English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki DR 800 Big: liels vienvirzulis enduro un ko pārbaudīt
Suzuki DR 800 Big (1988–1999) — liels tilpuma vienvirzulis enduro motocikls, slavens ar savu „Dakaro“ stila apvalkājumiem un lielu degvielas tvertni. Aplūkojam, ar ko izšķiras DR Big, ko piedāvā dzinējs un vadības sistēma un ko pārbaudīt, pirms iegādājas lietotu.
DR 800 Big īsi
DR Big bija viens no lielākajiem vienvirzulu enduro motocikliem: apmēram 800 cm³ dzinējs, liela degvielas tvertne un „sniedze“ priekšpusē, atgādinot Dakaro rallija motociklus. Tas bija paredzēts ilgiem ceļojumiem un braukšanai bez ceļiem.
Motocikls smagāks nekā parastie enduro, bet ir ar lielu tvertnes tilpumu un spēcīgu dzinēju no zemām apgriezieniem. Mūsdienās tas tiek vērtēts kā reti sastopams, īpašas izskata klasiskais enduro.
Versijas — ar ko atšķiras
DR Big pirmoreiz parādījās 1988. gadā kā DR 750 Big, bet vēlāk dzinēja tilpums palielināts un tas kļuva par DR 800 Big (dažreiz apzīmēts kā DR 800 S). Ražošana turpinājās līdz 1999. gadam.
Galvenā konstrukcija šajā laikā nemainījās, galvenokārt mainījās krāsas, grafika un mazi detaļas. Pērkot, svarīgāk vērtēt konkrēta motocikla stāvokli un oriģinalitāti nekā gadus.
Dzinējs un vadības sistēma
Dzinējs — 779 cm³ vienvirzulis, gaisa un eļļas dzesēts, ar karburatoru. Jēdziens apmēram 50 ZS; svarīgākā šeit nav ātrums, bet traukšanas spēks un izturība. Ir elektriskais startēšanas mehānisms.
Pārvadītājs — piecu pārvadītāju, aizmugurējais riteņš tiek dzinēts ar ķēdi. Pakaba ir garā diapazona, tāpēc piemērota asfaltam vai smiltīm, bet motocikls ir augsts un smags. Liels degvielas tvertne ļauj braukt lielus attālumus.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu DR 800 Big
Pirmkārt — dzinējs: aukstais jāuzsāk bez ilgiem uzkrāšanās, tukšā gāzē jābūt gludai, un dzinējs nedūmi un nav eļļas izplūdumiem. Viencilindru dzinēji stipri vibrē, tāpēc pārbaudiet, vai nav atbrīvoti savienojumi.
Pārbaudiet karburatoru, ķēdi un zvaigžņus, bremzes, atbalsta riteņus un aizmugurējo amortizatoru. Pārbaudiet plastmasas apvalkus un degvielas tvertni — tie bieži ir sadrumstoti vai rūdējuši iekšpusē, un atrast oriģinālas daļas ir grūti.
Komplektācijas un versijas
DR 800 Big tiek ražots ar vienu galveno versiju; norādīti bieži sastopamie varianti.
DR 750 Big
1988–1989Agrajā versija ar mazāka tilpuma dzinēju.
- Ap 750 cm³ viencilindru dzinējs
- Dakarā stila apvalks
- Liels degvielas tvertne
DR 800 Big
1990–1999Vēlākā versija ar 779 cm³ dzinēju.
- 779 cm³ viencilindru dzinējs
- Dakarā stila apvalks
- Elektriskais startēšanas mehānisms
DR Big modeļu salīdzinājums
| DR 750 Big | DR 800 Big | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem un klasikas mīļotājiem | Ceļojumiem un kolekcijai |
| Dzinējs | Apmēram 750 cm³ | 779 cm³ |
| Ko pārbaudīt vispirms | Dzinēju, elektrisko sistēmu | Dzinēju, karburatoru |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ |
DR 800 Big piemērot tiem, kas meklē reti klasisko un mīl lielus viencilindrus. Izvēlaties eksemplārus ar skaidu vēsturi un uzturētu degvielas tvertni.
Priekšrocības
- Izcilā Dakaro stila izskats
- Spēcīgs dzinējs no zemām apgriezenām
- Liels degvielas tvertne un ilgs braukšanas amortizators
- Retas un kolekcionārs
Trūkumi
- Augsts un smags
- Daļas un rezervdaļas atrast grūti
- Spēcīgs vibrošana ilgākās braucienos
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai DR 800 Big piemērots braucieniem?
Jā, tas ir viena no galvenajām tā funkcijām: liels degvielas tvertne, spēcīgs dzinējs un ilgs braukšanas amortizators piemērots ilgiem attālumiem, bet vibrošana izsitina.
Vai DR 800 Big piemērots ceļam?
Lēniem ceļam braukšanai jā, bet dēļ liela svara un augstuma smagiem ceļam braukšanai tas nepiemērots.
Vai DR 800 Big ir retas motocikls?
Salīdzinot ar citiem enduro motocikliem — jā, īpaši labā stāvoklī esošie eksemplāri. Tāpēc tā cena var būt augstāka nekā līdzīga vecuma enduro.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
