English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki SX4: SX4 un SX4 S-Cross paaudzes, dzinēji un aprīkojuma līmeņi
Suzuki SX4 — kompaktiškas, paaugstināts automobilis, kuru Latvijā novērtē vienkāršības un ALLGRIP pilnpiedziņas dēļ. Apskatām, ar ko atšķiras pirmās paaudzes SX4 un SX4 S-Cross, kuri dzinēji ir populārākie, kā atšķiras aprīkojuma līmeņi un kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu auto.
SX4 īsumā
Pirmais SX4 parādījās 2006. gadā. Tas izstrādāts kopā ar Fiat (dvīnis — Fiat Sedici) un Eiropas tirgum ražots Ungārijā. Tas ir neliels hečbeks ar nedaudz palielinātu klīrensu, bet dažos tirgos tika piedāvāts arī sedans.
2013. gadā to nomainīja lielāks un ietilpīgāks SX4 S-Cross — jau īsts kompaktais krosovers, kas arī ražots Ungārijā. Kopš 2021. gada jaunās paaudzes modelis Eiropā tiek dēvēts vienkārši par Suzuki S-Cross.
Abas paaudzes tiek novērtētas vienkāršās tehnikas, nelielā svara un uzticamās pilnpiedziņas dēļ, kas bieži vien ir galvenais iemesls izvēlēties tieši šo modeli. Salons ir vienkāršāks nekā vācu konkurentiem, taču praktisks.
SX4 un SX4 S-Cross — ar ko atšķiras
Pirmās paaudzes SX4 (2006–2014) — kompaktiškas, ar labu pārredzamību no vadītāja vietas un viegli vadāms pilsētā. Lielākā daļa automobiļu jau ir cienījamā vecumā, tāpēc vissvarīgākais ir virsbūves un ritošās daļas stāvoklis, nevis aprīkojums.
SX4 S-Cross (2013–2021) ir garāks, ar krietni lielāku bagāžnieku un modernāku salonu. 2016. gadā atjauninātais modelis ieguva lielu vertikālu radiatora režģi, nedaudz lielāku klīrensu un jaunus turbomotorus Boosterjet.
Daudziem pircējiem labākā izvēle ir atjauninātais 2016.–2021. gada SX4 S-Cross: tas ir ietilpīgāks, modernāks un ekonomiskāks. Pirmās paaudzes SX4 ir vērts izvēlēties tikai tad, ja budžets ir ļoti ierobežots un izdevies atrast koptu eksemplāru.
Dzinēji un ātrumkārbas
Pirmās paaudzes SX4 visbiežāk sastopams ar 1.5 vai 1.6 l benzīna dzinējiem, kā arī ar Fiat izcelsmes 1.9 un vēlāk 2.0 DDiS dīzeļdzinējiem. Ātrumkārbas — manuālā vai klasiskā automātiskā (benzīna dzinējiem).
SX4 S-Cross sākumā tika piedāvāts ar 1.6 l benzīna (apm. 120 ZS) un 1.6 DDiS dīzeļdzinēju. Pēc 2016. gada atjauninājuma parādījās 1.0 Boosterjet (apm. 110 ZS) un 1.4 Boosterjet (apm. 140 ZS), bet kopš 2020. gada — 1.4 Boosterjet ar 48 V vieglo hibrīdu.
S-Cross ātrumkārbas — manuālā, CVT variators (agrīnajam 1.6 benzīna dzinējam), divsajūgu (1.6 DDiS dzinējam) vai 6 pakāpju automātiskā (Boosterjet dzinējiem). ALLGRIP pilnpiedziņai ir vairāki režīmi, tostarp bloķēšanas režīms sniegam vai dubļiem.
Kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu SX4
Vecākiem SX4 apskatiet dibenu, sliekšņus un riteņu arkas, vai nav korozijas, kā arī piekares bukses un amortizatorus. Pilnpiedziņas automobiļiem izmēģiniet, vai pagriezienos nav krakšķēšanas un neierastas gaudošanas, kā arī pajautājiet, vai ir mainīta eļļa aizmugurējā reduktorā.
Dīzeļauto bieži nākas remontēt kvēpu filtru (DPF), EGR vārstu un divmasu spararatu, īpaši, ja automobilis daudz braucis pilsētā. S-Cross ar CVT vai divsajūgu kārbu ir jāuzsāk kustība un jāpaātrinās vienmērīgi, bez raustīšanās.
Boosterjet dzinēju apkopei svarīgi laikus mainīt eļļu, tāpēc pieprasiet servisa vēsturi. Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem, bet multimediju sistēmu — vai tā nekaras un darbojas tālruņa savienojums.
Aprīkojuma līmeņi
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; piemēram, Lielbritānijā izmantoti SZ3, SZ4, SZ-T un SZ5, bet Vācijā — Club un Comfort nosaukumi. Norādām Eiropā visbiežāk sastopamos aprīkojuma līmeņus.
GL
SX4 (I paaudze)Bāzes pirmās paaudzes aprīkojuma līmenis — vienkāršs un lētākais.
- Visbiežāk tērauda diski
- Kondicionieris un elektriski vadāmi logi
- Vienkārša audio sistēma
GLX
SX4 (I paaudze)Labāk aprīkota pirmās paaudzes versija.
- Vieglmetāla diski
- Bieži — automātiskā klimata kontrole
- Bieži — bezatslēgas iedarbināšana un miglas lukturi
GL
SX4 S-CrossPamata S-Cross aprīkojuma līmenis ar nepieciešamāko aprīkojumu.
- Kondicionieris
- Bieži — kruīza kontrole
- Vienkāršāka audio sistēma
GL+
SX4 S-CrossPopulārākā izvēle — laba cenas un aprīkojuma līdzsvarotība.
- Vieglmetāla diski
- Bieži — automātiskā klimata kontrole un atpakaļskata kamera
- Bieži — skārienjutīgs multimediju ekrāns
GLX
SX4 S-CrossAugstākais aprīkojuma līmenis komforta cienītājiem.
- Lielāki diski
- Bieži — panorāmas lūka un navigācija
- Bieži — ādas salona apdare un apsildāmi sēdekļi
SX4 S-Cross aprīkojuma līmeņu salīdzinājums
| GL | GL+ | GLX | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Ierobežotam budžetam | Ikdienas braukšanai | Komfortam un gariem pārbraucieniem |
| Diski (visbiežāk) | 16 coll. | 16–17 coll. | 17 coll. |
| Salons | Vienkārša apdare | Vairāk komforta aprīkojuma | Bieži — ādas apdare un panorāmas lūka |
| Multivide | Vienkārša audio sistēma | Bieži — skārienekrāns | Bieži — navigācija |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€€ |
Vairumam pircēju vislabāk piemērots ir GL+ ar 1.4 Boosterjet dzinēju un ALLGRIP piedziņu. GLX ir vērts izvēlēties, ja svarīgs ir komforts, bet GL — ja auto nepieciešams tikai pilsētai.
Priekšrocības
- Uzticama ALLGRIP pilnpiedziņa
- Neliels svars un vienkārša tehnika
- Ietilpīgs S-Cross bagāžnieks
- Diezgan ekonomiski Boosterjet dzinēji
Trūkumi
- Vienkāršāks salons un cietāka plastmasa
- Korozijas risks vecākiem automobiļiem
- Dīzeļversiju DPF un EGR apkope
Biežāk uzdotie jautājumi
Ar ko atšķiras Suzuki SX4 un SX4 S-Cross?
SX4 (2006–2014) — mazāks, hečbeka tipa automobilis, savukārt SX4 S-Cross (2013–2021) — lielāks kompaktais krosovers ar krietni ietilpīgāku salonu un bagāžnieku. S-Cross ir arī modernāki dzinēji un aprīkojums.
Vai ir vērts pirkt SX4 ar pilnpiedziņu?
Jā, ja bieži braucat pa grants ceļiem, ziemā vai uz lauku māju. ALLGRIP sistēma tiek uzskatīta par uzticamu, taču pirms pirkšanas ir vērts pārliecināties, ka tā darbojas bez liekām skaņām un ir tikusi kopta.
Kurš SX4 S-Cross dzinējs ir labākais?
Vairumam pircēju labākā izvēle ir 1.4 Boosterjet: tas labi velk un ir piemērots pilnpiedziņai. 1.0 Boosterjet pietiek braukšanai galvenokārt pilsētā, savukārt dīzeļdzinējs ir racionāls tikai tad, ja daudz braucat ārpus pilsētas.
Vai Suzuki SX4 uzturēšana ir dārga?
Parasti nē: tehnika ir vienkārša, un detaļu izvēle ir pietiekama. Lielākie izdevumi parasti saistīti ar vecumu — korozija, piekare un dīzeļdzinēju filtri.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
