English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo FE: vidējā svara kravas auto, dzinēji un versijas
Volvo FE — vidējā svara kravas auto, plaši izmantots piegādes, komunālo un būvniecības uzdevumiem. Aplūkojam dzinējus, kabīnu un virsbūves versijas, kā arī to, ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu FE.
FE īsi
Volvo FE ražots kopš 2006. gada un paredzēts pilsētas un reģionālajiem pārvadājumiem: pārtikas un preču piegādei, šaldītuvēm, komunālo un būvniecības uzdevumiem. Tas ir viena no populārākajām Volvo vidējās klases platformām, tādēļ lietotā tirgū piedāvājums ir daudzveidīgs.
Bieži sastopami šaldītuves, furgoni, platformas, savārcēji un atkritumu savāktāji. Tā kā FE piemērots dažādiem virsbūvēm, tā stāvoklis ļoti atkarīgs no tā, kam tas tika izmantots.
Gadījumi un versijas — kas atšķirīgs
Agri FE (kopš 2006. gada) ir ar Euro 4 un Euro 5 dzinējiem, dažos izmantots AdBlue (SCR) neitralizācija. Tie bieži ir lētāki, bet biežāk sastopami ar iznīcinātu riteņu un kabīnu sistēmu.
Vēlākie FE atbilst Euro 6 normām, ir modernāka kabīne un palīgsistēmas. Šīs versijas ir dārgākas, bet ir mazākas ekspluatācijas izmaksas un labākas iespējas saņemt pasūtījumus pilsētās ar vides aizsardzības ierobežojumiem.
Bez parastajām dīzeļversijām, ir arī elektriskais FE — tas paredzēts pilsētas piegādēm, bet lietotā tirgū vēl reti sastopams.
Dzinēji un pārvadības kārbas
FE dzinēji — Volvo dīzeļi, apmēram 7 un 8 litru darba tilpums, dažāda jēga (apmēram no 250 līdz 350 AG, atkarībā no versijas). Nosaukums, piemēram, FE 280 vai FE 320, norāda dzinēja jēgu.
Pārvadāšanas iekārtas — mehāniskās, automatizētās Volvo I-Shift vai automātiskās Allison, atkarībā no versijas un nolūka. Komunāliem uzdevumiem bieži izvēlas automātisko iekārtu, bet pārvadājumiem — I-Shift.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu FE
Pirmkārt novērtējiet kūrmas un rāmja stāvokli: korozija uz platformas, furgona vai šaldītava kūrmas, rāmja deformācijas, asu pievienojumi. Pārbaudiet pabūvi (spirālveida spriegumi vai gaisa amortizatori) un bremzes.
Atkritumu savākšanas, savārtā vai šaldītava versijās pārbaudiet hidrauliku, šaldīšanas agregāta darbību un darba stundas. Ridu pārbaudiet pēc tachografa datiem un servisa ierakstiem.
Euro 5 un Euro 6 automobiļos pārbaudiet AdBlue sistēmu, cieto daļiņu filtru un kļūdu atmiņu. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet atļauto masu un vadītāja kategoriju.
Komplektācijas un versijas
Komplektācijas un versijas atšķiras pēc tirgus un gadiem; zemāk — bieži sastopamās versijas.
Šaldytuvas
Visas paaudzesŠaldītava ar agregātu maizi piegādāšanai.
- Bieži — Thermo King vai cita ražotāja agregāts
- Izolēts kūrmas
- Svarīgi pārbaudīt agregāta stundas
Furgonas
Visas paaudzesAizvērtas kūrmas preču izplatīšanai.
- Bieži — aizmugurējā pacelšanas platforma
- Uzturēta kravas telpa
- Pietiekams pilsētas pārvadājumiem
Borto platforma
Visas paaudzesUniversāls izvēle kravām
- Atliekamas borts
- Dažreiz — velns
- Dažreiz — hidrauliska pacelšanas platforma
Savivartis
Visas paaudzesCelšanai un komunāliem pakalpojumiem
- Hidraulisks kūrmas pacelšana
- Spēcīgāka šasija
- Pārbaudiet hidrauliku un rāmi
Komunalinis (atliekų)
Visas paaudzesAtkritumu savākšanas kravas automašīna ar presēšanas iekārtu
- Dažreiz — automātiskā pārvadības iekārta
- Speciāls kūrmas
- Liels darba stundu skaits
Versiju salīdzinājums
| Furgonas | Šaldytuvas | Savivartis | Atliekų surinkimo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemēram | Preču izplatīšanai | Pārtikas un preču piegādei | Būvniecībai | Komunālo pakalpojumiem |
| Pārvadīšanas iekārta (parasti) | Mehāniskā vai I-Shift | Mehāniskā vai I-Shift | Mehāniskā | Automātiskā |
| Ko īpaši pārbaudīt | Korpusa stāvokli un platformu | Dzesēšanas agregātu | Hidrauliku un rāmi | Spiedēšanas mehānismu |
| Eksploatācijas intensitāte | Vidējais | Augsts | Augsts | Ļoti augsts |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€ | € |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir labi uzturēts FE furgons vai platforma ar Euro 5 vai Euro 6 dzinēju. Atkritumu savākšanas un šaldēju versijas izvērtēties tikai zinādami to darba stundas un uzturēšanas vēsturi.
Priekšrocības
- Plats korpuss un versiju izvēle
- Pielāgota un klusa kabīne
- Pieejamas daļas un serviss
- Visbiežāk uzticama konstrukcija
Trūkumi
- Speciālie korpusi var būt stipri iznīcināti
- Euro 5/6 versijās jāuzmanās AdBlue un DPF sistēmām
- Pardotāju un korpusu daudzveidība apgrūtina salīdzināšanu
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko nozīmē FE 280 vai FE 320?
Skaitlis norāda aptuveni motora jēgu zīdziņos, tādēļ FE 320 ir spēcīgāks nekā FE 280. Precīzo jēgu vienmēr pārbaudiet reģistrācijas dokumentos.
Vai FE ir piemērots starppilsētu maršrutiem?
Jā, FE bieži tiek izmantots reģionālajiem pārvadājumiem. Garākajiem maršrutiem svarīgi, lai kabīne būtu patīkama, bet motors un pārvadāšanas iekārta piemērota pastāvīgam braukšanai.
Kā FE atšķiras no FL?
FL ir vieglāks modelis, bet FE ir smagāks un paredzēts lielākām kravām. Konkrēto pieļaujamo masu nosaka konkrēta versija, tādēļ pārbaudiet dokumentus.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
