English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley S2: 1959–1962 g. klasiskais sedans ar pirmā V8
Bentley S2 — 1959–1962 g. ražots priekšmetīgs klasiskais, kuras lielākā jaunrūpība — jauns V8 dzinējs. Šajā rakstā apskatīsim modela vēsturi, tehniku, Continental versijas un ko svarīgi zināt klasikas pircējam.
S2 īsi
S2 nomainīja S1 modeli un bija pirmais Bentley ar jaunu vieglā leģējuma V8 dzinēju. Ārējais izskats saglabāja iepriekšējās paaudzes eleganti stilu, bet lielākie izmaiņas — zem kapota un lielāks komforts.
Tāpat ražoja arī brālīgo Rolls-Royce Silver Cloud II. Galvenā versija — metāla sedans, bet bija arī īpašas, karosērijas meistaru izgatavotas Continental versijas.
Standarta versija un Continental
Standarta sedans — visbiežāk sastopamā versija. Tas ir piemērots tiem, kas vēlas autentisku pēckara Bentley, bet bez ļoti dārgā kolekcionāra automobīļa.
Continental versijas (kupē, kabrioleti un četru durvju sedana varianti) tika ražotas ļoti maziem apjomiem un ir daudz reti un dārgāki. Katra automobīļa vēsturi jāpārbauda pēc dokumentiem.
Dzinējs un pārvadātājs
S2 bija apgādāts ar 6,2 l V8 dzinēju. Tas bija jauns vieglā leģējuma agregāts, vēlāk izmantots daudzos Rolls-Royce un Bentley modeļos. Dzinēja jēdziens oficiāli netika paziņots.
Pārvadātājs — automātisks, tādēļ braukšana ir viegli un komfortabli arī ilgākās ceļojumos.
Ko pārbaudīt pirms S2 iegādes
Galvenais ir svarīgākais ir korozija: durvju apakšas, riteņu lūkas un apakšējās daļas. Metāla paneļus ir jāpārbauda specialistam, jo bojājumi var būt paslēpti.
Dzinēju, automātisko pārslēdzēju, bremzēm un elektriskajai aprīkojumam jāpārbauda klasiskā Bentley specialists. Uzticami pārbaudiet pārmaiņas un restaurācijas bez dokumentiem.
Pārbaudiet visu vēsturi: šasijas un dzinēja numuru atbilstību, restaurācijas atskaites, uzturēšanas grāmatu.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc kūrmas ražotāja un pasūtījuma; norādam galvenās versijas.
Standard Steel Saloon
1959–1962Fabrikas metāla sedans.
- 6,2 l V8
- Automātiskā pārslēdzējs
- Visbiežākā versija
Specialūs kėbulai
1959–1962Individualas kūrmas pēc pasūtījuma.
- Kūrmas meistaru darbs
- Kupē un kabrioleti
- Retākā versija
Continental
1959–1962Prestižā, ierobežotā daudzuma ražota versija.
- Sportiskāka izskats
- Dažreiz — unikāla karosērija
- Kolekcionāra vērtība
Versiju salīdzinājums
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Unikāla auto meklētājiem | Kolekcionāriem |
| Karosērija | Sedans | Atšķirīgi | Kupe vai kabriolets |
| Retums | Savukārt bieži sastopams | Rets | Ļoti reti |
| Cena tirgotavā (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem klasikas mīļotājiem labākais izvēle — labā stāvoklī standarta sedans ar skaidru vēsturi; Continental piemērots kolekcionāriem.
Priekšrocības
- Pirmā Bentley ar V8 dzinēju
- Elegants, kvalitatīvs salons
- Komfortablā braukšana
- Standarta sedans — salīdzinoši pieejams klasikas izvēle
Trūkumi
- Specializēto daļu un meistaru meklēšana
- Korozijas un restaurācijas risks
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā S2 atšķiras no S1?
Galvenā atšķirība — jauns 6,2 l V8 dzinējs vietā iepriekšējā rindas sešcilindra.
Vai S2 ir radniecīgs ar Rolls-Royce?
Jā, tas ir klasisks Rolls-Royce Silver Cloud II ar tādu pašu tehniku.
Vai S2 piemērots ikdienas izmantošanai?
Parasti tiek izmantots klasiskajiem pasākumiem un ceļojumiem, jo prasa rūpīgu aprūpi.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
