English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW G 310 R: A2 klases motocikls, versijas un ko pārbaudīt
BMW G 310 R — no 2016. gada ražots mazs tilpuma „naked“ motocikls ar 313 cm³ vienu cilindru, kas atbilst A2 kategorijai. Aplūkojam tehniku, atjauninājumus un ko pārbaudīt pirknot izmantotu.
G 310 R īsi
G 310 R — mazākais BMW Motorrad motocikls, izveidots pilsētam un ikdienai braukt. Tas ir viegls, nebrīvs uzturēt un piemērots gan sākuma braucējiem, gan pieredzējušiem, kas meklē vienkāršu motociklu.
Modelis ražots sadarbībā ar Indijas ražotāju TVS, taču tas ir BMW dizaina un tehnikas projekts. Tāpēc tas bija viens no pirmajiem BMW motocikliem, kas sasniedza A2 klases pircējus ar pieejamu cenu.
Versijas un atjauninājumi
Pirmā versija (2016–2020) bija ar Euro 4 dzinēju, ABS un vienkāršu instrumentu paneli. Tas ir ekonomiskākais veids iegādāties G 310 R, taču daļa motociklu jau ir ar lielu ritošo distanci un vecumu.
Atjauninātā versija (no 2021) atbilst Euro 5 normām, ieguva uzlabotu dizainu un modernāku aprīkojumu. Pirms pirkšanas salīdziniet abas versijas pēc cenas un aprīkojuma.
Dzinējs un pārvadātājs
Dzinējs — 313 cm³ šķidruma dzesēts vienu cilindru ar atpakaļ vērstu cilindru, jēga ap 34 AG. Tas strādā dzīvi un atbilst A2 kategorijai, bet pilsētas braukšanai ir pietiekami jēgas.
Pārvadātāja kārba — mehāniskā sešpāru, pārvadātājs — ķēde. ABS ir standarta, bet jaunākas versijas piedāvā papildus aprīkojuma iespējas.
Ko pārbaudīt pirknot izmantotu G 310 R
Pārbaudiet motociklu pēc krituma paziņojumiem: liektas stūres gali, nolietotas plastmase, bojātas kāju atbalsti. Pārbaudiet ķēdi, zvaigznes, bremzes un riteņus.
Pārbaudiet dzesēšanas šķidrumu, akumulatoru un elektrisko aprīkojumu, bet dzinējs jāuzsāk bez problēmām un jādarbojas gludi. Pēc VIN numura pārbaudiet, vai ir bijušas atkļūdošanas kampaņas, bet rīku pārbaudiet pēc apkalpošanas grāmatas.
Komplektācijas
Versiju nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem un tirgiem. Sniedzam kopējas versijas.
G 310 R (Euro 4)
2016–2020Pirmā versija.
- 313 cm³ dzinējs, apmēram 34 ZS
- ABS
- Vienkāršs instrumentu paneļis
G 310 R (Euro 5)
no 2021Atjaunota versija.
- Atbilst Euro 5 normām
- Atjaunots dizains
- Mūsdienīgāks aprīkojums
Versiju salīdzinājums
| Euro 4 (2016–2020) | Euro 5 (nuo 2021) | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Izmantojumam ar mazāku budžetu | Mūsdienīgākai aprīkojumam |
| Dzinējs | 313 cm³, apmēram 34 ZS | 313 cm³, apmēram 34 ZS |
| ABS | Ir | Ir |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ |
Ekonomiskāka ir iepriekšējā versija, ja tā ir tehniski labā stāvoklī. Ja svarīgs ir mūsdienīgs dizains un jaunākas normas — izvēlieties atjaunināto versiju.
Priekšrocības
- Vienkāršs un viegli vadāms
- Piemērot A2 kategorijai
- Nezināms uzturēšana
- Dzīvs viencilindra dzinējs
Trūkumi
- Vienkārša jēga ātrgaitām
- Vēja aizsardzība ir neliela
- Vienkāršāka apgādība nekā dārgākajiem BMW modeļiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai G 310 R ir piemērots sākuma braucējiem?
Jā, tas ir viegls, viegli pārvaldāms un piemērots A2 kategorijai, tādēļ bieži izvēlas to kā pirmo motociklu.
Kā atšķiras G 310 R un G 310 GS?
G 310 GS — piedzīvojumu stila motocikls ar garāku vaļņu, bet G 310 R — pilsētas „naked“ modelis. Dzinējs ir viens un tas pats.
Vai G 310 R ir piemērots ceļojumiem?
Trīs dienu ceļojumiem jā, taču 313 cm³ jēga un neliela vēja aizsardzība ierobežo garus ceļojumus.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
