English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-69: padomju visureigis, versijas un ko zināt pirms nopiršanas
GAZ-69 — padomju vieglais visureigis, ražots 1953–1972. gadā, bet no 1956. gada — Uljanovskas ražotnē. Šajā rakstā apskatīsim tā versijas, tehniku un ko svarīgi zināt, lai iegādātos šo vēsturisko automobili.
GAZ-69 īsi
GAZ-69 tika izveidots kā vienkāršs, uzticams un visos ceļos braucams automobils, kas paredzēts armijai, saimniecībai un lauku apvidiem. Visu riteņu pavara, augsts brīvais laukums un spēcīgs rāms ļāva tam braukt tādās vietās, kur citiem automobiļiem nebija iespēju.
Ražošana sākās Gorkijas automobiļu ražotnē (GAZ), bet vēlāk tika pārvietota uz Uljanovsku (UAZ). Neoficiāli to bieži sauc par „Kozel“ (tēvs). Šodien to vērtē entuziasti un kolekcionāri.
Kuru versiju izvēlēties
GAZ-69 bija divu durvju atvērts korpuss ar auduma jebkura, bet GAZ-69A — četru durvju versija ar vairāk sēdvietām. Otrā ir praktiskāka, ja vajadzīgs pārvadāt vairāk pasažieru.
No 1956. gada automobils sāka ražot Uljanovskā un tika pārdēvēts par UAZ-69. Konstrukcija pamatā palika tā pati, tādēļ versiju atšķirības bieži vien ir nelielas. Meklējot automobili, svarīgi pievērsies oriģinālajam stāvoklim, jo daudzi no tiem ir pārbūvēti.
Dzinējs un transmisija
GAZ-69 ir četru cilindru benzīna dzinējs, kura tilpums ir ap 2,1 l, bet jēga — dažas desmitas AG. Tas ir vienkāršas konstrukcijas un paredzēts darboties sāpīgos apstākļos.
Pārvadības kārba — mehāniskā, trīs pārvadības, ar dalīšanas kārbu, kas ļauj ieslēgt visu riteņu pārvadību un mazināšanas pārvadību. Tehniskā konstrukcija ir vienkārša, tādēļ lielākā daļa kļūdu var tikt labota ar vienkāršiem rīkiem.
Ko pārbaudīt, iegādājoties GAZ-69
Pirmkārt, apskatiet rāmi un virsbūves apakšu: korozija, iebrukumi un salaboti savirzes šķautņi ir galvenās problēmas. Pārbaudiet pakabes lapas spriegus, tiltus un dalīšanas kārbu pēc izplūdušiem un plūstām.
Pārbaudiet, vai automašīna ir ar kārtīgiem dokumentiem, rāma un dzinēja numuriem. Daudzi GAZ-69 ir pārbūvēti — ar citiem dzinējiem vai daļām, tādēļ oriģinalitāte tiek vērtēta atsevišķi. Aizdomās uzņemiet arī bremžu sistēmas stāvokli.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
GAZ-69
no 1953. gadaSākotnējā divu durvu versija ar auduma jebkāju.
- Vienkāršs un izturīgs virsbūve
- Visu riteņu pārvadība un dalīšanas kārba
- Dažkārt — armijas vai saimniecības mērķiem
GAZ-69A
no 1953. gadaČetru durvu versija ar vairāk sēdvietām.
- Četras durvis
- Vairāk vietas pasažieriem
- Praktiskāka braukšanai
UAZ-69
no 1956. gadaUļjanovskā ražotā divdurvju versija.
- Līdzīga tehnika kā GAZ-69
- Ražota UAZ ražotnē
- Vairāk saglabājušies eksemplāri
UAZ-69A
no 1956. gadaUļjanovskā ražotā četrdurvju versija.
- Četras durvis
- Vairāk vietas pasažieriem
- Dažkārt — armijas vai saimniecības mērķiem
GAZ-69 versiju salīdzinājums
| GAZ-69 | GAZ-69A | UAZ-69 | UAZ-69A | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vēstures mīļotājiem | Ceļotājiem | Entuziastiem | Ceļotājiem un kolekcionāriem |
| Durvis | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Ražotājs | Pirmsākumā | Pirmsākumā | Pirmā ģenerācija | Pirmā ģenerācija |
| Pārvadājumā | Visi riteņi | Visi riteņi | Visi riteņi | Visi riteņi |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pirktājiem labākais izvēle ir labi saglabāts, oriģināls GAZ-69 vai UAZ-69. Ja nepieciešams vairāk vietas, izvēlieties četru durvju A versiju.
Priekšrocības
- Vienkārša, cieti un viegli remontējama konstrukcija
- Labs braukšanas spēks visām riteņiem
- Vēsturiska nozīme un izteikta izskats
- Vienkārša uzturēšana
Trūkumi
- Nezināms komforts un trokšņa līmenis
- Augsts degvielas patēriņš
- Daudzi automobili pārveidoti vai ļoti izmantoti
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc GAZ-69 sauc „Kozel“?
Tas ir oficiāls, tautasks vārds, kas krievvalodīgās valstīs ieguva popularitāti starp vadītājiem un kļuva par šī modeļa pazīstamu iesauku.
Vai GAZ-69 piemērots ikdienas lietošanai?
Reti: tas ir lēns, trokšņains un mazs komforts. Parasti iegādāts kā hobi, ceļojumiem vai kolekcijai.
Kā atšķiras GAZ-69 un UAZ-69?
Tas ir būtiski tas pats automašīna. No 1956. gada ražošana tika pārcelta uz Uljanovsku, tādēļ parādījās UAZ nosaukums, bet tehnika palika tā pati.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
