English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Sprinter Classic: Krievijā ražots vecais Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Classic — Nižņijnovgorodas rūpnīcā GAZ no 2013. gada ražots pirmās paaudzes Sprinter, paredzēts Krievijas un Austrumu Eiropas tirgum. Aplūkojam, kāds tas atšķiras no oriģinālā Sprinter, kuras versijas ir kas svarīgi zināt pirkējam.
Sprinter Classic īsi
Sprinter Classic — atdzīvināts 2000–2006. gada Sprinter modelis, kuru no 2013. gada ražo Gorkijas automobiļu rūpnīca (GAZ) Nižņijnovgorodā. Tas tiek pārdots tikai Krievijā un Austrumu Eiropas tirgos, tādēļ Latvijā oficiāli nepārdod.
Pamats — iepriekšējās paaudzes Sprinter, kuru Eiropā jau ir nomainījuši citi modeļi. GAZ to piemēroja vietējam tirgum, kur šī vecā konstrukcija ir joprojām populāra mikroautobusu un furgonu segmentā.
Kāds atšķiras no oriģinālā Sprinter
Sprinter Classic izmanto 2002–2006. gada atjauninājuma (II fāzes) radiatora žāvējus un 2000–2006. gada modela instrumentu paneļu, taču stūri aizņemts no 2006–2014. gada Sprinter.
Ārēji tas atgādina Sprinter, kurš Latvijā bieži sastopams lietotāju tirgū, tādēļ sajūtas nav grūti. Atšķirības galvenokārt ir detaļās, tādēļ pārbaudiet VIN un dokumentus.
Versijas un pārvadājumi
Sprinter ģimenē ir dažādas korpusa versijas: furgoni, mikroautobusi un kabīnas ar platformām. Konkrēto Classic versiju, dzinēju un pārvadājumu piedāvājumu informāciju vienmēr pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem.
Šī modeļa tehnika ir vienkārša, un tā ir labi pazīstama mehāniķiem, kas strādājuši ar pirmās paaudzes Sprinter, tādēļ remonts Latvijā parasti neizraisīs lielus grūtumus.
Ko pārbaudīt pirms nopiršanas
Uzņemties, vai automašīna ir legāli reģistrēta ES, vai ir piemērotie dokumenti un vai to var tehniski pārbaudīt pēc Latvijas prasībām. Krievijas tirgum paredzētās automašīnas varētu būt ar atšķirīgu aprīkojumu.
Otrās paaudzes Sprinter korpuss ir pazīstams ar koroziju, īpaši riteņu lokiem, slīpumiem un durvju apakšdaļām, tādēļ pārbaudiet apakšdaļu. Dzinēja un pārvadības kārbas stāvokli novērtējiet pēc servisa un pārbaudīšanas brauciena.
Komplektācijas
Šim modeļam komplektācijas nav skaidri noteiktas — Classic tiek piedāvāts kā korpusa versiju ģimene.
Furgonas, mikroautobusas, važiuoklė
No 2013. gadaDarba automašīna kravām un pasažieriem.
- Korpusa varianti: furgons, mikroautobuss, platforma
- Vienkārša, darbam paredzēta aprīkojuma
- Aprīkojums atšķiras pēc versijas
Korpusa versiju salīdzinājums
| Furgonas | Mikroautobusas | Važiuoklė su kabina | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kravām | Pasažieriem | Pieejams ir speciāliem kuģiem |
| Pārdošana | Biznesam | Maršrutu vai mikroautobusu transportam | Speciāliem kuģiem |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€ |
Izvēli nosaka paredzētais mērķis: furgons kravām, mikroautobuss pasažieriem, automašīna — speciāliem kuģiem.
Priekšrocības
- Vienkārša un labi pazīstama tehnika
- Plats kuģu izvēle darbam
- Daudz līdzību ar pirmās paaudzes Sprinter
- Labi pazīstams mehāniķiem
Trūkumi
- Oficiāli neizplatīts Latvijā
- Vecas konstrukcijas modelis, atpaliekot drošības un komforta ziņā
- Kuģa korozija ir parasta šīs paaudzes Sprinter problēma
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Sprinter Classic ir pati īstā Mercedes-Benz?
Pamats — Mercedes-Benz Sprinter, bet šo automobiļa Krievijā ražo GAZ.
Kā Classic atšķiras no vecā Sprinter?
Galvenokārt detaļās: II fāzes radiatora žāvēji, 2000–2006 g. instrumentu paneļa un vēlāka Sprinter stūres.
Vai Classic tiek pārdots Lietuvā?
Oficiāli — nē — tas paredzēts Krievijas un Austrumu Eiropas tirgiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
