GAZ 46

GAZ-46 īsi

GAZ-46 tika izveidots kā mazs amfibijas automašīnas militārajiem vajadzībām. Tas var braukt gan sauszemē, gan ūdenī, un tā korpusa forma atgādina Otrā pasaules kara laikmetu amfibijas.

Šodien tas ir ļoti reti kolekcionāru automašīnas. Tas var tikt atrasts muzejos, vēsturiskās tehnikas klubos un kolekcionāru rokās.

Kā tas ir īpaši

Tehnikas pamats ņemts no GAZ-69, tādēļ daļa mehāniskās daļas — dzinējs, pārvadāšanas iekārta un transmisija — līdzīga šim vispārējajam automašīnam. Dēļ amfibijas korpusa un šroka automašīna ļoti atšķiras no parastajiem vispārējajiem automašīnām.

GAZ-46 koncepcija atgādina Otrā pasaules kara laikmetu ASV amfibiju Ford GPA, taču tas ir atsevišķs padomju automašīnas.

Dzinējs un pārvadāšana

Dzinējs — ap 2,1 l četru cilindru benzīns, kura jēdziens — ap 55 AG. Tas arī tika izmantots GAZ-69.

Automašīna — visu riteņu pārvadāšana (4×4), pārvadāšanas iekārta — mehāniskā. Ūdenī tas pārvietojas ar šroku, tādēļ ātrums ir mazs.

Ko zināt pirms pirkšanas

Galvenais — korpusa stāvoklis, korozija un oriģinalitāte. Daļu meklēšana ir sarežģīta, un restaurācija prasa specializētas zināšanas.

Pirms nopirkt, uzziniet par dokumentiem, jo tādi automobiļi ne vienmēr ir ar skaidru vēsturi. Pārbaudiet arī, vai automobiļu var reģistrēt Latvijā, jo militārajai tehnikai ir papildus prasības.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežiāk Eiropā sastopamos variantus.

GAZ-46 un GAZ-69 salīdzinājums

GAZ-46 — reti vēsturiska automašīna, kas piemērota kolekcionāriem un tehnikas mīļotājiem. Galvenais — stāvoklis un izcelsme.

Biežāk uzdotie jautājumi