Mitsubishi Fuso Canter

Canter īsi

Canter aizņem vieglu un vidēju kravas automašīnu nišu: parasti šī ir 3,5–8,5 t kopējās masas automašīnas, kuras var atrast ar platformu, furgonu, šaldītavu, savārceltni, manipulatoru vai speciāliem korpusiem. Mazākām versijām bieži vien var vadīt, ja ir B kategorijas atļauja, ja kopējā masa nepārsniedz 3,5 t.

Canter novērtēts par kompaktiem izmēriem, labu manevrējamību un vienkāršu konstrukciju. Bez dīzeļversijām, jaunākajās ģenerācijās ir arī elektriskais „eCanter“.

Ģenerācijas — kā atšķiras

Iepriekšējās Canter ģenerācijas, no kurām lielākā daļa ir lietotas, izceļas ar vienkāršu mehāniku, spēcīgu rāmi un ilggadīgiem dzinējiem. Tomēr daudzi no tiem jau seni, tāpēc svarīga ir korpusa korozija, rāma un vadības stāvoklis.

No apmēram 2010. gadiem Eiropas tirgum ir pieejamas Canter versijas ar modernākiem Euro 5 un Euro 6 dzinējiem, patogāniem kabīnēm un automatizētu pārvadāšanas iekārtu. Šie automašīnas ir piemēroti arī pilsētām ar zemas piesārņojuma zonām, bet to izmešanas sistēmas remonts ir dārgāks.

Atsevišķi jāpiemin 4x4 versijas, kas populāras komunālajā un meža darbā, kā arī „eCanter“, kuras vērtība ļoti atkarīga no akumulatoru stāvokļa.

Dzinēji un pārvadīšanas iekārtas

Jaunākajos Canter biežiāk sastopams apmēram 3 litru tilpuma četru cilindru turbodīzeļdzinējs, kura jēga svārstās apmēram no 110 līdz 175 AG. Smagākajos versijās izmantots apmēram 5 litru tilpuma četru cilindru dzinējs.

Pārvadīšanas iekārtas — mehāniskā vai automatizētā „Duonic“ ar divām pārvadīšanas kārtām. Pēdējā ir patogāka pilsētā, taču pirms pirkšanas pārbaudiet, vai tā pārslēdzas gludi un vai nav bijuši pārvadīšanas kārtas vai vadības bloka remonta.

Vecākajos automobiļos dzinēju izvēle ir plašāka, tāpēc pirms pirkšanas noskaidrot konkretā automobiļa dzinēja apzīmējumu un Euro klasi dokumentos.

Ko pārbaudīt pirms Canter iegādes

Pirmkārt, apskatiet rāmu un kabīnes slēpņus — korozija Canter ir bieža problēma, īpaši automobiļiem, kas daudz strādājuši ziemā. Pārbaudiet, vai rāms nav bijis savirzīts vai kādi citi remonti.

Jaunākajos Euro 5/6 automobiļos novērtējiet cieto daļiņu filtru (DPF) un AdBlue sistēmas stāvokli: gaismas signāli vai pastāvīga regenerācija var norādīt uz dārgiem remontiem. Izpārbaudiet pārvadīšanas kārtu un pārvadīšanas iekārtu, īpaši „Duonic“.

Korpuss novērtējiet atsevišķi: pārbaudiet hidraulisko borta mehānismu, savārtā mehānismu vai šaldītāva agregātu. Ridu un motociklu riteņus pārbaudiet pēc servisa vēstures, bet dokumentos pārbaudiet kopējo masu un atļauto kategoriju.

Kabīne un versijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc paaudzes un tirgus; norādām biežiāk sastopamās Canter versijas.

Canter versiju salīdzinājums

Pilsētas piegādei parasti labākais izvēle ir jaunāks Canter ar plašāku kabīni un piemērotu korpusu. 4x4 versiju jāizvēlas tikai tad, ja ir jābrauc pa nebraucamām ceļiem, jo tā apkalpošana ir dārgāka.

Biežāk uzdotie jautājumi