GAZ GAZ-21

GAZ-21 īsi

Volga bija Padomju Savienības vidējās klases prestižs automobils, plaši izmantots kā taksometrs, dienesta un ģimenes automobils. Tās izskats tika noteikts ar to laika amerikāņu tendencēm, bet kabīnē ir daudz hromētu detaļu.

Tagad tas ir kolekcionāra automobils, kura vērtība atkarīga no stāvokļa, oriģinalitātes un versijas.

Sērijas

GAZ-21 ražošanas laikā vairākas reizes mainījās — pirmās, otrās un trešās sērijas automobiļi atšķiras ar priekšējām grozēm, hromētām detaļām un dažām tehniskām detaļām.

Bez sedana, ražots arī universāls (GAZ-22), tādēļ tirgū var atrast dažādus kabīnes variantus.

Dzinējs un pārvadāšanas kārba

Volga bija apgādāta ar 2,4 l četru cilindru benzīna dzinēju, kura jēga — apmēram 65–75 AG, atkarībā no sērijas. Dzinējs ir vienkāršs un nepretendi.

Pārvadāšanas kārba parasti ir mehāniskā, pārvadāšana — aizmugurējā. Dēļ nelielas jēgas un lielas masas automobils brauc klusi, bet ne sportiski.

Ko pārbaudīt pirkties GAZ-21

Galvenais risks — korozija. Atsevišķi pārbaudiet slīpumus, grīdas, spārnus, durvju apakšas un bagāžnieku. Kabīnes remonts — sarežģīts un dārs.

Pārbaudiet, vai orģinālas pamatdetalas — dzinējs, pārvadīšanas iekārta, hromētās daļas un interjera apdare. Kolekcionāru automobiļiem svarīga dokumentēta vēsture.

Daļu meklēšana parasti nav ļoti sarežģīta, jo modelis ir populārs starp entuziastiem, taču orģinālu korpusa un interjera detaļu var būt jāmeklē ilgāk.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos variantus.

Sērijas salīdzinājums

Agrīnās sērijas visvairāk cenšas kolekcionāri, bet svarīgākā ir automašīnas stāvoklis un autentiskums.

Biežāk uzdotie jautājumi