English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 C: kruīzeris ar boksteru, modeļi un ko pārbaudīt
BMW R 1200 C — 1997–2004 gadu ražots kruīzeris ar boksteru, atšķirīgs ar savdabīgu dizainu. Aplūkojam modeļus, tehniku un ko pārbaudīt, pirknot lietotu.
R 1200 C īsi
R 1200 C — BMW mēģinājums iekļūt kruīzeru tirgū, radīts ar savdabīgu, „BMW“ stila izskatu. Tas ir ar boksteru, kardanu un oriģinālo „Telelever“ priekšējo amortizatoru, kas ir neparasts starp kruīzeriem.
Motocikls ieguva popularitāti arī kinematogrāfijā, jo parādījās vienā no Džēmsa Bonda filmām. Lietotā tirgū tas sastopams reti, tādēļ tiek vērtēts kā īpašs un kolekcionāru izvēle.
Modeļi — ko atšķirīgs
Ir dažādi modeļi: Classic, Independent, Avantgarde un vēlāk Montauk. Atšķirības galvenokārt izskatā un aprīkojumā — priekšējā gaismas lampa, riteņi, sēdeklis un hromētie detaļas.
Vēlāk parādījās arī R 1200 CL — tūrisms modeļis ar priekšējo vēdu un bagāžnieku. Precīzie gadi un aprīkojums atkarīgs no tirgus, tādēļ pārbaudiet pēc dokumentiem.
Dzinējs un pārvadīšanas iekārta
Dzinējs — gaisa un eļļas dzesēts boksteris, apmēram 1170 cm³ tilpums, jēdziens apmēram 61 AG (45 kW). Tas pazīstams ar klusu darbību un vienmērīgu momentu, nevis ar sportiskumu.
Pārvadīšanas iekārta — mehāniskā, 5 pārvadījumi, aizmugurējais riteņs varams ar kardanu. Motocikls ir ar ABS opciju, tādēļ ne visiem ir šī sistēma.
Ko pārbaudīt, pirknot lietotu R 1200 C
Pārbaudiet, vai nav aļas izplūdumiem pie dzinēja un pakaļējās pārvirzes savienojumiem, un vai kardāns darbojas bez trokšņa. Uzzinātiet par servisu un aļas maiņām.
Pārbaudiet hromētas detaļas, krāsu un rāmu — vecuma dēļ var būt korozija. Pārbaudiet „Telelever“ priekšējo pakaļējo un bremzes.
Daudz kruīzeru reti tiek izmantoti, tādēļ ir nepieciešams pārbaudīt akumulatoru, riteņus (vecie riteņi ir bīstami) un vai dzinējs darbojas gludi pēc ilgāka stāvēšanas.
Komplektācijas un versijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
R 1200 C Classic
1997–2004Pamata versija.
- Apmēram 61 AG boksteris
- Kardāna pārvirze
- Dažreiz — hromētas detaļas
R 1200 C Independent
1997–2004Cita stila versija.
- Cita apdare
- Cits sēdekļi
- Pārbaudiet komplektāciju pēc rāma numura
R 1200 C Avantgarde
1997–2004Izcilā, augstāka klases versija.
- Speciāla apdare
- Dažreiz — papildus aprīkojums
- Retākā
R 1200 CL
no apmēram 2002. gadaTūrisma versija ar jebkuru apdari
- Priekšējais apdare no vēja
- Dažreiz — bagāžnieks
- Pietiekami ilgām braucieniem
Versiju salīdzinājums
| Classic | Independent | CL | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasiskā stila mīļotājiem | Izcilā stila mīļotājiem | Braucieniem |
| Gadi | 1997–2004 | 1997–2004 | no apmēram 2002. gada |
| Dzinējs | Aprieti 1170 cm³, aprieti 61 AG | Aprieti 1170 cm³, aprieti 61 AG | Aprieti 1170 cm³, aprieti 61 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ |
Dažiem pircējiem piemērotas Classic vai Independent. Ja plānojat ceļojumus — izvēlieties CL.
Priekšrocības
- Izcilais BMW kruīzers
- Kardāna pārvadāšana — nav jāmaina ķēde
- Mierīgs un vienmērīgs dzinējs
- Retas un oriģinālas
Trūkumi
- Zems jēgas spēks dēļ izmēra un masas
- Daļu piedāvājums ierobežots
- Daudz motociklu jau veci
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai R 1200 C ir spēcīgs?
Ne tik — aprieti 61 AG. Tas ir paredzēts mierīgam braukšanai, ne sportiskai.
Vai R 1200 C piemērots sākuma braucējam?
Tas nav tik tā ātrs, bet ir smags. Ir A kategorijas, un nelielu pieredzi.
Kāpēc R 1200 C izceļas starp kruizeriem?
Dēļ bokstera dzinēja, kardānpārvades un „Telelever“ priekšējās pakašas — tas nav parasti kruizeru klasē.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
