English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 125 Duke: A1 motocikls, ģenerācijas un ko pārbaudīt pirms iegādes
KTM 125 Duke — no 2011. gada ražots sportisks „naked“ motocikls ar 125 cm³ vienu cilindru, kas atbilst A1 kategorijai. Aplūkojam ģenerācijas, tehniku un ko svarīgi pārbaudīt pirms iegādes.
125 Duke īsi
125 Duke — KTM viegls, sportisks „naked“ motocikls, kas ir paredzēts jauniem braucējiem ar A1 kategoriju. Dzinējs — 125 cm³ vienu cilindru, apmēram 15 AG (11 kW), tādējādi motocikls atbilst A1 prasībām un ir piemērots no 16 gadu vecuma.
Modelis pazīstams ar vieglu vadību, sportisku raksturu un „lielā“ motocikla izskatu. Tas ir piemērots pilsētā un vieglam braukšanai ceļos, bet dēļ mazās masas ir viegli vadāms arī sākotnējiem braucējiem.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (2011–2016) bija pirmais KTM 125 Duke, ražots Indijā (Bajaj partnerībā). Tā ir ar vienkāršāku tehniku un dizainu, bet lietotāju tirgū ir mazāk maksa.
No 2017. gada modelis atjaunots: jauns rāms, dizains un vairāk iekārtas (piemēram, ABS), bet 2021. gadā parādījās vēl viena atjaunota ģenerācija. Lietotāju tirgū populāri dažādu gadu modeļi; izvēle atkarīga no budžeta.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — 125 cm³ vienu cilindru, šķidruma dzesēts, kuras jēdziens — apmēram 15 AG (11 kW). Pārvadības kārba ir mehāniskā, sešpāršķēļu. Dzinējs ir dzīvs un mīl augstus apgriezienus.
Dēļ mazā darba tilpuma motocikls nav īpaši piemērots ilgām braukšanām pa automaģistrālēm ar pasažieru, taču pilsētā un ārpilsētas ceļos tas ir viegls un ekonomisks. Jaunākie modeļi ir ar ABS.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto 125 Duke
Šo motociklu bieži iegādājas sākotnēji, tādēļ daļa no viņiem ir krituši, mācoties braukt. Pārbaudiet plastmasu, stūres galus, svirtes, kāju atbalstus un izplūdes cauruļu, vai nav kritiena pēdām, pārbaudiet rāmu un stūres taisnību.
Pārbaudiet ķēdi un zvaigžņus, bremžu kalodeles un diskus, riteņus, stūres savienojumus un dzesēšanas šķidruma līmeni. Ieslēdziet aukstu dzinēju: tam jāuzsāk darbs bez problēmām un jāstrādā bez trokšņa. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi.
Komplektācijas un versijas
Piedāvātas pamatā 125 Duke paaudzes; aprīkojums atkarīgs no gada un tirgus.
125 Duke (pirmoji karta)
2011–2016Pirmā paaudze, paredzēta A1 kategorijai.
- Apmēram 15 AG dzinējs
- Bieži — bez ABS
- Vienkārša tehnika
125 Duke (atnaujinta)
no 2017Jauns rāms, dizains un vairāk aprīkojuma.
- Jauns rāms un dizains
- Bieži — ABS
- Modernāks aprīkojums
125 Duke (nauja karta)
no 2021Vēlreiz atjaunota ģenerācija ar jaunu izskatu.
- Jaunāks dizains
- Dažreiz — vairāk aprīkojuma
- Pirms nopiršanas pārbaudiet specifikāciju
Ģenerāciju salīdzinājums
| 2011–2016 | Nuo 2017 | Nuo 2021 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes motociklam | Universālai pilsētas izmantošanai | Tiem, kam svarīga jaunāka tehnika |
| Dzinējs | 125 cm³ | 125 cm³ | 125 cm³ |
| Aprīkojums | Vienkāršāka | Uzlabota | Modernāka |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažiem pirktājiem piemērots labi apkopots 125 Duke; jaunākas paaudzes — tiem, kam svarīga ABS un modernāka aprīkošana.
Priekšrocības
- Piemērots A1 kategorijai, no 16 gadu
- Vienkāršs un sportisks vadīšana
- Ekonomisks un nebrīvs ekspluatēt
- Izteiksmīgs KTM dizains
Trūkumi
- Neliels jēdziens ilgiem ceļojumiem
- Daudzi motocikli bija sākotnējie kritumi
- Komforts ierobežots
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai 125 Duke piemērots A1 kategorijai?
Jā, jēdziens — apmēram 15 AG (11 kW), tādējādi atbilst A1 prasībām. Pirms nopirkšanas vispār pārbaudiet konkrēta eksemplāra dokumentus.
Vai 125 Duke piemērots ātrgaitām?
Ātrgaitām tas nav piemērots, jo ir neliels jēdziens; labāk piemērots pilsētā un ārpilsētas ceļos.
Kā 125 Duke atšķiras no 390 Duke?
390 Duke ir ar lielāku dzinēju un vairāk jēgas, tādēļ tam ir nepieciešama augstāka kategorija (dažreiz piemērotā A2), bet 125 Duke piemērotas A1.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
