Suzuki SX4

SX4 коротко

Перший SX4 з'явився у 2006 році. Він був створений спільно з Fiat (близнюк — Fiat Sedici) та вироблявся в Угорщині для Європи. Це невеликий хетчбек з трохи збільшеною висотою дорожнього просвіту, а в деяких ринках також пропонувався седан.

У 2013 році його замінив більший та просторіший SX4 S-Cross — вже справжній компактний кросовер, також вироблявся в Угорщині. З 2021 року нове покоління моделі в Європі називається просто Suzuki S-Cross.

Обидва покоління цінуються за просту техніку, невелику вагу та надійний повний привід, який часто є основною причиною вибору саме цієї моделі. Салон простіший за німецьких конкурентів, але практичний.

SX4 та SX4 S-Cross — чим відрізняються

Перше покоління SX4 (2006–2014) — компактний, добре видно з місця водія та легко керується в місті. Більшість автомобілів вже мають значний вік, тому найважливіше — стан кузова та підвіски, а не комплектація.

SX4 S-Cross (2013–2021) довший, з значно більшим багажником та сучаснішим салоном. Оновлений у 2016 році модель отримав великі вертикальні решітки, трохи більший дорожній просвіт та нові турбодвигуни Boosterjet.

Для багатьох покупців найкращий вибір — оновлений 2016–2021 р. SX4 S-Cross: він просторіший, сучасніший і економічніший. Перше покоління SX4 варто вибирати лише тоді, коли бюджет дуже обмежений і знайдеться добре утримуваний екземпляр.

Двигуни та коробки передач

Перше покоління SX4 найчастіше зустрічається з 1.5 або 1.6 л бензиновими двигунами, а також з дизельними двигунами Fiat 1.9 і пізніше 2.0 DDiS. Коробки передач — механічна або класична автоматична (з бензиновими двигунами).

SX4 S-Cross спочатку пропонувався з 1.6 л бензиновим (близько 120 к.с.) і 1.6 DDiS дизельним двигунами. Після оновлення 2016 року з'явилися 1.0 Boosterjet (близько 110 к.с.) і 1.4 Boosterjet (близько 140 к.с.), а з 2020 року — 1.4 Boosterjet з 48 В легким гібридом.

Коробки передач S-Cross — механічна, CVT варіатор (з раннім 1.6 бензиновим), подвійне зчеплення (з 1.6 DDiS) або 6-ступінчаста автоматична (з Boosterjet). ALLGRIP повний привід має кілька режимів, серед яких і режим блокування на снігу або в бруді.

Що перевірити при покупці вживаного SX4

У старіших SX4 перевірте підлогу, пороги і арки коліс на корозію, а також підвіску і амортизатори. У автомобілях з повним приводом перевірте, чи немає скрипу і незвичайного гулу на поворотах, і запитайте, чи змінювали олію в задньому редукторі.

У дизельних автомобілях часто потрібно обслуговувати фільтр твердих частинок (DPF), клапан EGR і двомасовий каталізатор, особливо якщо автомобіль багато їздив по місту. S-Cross з CVT або подвійним диференціалом має плавно рухатися і розганятися, без ривків.

Для обслуговування двигунів Boosterjet важливо вчасно змінювати олію, тому попросіть історію обслуговування. Перевіряйте раму за технічними оглядами та записами сервісів, а мультимедійну систему — чи вона не глючить і працює з телефонним з'єднанням.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; наприклад, у Великій Британії використовують SZ3, SZ4, SZ-T і SZ5, а в Німеччині — Club і Comfort. Вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій SX4 S-Cross

Більшості покупців найкраще підійде GL+ з двигуном 1.4 Boosterjet і повним приводом ALLGRIP. GLX варто обрати, якщо важливий комфорт, а GL — якщо автомобіль потрібен лише для міста.

Поширені запитання