BMW F 800 R

F 800 R īsi

F 800 R — klāts motocikls, paredzēts ikdienas braukšanai un īsām ceļojumiem. Tas ir viegls, patīkams un pietiekami dinamisks, un tam ir oriģināla BMW konstrukcija ar zobenu pārvadājumu vietā ķēdes.

Lietotajā tirgū tas sastopams ļoti bieži, jo tas tika plaši pārdošs Eiropā. Parasti piedāvā 2009–2019 g. motociklus.

Ģenerācijas — kas ir atšķirības

Pirmā ģenerācija (2009–2014) ir ar vienkāršāku aprīkojumu un klasisku F 800 R stilu. Otrā (no 2015 g.) tika atjaunota — mainīts izskats, uzlabota tehnika un nedaudz lielāka jēga.

Jaunāki motocikli bieži vien ir ar vairāk elektronikas un modernāku izskatu, taču arī dārgāki. Tie arī bieži vien ir ar ABS un papildus aprīkojumu.

Dzinējs un pārvadājums

Dzinējs — šķidruma dzesēts rindas divcilindris, apmēram 798 cm³ tilpums, jēga apmēram 87–90 ZS. Ir arī ierobežota A2 kategorijas versija (apmēram 35 kW).

Pārvadājums — mehāniskais, 6 pārslēdzieni, aizmugurējais riteņš tiek vadīts ar zobenu pārvadājumu, nevis ar ķēdi. Tas samazina uzturēšanas nepieciešamību, bet prasa pārvadājuma pārbaudi, jo to var bojāt akmeņi vai neko tīrs.

Ko pārbaudīt pirms iegādājoties lietotu F 800 R

Pārbaudiet pārvadājumu, tā stāvokli un spiedienu. Pārbaudiet, vai nav bojājumiem vai plīsumiem. Uzzinājiet, kad pārvadājums tika nomainīts.

Pārbaudiet, vai nav eļļas izplūdes, un vai dzinējs precīzi darbojas pēc aukstā uzsākšanas. Aizskatiet bremzējus, riteņus un amortizatorus.

Mēģiniet atrast krituma zīmes: spoguļi, slēdzes, izmešanas sistēma, degvielas tvertne. Ja motocikls ierobežots A2 kategorijā, uzziniet, vai ierobežojums atbilst dokumentiem.

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.

Dažu salīdzinājums

Dažiem pircējiem piemērotāka ir otrais paaudzes modelis, ja atļauj budžets. Pirmā paaudze ir lētāka, taču svarīgi pārbaudīt remdi un stāvokli.

Biežāk uzdotie jautājumi