Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Suzuki DR-Z 400

Motocikli · Ražots 2000–

Suzuki DR-Z 400: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Suzuki DR-Z 400 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Site AI Audit — free website audit
Suzuki DR-Z 400
Foto: Farwestern, Public domain
Suzuki

Suzuki DR-Z 400: universāls enduro un supermoto motocikls

Suzuki DR-Z 400 (no 2000. g.) — viegls vienu cilindru enduro motocikls, kas tiek ceļu, tiek bezceļu versijās, kā arī supermoto SM variantā. Aplūkojam versijas, ko piedāvā dzinējs un ko pārbaudīt, pirkties lietotā.

DR-Z 400 īsi

DR-Z 400 tika izveidots kā universāls viegls motocikls, kas piemērots gan ceļiem, gan bezceļiem. Tā dzinējs — 398 cm³ šķidruma dzesēts vienu cilindru ar četriem vārstiem, kas pazīstams ar vienmērīgu un izturīgu darbu.

Šis ir gan augsts, gan viegls motocikls, kas patīk gan pieredzējušiem, gan sākušajiem braucējiem, kas meklē vienkāršu un uzticamu mašīnu laukam un ceļiem.

Versijas — kas atšķirās

DR-Z 400 tiek ražots dažādās versijās: DR-Z 400 E (vairāk paredzēts bezceļiem), DR-Z 400 S (ar fārām un aprīkojumu ceļiem braukt) un DR-Z 400 SM (supermoto ar mazākiem riteņiem un ceļa riekstiem). Konkrētā tirgus aprīkojuma atšķirības.

Jaunākā šī modela ģenerācija — DR-Z4S un DR-Z4SM, kurām ir atjaunināts dzinējs un modernāka tehnika. Pirkties lietotā, svarīgi zināt, kura versija un kam tā piemērota.

Dzinējs, pārvadātājs un riteņi

Dzinējs — 398 cm³ šķidruma dzesēts vienu cilindru, apmēram 40 AG jēgas, ar karburatoru. Tas vienmērīgi traucē no zemiem apgriezieniem, bet augstos apgriezieniem — dzīvs.

Pārvadātājs — piecu pāru, pārvadātājs uz aizmugures riteņu — ar ķēdi. Suspriegums ir garas ceļas, tādēļ motocikls ir labs bezceļiem, bet gan augsts, un tas var izraisīt nepatikšanos zemākiem braucējiem.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto DR-Z 400

Kad šis ir ir bieži vien bezceļu motocikls, pirmajā vietā meklējiet pārāk intensīvas izmantošanas pēdas: ievilkumus, sabojātas detaļas, izplešušos riteņus. Pārbaudiet, vai dzinējs viegli uzsāk darbu un vai tušā eja ir vienmērīga.

Pārbaudiet karburatoru, gaisa filtru, vārstiem brīvību (četru vārstu viencilindra dzinējiem šis ir svarīgi), ķēdi, zvaigžņus, stiprinājumus, riteņu riteņus, vadības riteņus un vadības stūres riebus. Uzzini informāciju par eļļas maiņas biežumu un izmantošanas veidu.

REKLĀMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām biežāk sastopamās versijas.

DR-Z 400 E

no 2000

Versija, kas ir vairāk paredzēta bezceļu braukšanai.

  • 398 cm³ viencilindra dzinējs
  • Ilgas ejas amortizators
  • Viegla konstrukcija

DR-Z 400 S

no 2000

Versija, kas ir atļauta braukt ceļos.

  • Gaismas un ceļa aprīkojums
  • Tā pati dzinēja bāze
  • Universāla ceļu un bezceļu izmantošana

DR-Z 400 SM

no 2005

Supermoto versija ar klintis ar asfalts.

  • Mazāka diametra riteņi
  • Asfalta riteņi
  • Sportiska vadība asfaltā

Versiju salīdzinājums

DR-Z 400 EDR-Z 400 SDR-Z 400 SM
Kam piemērotBezdrošu braukšanaiAsfaltam un bezdrošamAsfaltam un pilsētai
RiteņiBezdrošaJauktiMazāki, asfalta riteņi
Dzinējs398 cm³, apmēram 40 ZS398 cm³, apmēram 40 ZS398 cm³, apmēram 40 ZS
Cena tirgū (salīdzināti)€€€€€€

Ja jūs vairājat visvairāk pa lauku ceļiem — izvēlieties E versiju. Ja jums ir ceļš, un lauks — S versija. Asfaltam un pilsētai — spēlīga izvēle — SM.

Priekšrocības

  • Vienkāršs un universāls
  • Uzticams, nekomplicēts dzinējs
  • Izvēlieties ceļa, lauka vai supermoto versiju
  • Labs amortizators

Trūkumi

  • Augsts sēdēšanas augstums
  • Nav ļoti patīkams ilgiem braucieniem
  • Vecāki eksemplāri bieži intensīvi izmantoti

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai DR-Z 400 ir piemērots sākotnējiem?

Jā, ja tas jums nav pārāk augsts. Jēgas nav lielas, bet vadība ir viegla, taču sēdēšanas augstums var būt nepatīkams zemākiem vadītājiem.

Kā DR-Z 400 SM atšķiras no S?

SM ir supermoto versija ar mazākiem riemiem un ceļa riekstiem, labāk piemērota asfaltam; S labāk piemērota braukšanai gan ceļos, gan laukos.

Vai DR-Z 400 ir piemērots ilgiem braucieniem?

Trumpām braucieniem tas ir tāds. Ilgām braucieniem tas ir mazāk patogs dēļ ierobežotas vēja aizsardzības un vienas cilindra vibracijām.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Suzuki DR-Z 400 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Suzuki

Suzuki →
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself