Rover 400 / 45

Rover 400 un 45 īsi

Rover 400 ražots no 1990. gada kā kompakts hečbeks un sedans, vēlāk, 1995. gadā, parādījās pilnīgi jauna ģenerācija. 1999. gadā šīs ģenerācijas automobiļi tika ievērojami atjaunoti un pārdēvēti par Rover 45, kas ražots līdz 2005. gadam.

Šie automobiļi pazīstami ar klusu, patogu interjeru un mīkstu braukšanu. Latvijā tie reti, un daudzi eksemplāri ir veci, tādēļ, pirkties, svarīgi novērtēt tehnisko stāvokli un uzturēšanas vēsturi.

Kuru ģenerāciju izvēlēties

Pirmā Rover 400 ģenerācija (no 1990. gada) ir tehniski līdzīga tam laika „Honda“ modeļiem, tās korpuss ir stūraini. Tas ir vienkāršāks un vecāks variants, ko Latvijā ir ļoti maz.

Otrā ģenerācija (no 1995. gada) — ar apļotākiem formām, modernāks un ar lielāku piedāvājumu. Rover 45 ir tās atjaunotā versija ar jaunu priekšdaļu, uzlabotu interjeru un mazāk kļūdu, tādēļ lielākā daļa pircēju izvēlas tieši to.

Dzinēji un pārvadības kārba

Visbiežāk sastopamie dzinēji — benzīna 1,4, 1,6 un 1,8 l četru cilindru „K“ sērijas dzinēji. Rover 45 bija arī 2,0 l V6 benzīna un 2,0 l dīzeļa dzinēji.

Pārvadības kārba — mehāniskā vai automātiskā. Priekšējās riteņu pārvadība ir standarta.

Ko pārbaudīt, pirkties lietotā Rover 400 vai 45

Svarīgākais — „K“ sērijas dzinēji: tie ir pazīstami ar galvas starpklāju iznīcināšanu, tādēļ ir jāpārbauda, vai nav izplūdušas dzesēšanas šķidrums, vai dzinējs nav sācis degt un vai nav balto dūmu. Uzzini, vai ir bijis nomainīts dzesēšanas šķidrums un starpklājs.

Pārbaudiet korpusu korozijas dēļ, pārbaudiet elektrisko aprīkojumu, jumta logu (ja tas ir) un riteņus. Pēc šāda automobiļa iegādes daļas būs jāmeklē specializētos veikalos, tādēļ uzzini, ko tie piedāvā.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim biežiāk Eiropā sastopamos variantus.

Salīdzinājums starp Rover 400 un 45 versijām

Lielākajai daļai pircēju labākais izvērsies uz uzturētu Rover 45 Impression vai Connoisseur. Galvenais — pārbaudīt dzinēja un dzesēšanas sistēmas stāvokli.

Biežāk uzdotie jautājumi