V8 | W12 | Speed | Hybrid | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Na codzienne użytkowanie | Dla luksusowego komfortu | Dla sportowego jazdy | Mniejsze zużycie w mieście |
| Oferty (często) | 19–21 cali | 20–21 cali | 21–22 cali | 20–21 cali |
| Wnętrze | Skóra i drewno | Skóra i drewno | Sportowe wykończenie | Skóra i drewno |
| Silnik | 4,0 l V8 twin-turbo | 6,0 l W12 twin-turbo | 6,0 l W12 twin-turbo, większa moc | Hibrydowy V6 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Najlepszy wybór dla większości kupujących to V8. W12 i Speed warto wybrać ze względu na prestiż i moc, a hybrydę – jeśli dużo jeździsz po mieście i możesz ją ładować.
Zalety
- Luksusowy i cichy wnętrze
- Szeroka oferta silników – od V8 do W12 i hybrydy
- Standardowo napęd na wszystkie koła
- Wygodny zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów
Wady
- Bardzo drogi serwis i naprawy
- Problemy z zawieszeniem pneumatycznym w starszych samochodach
- Duże wymiary i duże zużycie paliwa
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja Flying Spur jest najlepsza do zakupu?
Jeśli chcesz najniższej ceny – pierwsza generacja, ale planuj dodatkowe koszty napraw. Najwięcej nowoczesnego wyposażenia oferuje trzecia generacja.
W czym różni się V8 od W12?
V8 jest lżejszy i bardziej ekonomiczny, a W12 oferuje więcej mocy i luksusowy charakter. Dla większości kupujących wystarczy V8.
Czy Flying Spur nadaje się do codziennego użytku?
Tak, jest wygodny i przestronny, jednak serwis jest drogi, a wymiary duże.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
