Bentley Mark VI

Mark VI īsi

Mark VI prezentēts 1946. gadā un kļuva par pirmo Bentley, kuru piedāvāja ar fabrikas metāla korpusu — „Standard Steel Saloon“. Pirms tam Bentley parasti tikai piegādāja šasiju, bet korpusus izgatavo ārējie meistari.

Kā iepriekš, izgatavo arī speciālos korpusus pēc pasūtījuma. Kopā izgatavots apmēram pieci tūkstoši automobiļu, tādēļ tas ir ļoti bieži sastopams klasiskais Bentley.

Standarta sedans un speciālie korpusi

Standarta sedans ir visizplatītākā versija: praktisks, četru durvju, piecu vietu. Tas ir labs sākotnējais izvēle klasikas mīļotājiem, kas vēlas īstu pēckara Bentley.

Speciālie korpusi (kupē, kabrioleti, individuālie varianti) izgatavoti ierobežotā daudzumā un ir reti un dārgāki. Katra automobiļa vēsture un autentiskums ir ļoti svarīgi.

Dzinējs un pārvadīšanas iekārta

Mark VI sākotnēji bija 4,3 l rindas sešu cilindru dzinējs ar kombinētu vāku izkārtojumu, bet no 1951. gada darba tilpums palielināts līdz aptuveni 4,6 l. Izgatavotājs oficiāli nepasludināja jebkādu jaudu.

Pārvadīšanas iekārta — četru pāreju mehāniskā, bet pārvadāšana — uz priekšējām riteņiem.

Ko pārbaudīt iegādājoties Mark VI

Galvenais ir korozija ir virsbūves rāms: plaisas, riteņu lokiem, durvju apakšas. Daļa virsbūvēm ir koka konstrukcijas, kas ar laiku varētu sapūst.

Dzinēju, pārvadātāju, bremzēm un elektriskās instalācijas pārbaudi jāveic klasiskajiem Bentley specialistiem. Uzticami vertējiet automobiļus bez restaurācijas vēstures.

Priešāk prasiet dokumentus: šasijas un dzinēja numuru atbilstību, apkalpošanas vēsturi, restaurācijas atskaites.

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc virsbūves ražotāja un pasūtījuma; norādam galvenās versijas.

Versiju salīdzinājums

Lielākajai daļai klasikas mīļotājiem labākais izvēle — labā stāvoklī standarta sedans ar skaidru vēsturi.

Biežāk uzdotie jautājumi