GAZ GAZ-M20 Pobeda

GAZ

GAZ-M20 Pobeda: padomju klasika, modeļi un ko zināt pirms nopirkšanas

GAZ-M20 Pobeda — padomju vieglais auto. Tas tika ražots Gorkijas auto rūpnīcā no 1946. līdz 1958. gadam un kļuva par vienu no pirmajiem PSRS masveida automobiļiem ar vienkāršu korpusu. Šajā rakstā apskatīsim tā modeļus, tehniku un ko jāzin, lai iegādātos šo klasisko automobili.

REKLĀMA

Pobeda īsi

Nosaukums „Pobeda“ nozīmē „uzvaru“. Šis automobils tika izveidots Otrā pasaules kara beigās un sāka ražot 1946. gadā. Tas ar slīpā aizmugurējo daļu un vienkāršu korpusu bija moderns savā laikā.

Pobeda tika ražota līdz 1958. gadam. Mūsdienās tas tiek vērtēts kā vēsturiskais automobils, bieži redzams klasisko automobiļu izstādēs un kolekcijās. Saskaņā ar licenci šo modeli Polijā ražoja arī FSO, nosaucot to par Warszawa.

Kuru modeļu izvēlēties

Pirmās sērijas automobiļi (līdz 1955. gadam) atšķirās ar oriģinālu izskatu un vecāko tehniku. Tas ir visvairāk kolekcionāru vērtējams modeļis, ja saglabāts oriģināls korpuss un interjers.

Vēlākais modeļa M-20V (apmēram 1955–1958) ir atjaunināts grills dizains un uzlabojumi. Reti modifikācijas — kabriolets un visu riteņu pavara M-72, kas izmantoja Pobedas korpusu ar vispārējās lietošanas tehniku.

Dzinējs un pārvadāšanas iekārta

Pobeda ir apmēram 2,1 l tilpuma četru cilindru benzīndzinējs, kura jēga sasniedz apmēram 50 ZS. Tas ir vienkāršs, uzticams un viegli remontējams, bet pēc mūsdienu standartiem ļoti lēns.

Pārvadījuma kārba — mehāniskā, trīs pārvadījumu, ar svirti pie stūres. Vadība prasa pieradināšanos, bet bremzes, salīdzinot ar mūsdienīgajām, darbojas vājāk.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Pobedu

Galvenā problēma — rūdīšana. Pārbaudiet slīpumus, grīdas, riteņu lokus, durvju apakšas un priekšējo aizsargu. Vientaisa korpuss ir restaurējams mazāk kā rāmja korpuss, tādēļ rūdīšanas vietas var būt dārgas.

Pārbaudiet dzinēja un pārvadījuma kārbas stāvokli, elektrības instalāciju, bremzes un stūres mehānismu. Daudzi automobili restaurēti, tādēļ interesi par originalitāti un tām daļām, kas ir nomainītas. Dokumenti jāatbilst korpusa un dzinēja numuriem.

REKLĀMA

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

M-20

1946–1955

Pirmās sērijas Pobeda ar oriģinālu izskatu.

Ap 2,1 l dzinējs, apmēram 50 ZS
Trīs pārvadījumu mehāniskā kārba
Oriģināls agrīns riteņu izskats

M-20V

Ap 1955–1958

Vēlākā, atjaunotā sērija.

Atjaunots priekšējais daļas
Nelieli tehniskie uzlabojumi
Vairāk par ankstāko modeli

Kabrioletas

retas variants

Atvērta kabīne

Atvēramais auduma jebkabīte
Ērti atrodams
Vērtējams augstāk kolekcionāru vidū

M-72

1955–1958

Visu riteņu pārvadājuma versija, izveidota uz Pobedas pamata

Visu riteņu pārvadājums
Augstāka šasija
Rets variants

Pobeda versiju salīdzinājums

	M-20	M-20V	Kabrioletas	M-72
Kam piemērot	Kolekcionāriem	Entuziastiem	Iepriekšējiem automobiļu mīļotājiem	Ceļotājiem
Kūrmas	Sedans	Sedans	Atvērts	Sedans
Pārvadātājs	Aizmugurējie rati	Aizmugurējie rati	Aizmugurējie rati	Visi rati
Retums	Vidējais	Mazāks	Liels	Liels
Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā)	€€	€€	€€€	€€€

Dažumai pircējiem labākais izvēle — veselā kabīne M-20 vai M-20V. Kabriolets un M-72 paredzēti kolekcionāriem, jo tie reti un dārgas.

Priekšrocības

Vēsturiska nozīme un izcilā izskata
Vienkārša, viegli remontējama tehnika
Pievilcīgs izstāžu un pasākumu automašīna
Spēcīga kabīne un plašs salons savam laikam

Trūkumi

Ļoti lēns pēc mūsdienu standartiem
Vājie bremzes un vienkāršs komforts
Rūdījuma un dārgas restaurācijas risks

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko nozīmē „Pobeda“?

Krieviski tas ir „uzvara“. Nosaukums saistīts ar Otro pasaules karu, pēc kura arī tika radīta šī automašīna.

Vai Pobeda piemērota ikdienas izmantošanai?

Reti: tā lēna, ir vājie bremzes un maz mūsdienu komforta. Dažāk tā tiek izmantota izstādēs, pasākumos un kā kolekcionāra automašīna.

Kāda ir Pobeda īpašība?

Tas ir viens no pirmajiem padomju automašīnām ar vienkāršu kabīni. Pēc licences tā arī tiek ražota Polijā — kā FSO Warszawa.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Paaudzes