Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Triumph Daytona 675

Motocikli · Ražots 2006–2017

Triumph Daytona 675: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Triumph Daytona 675 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Triumph Daytona 675
Foto: Philafrenzy, CC BY-SA 4.0
Triumph

Triumph Daytona 675: trīs cilindru sporta motocikls, ģenerācija

Triumph Daytona 675 (2006–2017) — 675 cm³ trīs cilindru supersporta motocikls, pazīstams ar savu izteikto karakteru un precīzu vadību. Aplūkojam ģenerācijas, ko piedāvā dzinējs un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.

Daytona 675 īsi

Daytona 675 izcēlās no japāņu četru cilindru konkurentiem ar trīs cilindru dzinēju, kas pazīstams ar izteikto momentu un īpašu skaņas gama. Tam ir sportiska, bet precīza vadība, tāpēc labi piemērots gan ceļam, gan trasai.

Pārbaudīts dzinējs ar līdzīgu konstrukciju tiek izmantots arī Triumph Street Triple modelī, bet modifikēti Daytona 675 dzinēji tika piegādāti „Moto2“ čempionātam. Tas ir sporta motocikls, kas vairāk piemērots pieredzējušiem braucējiem.

Ģenerācijas — kas ir atšķirības

Pirmā ģenerācija (2006–2008) — oriģinālais models, kas ieguva atzinību par savu vadību un dzinēju. Otra ģenerācija (2009–2012) ieguva uzlabotu dzinēju, regulētu vadību un jaunu izskatu.

Trešā ģenerācija (2013–2017) ir vēl sportiskāka un labāka aprīkota, bieži piedāvā ABS. Bez pamatversijas bija arī Daytona 675 R ar augstākas klases amortizatoriem, bremzēm un ātrāko pārslēgšanas sistēmu (quickshifter).

Dzinējs, pārvadātājs un vadība

Dzinējs — 675 cm³ šķidruma dzesēts rindas trīs cilindru, apmēram 125–130 AG jēgas. Tas spēj izturēt zemos un vidējos apgriezienus, bet augstos — sportiski.

Pārvadītājs — sešpārvadītājs, pārvadītājs uz aizmugures ritem — ķēdes. Transportlīdzeklis ir stiprs, precīzs, sēdēšanas pozīcija sportiska, tāpēc motocikls ir piemērots ātram braukšanai, bet ilgās braucienās var būt nekomfortabls.

Ko pārbaudīt pirms Triumfa Daytona 675 iegādes

Sportiskos motociklas bieži vien tiek vadītas agresīvi, tāpēc pirmajā vietā meklējiet kritiena un avārijas pēdas, kā arī neapstiprinātas modifikācijas. Pārbaudiet, vai aptaujas ir oriģinālas un vai nav iekļuvušas plastmasas daļas.

Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremzes, riteņus, virsmas riebus, aizmugures amortizatoru un dzesēšanas sistēmu. Pārbaudiet, vai dzinējs strādā gludi un vai nav degšanas spuldzes. Pieprasiet pilnu servisa vēsturi un uzzināt, vai dzinējs nav tikušs izmantots trasē.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām visbiežāk Eiropā sastopamas versijas.

Daytona 675

2006–2008

Pirmā ģenerācija ar oriģinālu dizainu.

  • 675 cm³ trīs cilindru dzinējs
  • Sportiska, precīza vadība
  • Bieži — papildus piekārtojumi

Daytona 675

2009–2012

Otrā ģenerācija ar uzlabotu rāmi un jaunu izskatu.

  • Uzlabots dzinējs
  • Jauns izskats
  • Uzlabota vadība

Daytona 675

2013–2017

Trešā ģenerācija ar vēl sportiskāku izskatu.

  • Atjaunota interjera
  • Dažreiz — ABS
  • Sportiskāks vadība

Daytona 675 R

2011–2017

Sportiskāka versija ar augstāka klases pabūvi un bremzēm.

  • Augstāka klases pabūve
  • Augstāka klases bremzes
  • Dažreiz — ātrā pārslēgšanas sistēma

Versiju salīdzinājums

2006–20082009–20122013–2017Daytona 675 R
Kam piemērotZemāka cenas sportiskam motociklamTiem, kam svarīga labāka važokleJaunākās reizesTrasei un sportiskam braukšanai
Dzinējs675 cm³, apmēram 125 AG675 cm³, apmēram 125–130 AG675 cm³, apmēram 125–130 AG675 cm³, apmēram 125–130 AG
ABSRetiRetiDaudzDaudz
Cena tirgū (salīdzinoši)€€€€€€€€€€

Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir vēlamāka ģenerācija ar ABS. R versija ir labāk izvēle, ja plānojiet sportisku braukšanu. Pirmā ģenerācija ir labāk izvēle, ja meklējat mazāk maksu, bet uzmanīgi novērtējiet stāvokli.

Priekšrocības

  • Izšķirīgs trīs cilindru dzinējs
  • Precīzs un sportisks vadīšana
  • Augsta kvalitāte un apdare
  • Labs tirgus piedāvājums

Trūkumi

  • Nepieciešama pieredze dēļ jēgas
  • Sportiska sēdēšanas pozīcija ilgās braucienos ir nogurinoša
  • Dažreiz sportiski eksploatēta

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Daytona 675 ir piemērota sākotnējiem?

Nē. Tas ir supersporta motocikls ar lielu jēgu, tādēļ tas ir vairāk piemērots pieredzējušiem braucējiem ar A kategoriju.

Kā Daytona 675 R atšķiras no parastās?

R ir augstāka klases amortizatori un bremzes, un bieži arī ātrākas pārslēgšanas sistēmas, tādēļ tas ir sportiskāks un precīzāks.

Vai Daytona 675 ir ar ABS?

Vēlākās paaudzes bieži ir, agrākās — reti. Pārbaudiet dokumentus vai VIN.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Triumph Daytona 675 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Triumph

Triumph →
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011