English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover Quintet: Honda Quint ar Rover zīmols, ko zināt
Rover Quintet — Honda Quint piecdurvju hečbeka versija, 1983–1985 g. pārdota Austrālijā ar Rover zīmolu. Šajā rakstā apskatīsim tā izcelsmi, dzinēju un ko meklēt, ja jums ir interesē šāds reti klasiskais automobiļš.
Quintet īsi
Honda Quint — Japānā 1980–1985 g. ražots piecdurvju hečbeks (liftback), kura pamatā ir Honda Civic, taču tas bija priekšmetīgāks nekā Civic. Eiropā un Dienvidaustrumāzijā tas pārdots kā Honda Quintet, bet Austrālijā 1983–1985 g. ieguva Rover zīmolu un nosaukumu Rover Quintet.
Šis automobiļš ir neliels, apmēram 900 kg, ar ekonomisku dzinēju un vienkāršu konstrukciju. Latvijā šādu automobiļu praktiski nav, tādēļ tas ir vairāk kolekcionāru radījums.
Kā atšķiras
Rover Quintet bija koka imitācijas apdare un auduma apsegumi. Augstākās komplektācijas bija jūtīgāks stūres stiprinātājs (augstākās versijas), gaisa kondicionieris, centrālais slēdzējs, elektriski pārvaldāmi logi un jebkurš stikls.
1985. gadā Quint nomainīja Honda Quint Integra, kas kļuva par daudz modernāku.
Dzinējs un pārvadātājs
Galvenais dzinējs — 1,6 l četru cilindru EP tipa CVCC, kura jēga apmēram 80 ZS (~79 AG). Tas ir vecāka konstrukcija dzinējs, paredzēts klusam, ekonomiskam braukšanam.
Pārvadātāji — 5 pārslēdzēju mehāniskais vai izvēles 3 pārslēdzēju pusautomātiskais Hondamatic. Pārvadātājs — uz priekšējiem ratiem, pakaļgala — neatkarīga, ar MacPherson amortizatoriem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājieties Rover Quintet
Šis laikmetis japāņu automobiļi var būt jūtīgi pret koroziju, tādēļ pārbaudiet grīdas, slīdes, riteņu lūkas un bagažnieku.
CVCC dzinējs ir ar specifisku karburatoru un vakuuma sistēmu — tam nepieciešams zinājošs meistars un piemērotas daļas. Pārbaudiet, vai dzinējs viegli uzsāk darbu un darbojas gludi.
Hondamatic pārslēdzējs ir retāks un tā remonts ir sarežģītāks, tādēļ, ja iespējams, izvēlieties mehānisku pārslēdzēju. Daļu meklēšanai var palīdzēt Honda Quint vai Civic kopienas.
Komplektācijas
Komplektācijas norādītas aprakstam, jo nosaukumi atšķiras pēc tirgus.
Su 5 pakopų mechanine dėže
1983–1985Visbiežākais un vieglāk uzturamais variants.
- 5 ātrumu mehāniskais pārslēdzējs
- 1,6 l CVCC dzinējs (apmēram 80 ZS)
- Vienkārša konstrukcija
Su Hondamatic
1983–1985Pusautomātisks pārslēdzējs ar sankabu bez pedāla.
- 3 ātrumu pusautomātisks pārslēdzējs
- Mierīgāks braukšana pilsētā
- Retāks un sarežģītāks remontēt
Aukštesnės įrangos versija
1983–1985Versija ar vairāk komforta.
- Dažreiz — gaisa kondicionētājs un centrālā aizsēdze
- Dažreiz — elektriski pārvaldāmi logi un jebkura loga lūka
- Jūtīgs ātruma stiprinātājs
Versiju salīdzinājums
| Mechaninė | Hondamatic | Aukštesnė įranga | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Izvērtīgai izmantošanai un kolekcijai | Mierīgai braukšanai pilsētā | Komfortam un retumam |
| Dzinējs | 1,6 l, apmēram 80 ZS | 1,6 l, apmēram 80 ZS | 1,6 l, apmēram 80 ZS |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | € | €€ |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle — labi saglabāts automobīls ar manuālo pārslēdzēju. Augstāka aprīkojuma versija vērtīgāka dēļ komforta un retuma.
Priekšrocības
- Rets, kolekcijas automobīls
- Maza masa un ekonomisks dzinējs
- Vienkārša, uzticama Honda mehānika
- Praktisks piecu durvu korpuss
Trūkumi
- Gandrīz neietrūkst Lietuvā, daļu meklēšana ir sāpīga
- Korozijas risks pēc daudziem gadiem
- Maza jēga pēc mūsdienu standartiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Rover Quintet ir patiesībā Honda?
Jā, tas ir Honda Quint ar Rover zīmolu, kas tika pārdots Austrālijā 1983–1985. gadā
Kādu dzinēju ir Rover Quintet?
1,6 l četru cilindru CVCC dzinēju, kura jēga ir apmēram 80 ZS.
Vai Rover Quintet tika pārdots Eiropā?
Eiropā šis modelis tika pārdots kā Honda Quintet, bet Rover zīmols tika izmantots Austrālijā.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
