KTM 250 EXC

250 EXC īsi

250 EXC — viegls dviektaktis enduro motocikls, piemērots gan sāpēm, gan sacensībām. Salīdzinot ar 300 EXC, tas uzskatāms par dzīvāku un vieglāk pārvaldāmu tehniskās prasības vietās.

Svarīgi nejaukt 250 EXC (dviektaktis) ar 250 EXC-F — tas ir četriektaktis motocikls ar pilnīgi citu raksturu un uzturēšanu.

Varianti — kāds atšķirums

Iepriekšējās paaudzes 250 EXC ir karburators, bet no 2018. gada parādījās TPI (Transfer Port Injection) versija ar degvielas iespriešanu. TPI variantā nav jāmaisīj degvielas ar eļļu.

Izvēloties starp 250 un 300 EXC, ņemiet vērā savu stilu: 250 EXC dzīvāks un vieglāks, bet 300 EXC ir vairāk traukšanas zemās apgriezenās.

Dzinējs un pārvadības kārba

Dzinējs — 250 cm³ dviektaktis, šķidruma dzesēts, vienas cilindra, jaunākajos modeļos — ar elektrisko startieri. Tas labi pacel apgriezenas un ir viegli pārvaldāms.

Pārvadības kārba ir mehāniskā, vairāku pārvadību, sankaba — rokas. Spēks tiek nodots uz aizmugures ritem ar ķēdi.

Ko pārbaudīt, pirms iegādājieties lietotā 250 EXC

Svarīgākais — dzinēja stundas un uzturēšanas vēsture. Uzzini, kad tika nomainīts stūmoklis, gredzeni un alkūna lēcas, un vai ir rēķini par remontiem.

Pārbaudiet rāmi un pabūdi pēc ievāku, stūres un amortizatoru savstarpējās sadalījuma, sankabām, ķēdēm, riteņiem un izmetamās sistēmas. Pirms nopirkties, uzsildiniet dzinēju un klausieties neparastiem trokšņiem.

Komplektācijas

Komplektācijas nav; sniedzam kopējos variantu aprakstus.

Variantu salīdzinājums

Vienkāršākais izvēle — TPI versija, īpaši ja nav vēlamas jebkādas eļļas maiņa. Karburatora versija ir ekonomiska, kā arī ļoti viegli remontējama.

Biežāk uzdotie jautājumi